Напомена: Ако је вијак за причвршћивање погонског вратила олабављен за више од 90°, лежај точка не сме бити оптерећен тежином возила, тј. возило не сме бити на точковима. Ако је лежај точка оптерећен тежином возила када се заврти вијак за монтажу погонског вратила, унутрашњи лежај ће се оштетити, што ће довести до смањења његовог радног века. Ако се возило монтира на точкове или помера, потребно је обратити пажњу на следеће: Уградите спољашњи зглоб уместо погонског вратила. Затегните монтажни вијак (користити старе) спољни ЦВ зглоб са обртним моментом од 120 Нм.
Одвртање дванаестоугаоног вијка
Скините украсни поклопац точка, ако је точак од лаке легуре - уклоните точак и гурните поклопац главчине из њега (у зависности од перформанси). Сет вхеел (у зависности од конфигурације) нема капице назад. Користећи насадни кључ 24 мм -Т10361-, са возилом на точковима, одврнути вијак -стрелица- за максимално 90°, у супротном може доћи до оштећења лежаја точка. Подигните возило тако да су точкови искључени. Притисните педалу кочнице (ово ће захтевати помоћника). Уклоните шестоугаони вијак -стрелица-.
Уградња шестоугаоног вијка
Увек користите само нови вијак.
Напомена: Приликом затезања завртња ЦВ зглоба, точкови не смеју додиривати под, иначе се лежај точка може оштетити.
Притисните педалу кочнице (ово ће захтевати помоћника). Затегните шестоугаони вијак на 200 Нм. Спустите возило на точкове. Притисните педалу кочнице (ово ће захтевати помоћника). Затегните вијак са шестоугаоном главом за 180°. Уградите украсни поклопац, поклопац од алуминијумских точкова (у зависности од перформанси).