У возилима са бензинским моторима, електрична пумпа за гориво је уграђена у резервоар за гориво. Пумпа је двостепена и истовремено је резервоар за гориво запремине приближно 600 кубика.
Кућиште пумпе је окачено на носач са еластичним амортизерима, који значајно смањују пренос буке.
За илустрацију, замислимо рад пумпе овде. Садржи две независне пумпе које покреће један електромотор. Први степен пумпе усисава гориво кроз груби филтер и вози га кроз успонску цев у кућиште пумпе - у резервоар. Друга фаза усисава гориво из резервоара и испоручује га кроз цевовод до уређаја за убризгавање мотора.
Ова пумпа развија притисак од 0,3 МПа и капацитет од приближно 90 л/х. Пумпа усисава гориво кроз усисни канал и избацује га у издувни цевовод. Сви делови пумпе су уроњени у гориво.
Неповратни вентил, који се налази у излазном споју, спречава повратни ток горива из потисног цевовода кроз пумпу у резервоар и истовремено одржава радни притисак одређено време након искључивања паљења. Незатражено гориво у уређају за убризгавање враћа се кроз одводну цев назад у резервоар.