Возила са бензинским моторима
Место уградње: Управљачка јединица је повезана са хидрауличком јединицом помоћу навојних спојева и налази се у моторном простору са десне стране.
Пажња! Немојте савијати кочионе водове на хидрауличној јединици.
Прочитајте и запишите постојећи ЕЦУ код, одвојите батерију. Скините поклопац мотора. Уклоните заштитни поклопац -1- (ако постоји).
Откључати конектор -1- -у смеру стрелице А- и одвојити од контролне јединице у -смеру стрелице Б-. Поставити депресор педале кочнице, нпр. -ВАГ 1869/2-. Причврстите црево за одзрачивање усисног ваздуха на одзрачивање предње леве кочионе чељусти и отворите одзрачивање. Притиснути педалу кочнице за најмање 60 мм помоћу притискача педале кочнице, нпр. -ВАГ 1869/2-. Заптити предњи и задњи леви одзрачни чепови Не скидати педалу кочнице нпр. -ВАГ 1869/2-. Ставите довољну количину крпа без влакана испод рачунара и око хидрауличке јединице.
Уверите се да кочиона течност не доспе на контакте. Означите оба кочиона вода -5- и -6- од главног цилиндра кочнице и одврните од хидрауличке јединице. Одмах затворите кочионе водове и навојне рупе помоћу чепова из комплета за поправку -1ХО 698 311 А-. Означите кочионе цеви (кочиона чељуст) -1- до -4-, одврните и укључите. Уклоните хидрауличну јединицу са рачунаром из амортизера.
Пажња! АБС управљачка јединица -Ј104- и АБС хидраулична јединица -Н55- не смеју бити одвојене. Хидраулична пумпа и АБС хидраулична јединица -Н55- не смеју се раздвајати.
Инсталација
Напомена: Чепови на новој хидрауличној јединици могу се уклонити само када је инсталиран одговарајући кочиони вод. Ако се чепови превремено уклоне са хидрауличке јединице, кочиона течност може да исцури, што резултира недостатком пуњења и ваздуха у јединици.Пазите да не истиснете гумени носач када монтирате држач са конзоле. Након инсталације, проверите да ли је АБС рачунар добро причвршћен, у супротном може доћи до квара.
Инсталација обрнутим редоследом. Обратите пажњу на редослед затезања навојних спојева кочионих цеви.
Редослед затезања кочионе цеви
Уклоните депресор кочнице, нпр. -ВАГ 1869/2-. Уклоните ваздух из кочионог система. Шифра контролне јединице -Ј104-. Мора се извршити основно подешавање давача угла управљања -Г85-, давача бочног убрзања -Г200-, давача притиска кочнице 1 -Г201- и давача уздужног убрзања -Г251-.
Моменти затезања
Возила са дизел моторима без филтера за честице
Место уградње: Управљачка јединица је повезана са хидрауличком јединицом помоћу навојних спојева и налази се у моторном простору са десне стране.
Пажња! Не савијајте кочионе водове на хидрауличној јединици!
Прочитајте и напишите постојећи ЕЦУ код. Искључите батерију. Скините поклопац мотора. Уклоните заштитни поклопац -1- (ако постоји). Откључати конектор -1- -у смеру стрелице А- и одвојити од контролне јединице у -смеру стрелице Б-. Инсталирајте депресор кочнице, нпр. -ВАГ 1869/2-, Поставите усисно црево за одзрачивање на отвор за одзрачивање предње леве кочионе чељусти и отворите отвор за одзрачивање. Притисните педалу кочнице за најмање 60 мм помоћу притискача педале кочнице, нпр. -ВАГ 1869/2-. Укључите предњи и задњи леви одзрачни утикач. Не скидати педалу кочнице нпр. -ВАГ 1869/2-. Ставите довољну количину крпа без влакана испод рачунара и око хидрауличке јединице. Уверите се да кочиона течност не доспе на контакте. Означите оба кочиона вода -5- и -6- од главног цилиндра кочнице и одврните од хидрауличке јединице. Одмах затворите кочионе цеви и навојне отворе помоћу чепова из комплета за поправку -1Х0 698 311 А-. Означите кочионе цеви (кочиона чељуст) -1- до -4-, одврните и укључите. Уклоните хидрауличну јединицу са рачунаром из амортизера.
Пажња! АБС контролна јединица -Ј104- и АБС хидраулична јединица-Н55- не смеју се раздвајати. Хидраулична пумпа и АБС хидраулична јединица -Н55- не смеју се раздвајати.
Инсталација
Напомена: Чепови на новој хидрауличној јединици могу се уклонити само када је инсталиран одговарајући кочиони вод. Ако се чепови прерано уклоне из хидрауличког склопа, кочиона течност може да исцури, што ће довести до недовољног пуњења и ваздуха у склопу. Пазите да не истиснете гумени носач када монтирате држач са конзоле. Након инсталације, проверите да ли је АБС рачунар добро причвршћен, у супротном може доћи до квара.
Инсталација обрнутим редоследом. Обратите пажњу на редослед затезања навојних спојева кочионих водова.
Редослед затезања кочионе цеви
Уклоните депресор кочнице, нпр. -ВАГ 1869/2-. Уклоните ваздух из кочионог система. Шифра контролне јединице -Ј104-. За ово се мора извршити основно подешавање давача угла управљања -Г85-, давача бочног убрзања -Г200-, давача притиска кочнице 1 -Г2ОТ- и давача уздужног убрзања -Г251-.
Моменти затезања
Возила са дизел моторима са филтером за честице (возила са погоном на предње точкове)
Место уградње: Управљачка јединица је повезана са хидрауличком јединицом помоћу навојних прикључака и налази се у моторном простору са десне стране.
Пажња. Немојте савијати кочионе водове на хидрауличној јединици.
Прочитајте и напишите постојећи ЕЦУ код. Искључите акумулатор, скините поклопац мотора. Уклоните заштитни поклопац -1- (ако постоји). Откључати конектор -1- -у смеру стрелице А- и одвојити од контролне јединице у -смеру стрелице Б-. Поставити депресор педале кочнице, нпр. -ВАГ 1869/2-. Причврстите црево за одзрачивање усисног ваздуха на одзрачивање предње леве кочионе чељусти и отворите одзрачивање. Притисните педалу кочнице за најмање 60 мм помоћу притискача педале кочнице, нпр. -ВАГ 1869/2-. Укључите предњи и задњи леви одзрачни утикач. Не скидати педалу кочнице нпр. -ВАГ 1869/2-. Ставите довољну количину крпа без влакана испод рачунара и око хидрауличке јединице. Уверите се да кочиона течност не доспе на контакте. Означите обе кочионе цеви -5- и -6- од главног цилиндра кочнице и одврните их са хидрауличке јединице. Водови кочнице и рупе за навој одмах затворите чеповима из комплета за поправку -1Х0 698 311 А-. Означите кочионе водове (кочиона чељуст) -1- до -4-, одврните и укључите. Уклоните звучно изоловани поклопац. Одврните завртње -1- за доњи носач агрегата. Осигурати мех за предњу издувну цев са транспортним алатом -Т10404-.
Уклоните стезаљку -2-.
Гурните мотор напред прибл. за 4 мм.
1. Монтажна плоча -Т30012/1А-
2. Сталак мотора -МРЗ-470-. Одвојити управљачку јединицу -1- у -смеру стрелице- од амортизера.
Скините држач -стрелице- у возилу са хидрауличке јединице. Уклоните управљачку јединицу са хидрауличном јединицом са возила.
Пажња! АБС управљачка јединица -Ј104- и АБС хидраулична јединица -Н55- не смеју бити одвојене. Хидраулична пумпа и АБС хидраулична јединица -Н55- не смеју се раздвајати.
Инсталација
Напомена: Чепови на новој хидрауличној јединици могу се уклонити само када је инсталиран одговарајући кочиони вод. Ако се чепови прерано уклоне из хидрауличког склопа, кочиона течност може да исцури, што ће довести до недовољног пуњења и ваздуха у склопу. Пазите да не истиснете гумени носач када монтирате држач са конзоле. Након инсталације, проверите да ли је АБС рачунар добро причвршћен, у супротном може доћи до квара.
Инсталација обрнутим редоследом. Обратите пажњу на редослед затезања навојних спојева кочионих водова.
Редослед затезања кочионе цеви
Уклоните депресор кочнице, нпр. -ВАГ 1869/2-. Уклоните ваздух из кочионог система. Шифра контролне јединице -Ј104-. За ово се мора извршити основно подешавање давача угла управљања -Г85-, давача бочног убрзања -Г200-, давача притиска кочнице 1 -Г201- и давача уздужног убрзања -Г251-.
Моменти затезања
Возила са дизел моторима са филтером за честице (возила са погоном на сва четири точка)
Место уградње: Управљачка јединица је повезана са хидрауличком јединицом помоћу навојних спојева и налази се у моторном простору са десне стране.
Пажња! Немојте савијати кочионе водове на хидрауличној јединици.
Прочитајте и напишите постојећи ЕЦУ код. Искључите батерију. Скините поклопац мотора. Уклоните заштитни поклопац -1- (ако постоји). Откључати конектор -1- -у смеру стрелице А- и одвојити од контролне јединице у -смеру стрелице Б-. Поставити депресор педале кочнице, нпр. -ВАГ 1869/2-. Причврстите црево за одзрачивање усисног ваздуха на одзрачивање предње леве кочионе чељусти и отворите одзрачивање. Притисните педалу кочнице за најмање 60 мм помоћу притискача педале кочнице, нпр. -ВАГ 1869/2-. Укључите предњи и задњи леви одзрачни утикач. Не скидати педалу кочнице нпр. -ВАГ 1869/2-. Ставите довољну количину крпа без влакана испод рачунара и око хидрауличке јединице.
Уверите се да кочиона течност не доспе на контакте. Означите обе кочионе цеви -5- и -6- од главног цилиндра кочнице и одврните их са хидрауличке јединице. Одмах затворите кочионе цеви и навојне отворе помоћу чепова из комплета за поправку -1Х0 698 311 А-. Означите кочионе цеви (кочиона чељуст) од -1 - до -4-, одврните и укључите. Уклоните звучно изоловани поклопац. Спустите предње вешање у сервисни положај.
Одвојити управљачку јединицу -1- у -смеру стрелице- од амортизера.
Скините држач -стрелице- у возилу са хидрауличке јединице. Уклоните управљачку јединицу са хидрауличном јединицом са дна возила.
Пажња! АБС контролна јединица -Ј104- и АБС хидраулична јединица-Н55- не смеју се раздвајати. Хидраулична пумпа и АБС хидраулична јединица -Н55- не смеју се раздвајати.
Инсталација
Напомена: Чепови на новој хидрауличној јединици могу се уклонити само када је инсталиран одговарајући кочиони вод. Ако се чепови прерано уклоне из хидрауличког склопа, кочиона течност може да исцури, што ће довести до недовољног пуњења и ваздуха у склопу. Пазите да не истиснете гумени носач када монтирате држач са конзоле. Након инсталације, проверите да ли је АБС рачунар добро причвршћен, у супротном може доћи до квара.
Инсталација обрнутим редоследом. Обратите пажњу на редослед затезања навојних спојева кочионих цеви.
Редослед затезања кочионе цеви
Уклоните депресор кочнице, нпр. -ВАГ 1869/2-. Уклоните ваздух из кочионог система. Шифра контролне јединице -Ј104-. За ово се мора извршити основно подешавање давача угла управљања -Г85-, давача бочног убрзања -Г200-, давача притиска кочнице 1 -Г201- и давача уздужног убрзања -Г251-.