Напомена: Ако је блок мотора замењен када је мотор уклоњен, онда затегните потисне плоче ињектора на наведени обртни момент приликом уградње новог блока мотора. Мотор се уклања заједно са спуштеним мењачем. Током монтаже, све кабловске везице треба поставити на своје првобитне положаје. Током уградње, поставите све манжетне за заштиту од топлоте на њихова места. Опасност од опекотина од вруће паре и вруће расхладне течности. Када је мотор врућ, течност у систему за хлађење је под притиском. Да бисте смањили притисак, покријте поклопац експанзионог резервоара крпом и пажљиво одврните, постепено спуштајући притисак.
Уклоните подоквир -9- без управљачког механизма.
Уклоните предњу леву и десну облогу блатобрана. Испразните расхладну течност. Скините поклопац мотора.
Уклоните завртње -1.3-. Отпустите бравицу -стрелица- и уклоните поклопац -2-.
Отпустите црево расхладне течности -2-. Откључајте држаче -стрелице- и уклоните горњи део -1- ваздушног канала.
Одвојите електрични конектор -2- од мерача масеног протока ваздуха -Г70-. Одвојите вакумско црево -4-. Отпустите обујмицу црева -3- и уклоните црево за ваздух. Скините кућиште пречистача ваздуха -1-.
Одврните леви и десни завртње -стрелица-. Откачите и уклоните доњи део -1- ваздушног канала.
Уклоните држач батерије -1-.
Одвојити црево -1- за вентилацију картера од поклопца главе цилиндра притиском на обујмице црева. Откопчајте црева за вакум -стрелице- на цеви за одзрачивање. Одврнути завртањ -2-, померити ваздушни канал са прикључком за усисну грану назад и одвојити од турбопуњача. Позиција -3- се игнорише.
Одвојите вакумско црево од вакумског погона турбопуњача. Одвојите вакумско црево -1- од Т-комада.
Откључати бравицу -стрелица-, одвојити усисно црево -1-. Положај 2, 3 - игнорисати.
Ако постоји: Уклоните топлотни штит. Подигните причврсне копче -стрелице- и одвојите црева расхладне течности од измењивача топлоте грејача.
Искључите конекторе и отпустите каблове.
1. Давач температуре издувних гасова 4 -Г648-
2. Давач температуре издувних гасова 3 -Г495-
Уклоните електрични конектор -3- за ламбда сонду са држача -Г39-, одвојите и одвојите електрични кабл.
Возила са помоћним грејачем
Уклоните топлотни штит -2-. Отпустите стезаљку -1- и уклоните црево за расхладну течност.
Све
Одвојите електрични конектор -5- од давача температуре горива -Г81-.
Пажња! Опасност од опекотина од врелог горива. Температура водова за гориво и горива након гашења мотора може достићи ВОТ. Пустите да се гориво охлади пре него што искључите водове за гориво јер постоји опасност од тешких опекотина. Користите заштитне рукавице. Носите заштитне наочаре.
Отпустите стезаљке -4, 6-, уклоните црева за притисак и повратна црева-водове за гориво. Отпустите стезаљке -1, 3- и одвојите црева за расхладну течност. Уклоните завртањ -2-.
Искључите цев за гориво -2- и сакупите гориво које излази крпом. Откључајте и одвојите брзу спојницу.
Возила са радијатором за хлађење верзија 1 и 2
Подигните причврсну копчу -стрелица-, одвојите горње десно црево расхладне течности од хладњака ваздуха пуњења.
Све
Подигните причврсну копчу -стрелица- и одвојите горње лево црево расхладне течности од хладњака.
Напомена: За следеће радње за отпуштање копчи, користите држач за извлачење украса врата -МП8-602/1-.
Одвојите конектор -2- од управљачке јединице мотора -Ј623-. Уклоните из држача и одвојите конекторе -1, 3, 4-. Окачите жице.
Откључати квачице -стрелице-, скинути поклопац -1- за кутију електронике у моторном простору.
Користите одвијач да откључате бравицу -стрелица- и уклоните поклопац -1- кутије електронике у моторном простору према врху.
Одврните матицу -стрелица-, одвојите и окачите кабл.
Возила са ручним мењачем
Искључите конектор -2-. Одврните заштиту Б+ пола -1- и одвојите Б+ жицу са релеја соленоида стартера. Одврните матицу -3- и уклоните жицу за уземљење.
Одвојите електричне конекторе напред лево од мењача.
1. Давач неутралног положаја мењача -Г701-
2. Прекидач светла за вожњу уназад -Ф4-
Скините везице каблова бирача и мењача са мењача, одврните носаче каблова и одложите заједно са везицама каблова.
Возила са ручним мењачем 0А4
Уклоните помоћни цилиндар квачила и одложите га са спојеном комбинованом цеви. Одврнути завртње -стрелице- за носач мењача за око 2 обртаја.
Возила са ручним мењачем 02К
Одвојите комбиновану цев од отвора за одзрачивање помоћног цилиндра. Одврнути завртње -стрелице- за носач мењача за око 2 обртаја.
Возила са ДСГ 0ЦВ мењачем
Искључите конектор -3-. Одврните заштиту Б+ пола -2- и одвојите В жицу са релеја соленоида стартера. Одврните матицу -4- и уклоните жицу за уземљење.
Пажљиво! Ризик од квара контролне јединице (Mechatronik) због статичког пражњења. Не додирујте рукама контакте конектора мењача.
Да бисте уклонили статички набој, додирните руком (без рукавица) маса возила. Искључите конектор -1- ДСГ мењача мехатроничке јединице -Ј743- окретањем брегасте браве у смеру супротном од казаљке на сату. Скините сајлу бирача са мењача, одврните држач сајле и повежите га више заједно са сајлом мењача. Одврнути завртње -стрелице- за носач мењача за око 2 обртаја.
Возила са ДСГ 0Д9 мењачем
Скините сајлу бирача са мењача и уклоните га са носача сајле. Искључите конектор -2-. Одврните заштиту Б+ пола -1- и одвојите Б+ жицу са релеја соленоида стартера. Одвојите жицу за уземљење од тела. Да бисте уклонили статички набој, додирните руком (без рукавица) маса возила. Искључите конектор -4- ДСГ мењача мехатроничке јединице -Ј743- окретањем брегасте браве у смеру супротном од казаљке на сату.
Отпустите завртње -2- за ослонац мењача за приближно 2 обртаја. -Позиција 1, А- игнорисати.
Све
Отпустите завртње -стрелице- за ослонац мотора за приближно 2 обртаја.
Возила са помоћним грејачем
Отпустите стезаљку -1-, одврните матицу -2-, уклоните пригушивач помоћног грејача.
Све
Уклоните поли клинасти ремен. Искључите конектор -1- на регулатору притиска компресора клима уређаја -Н280-.
Пажљиво! Ризик од оштећења црева компресора и расхладног средства. Немојте истезати, савијати или савијати цеви и црева за расхладно средство.
Уклоните завртње -стрелице-.
Пажња! Не отварајте круг расхладног средства клима уређаја.
Одвојите компресор клима уређаја са повезаним цревима са држача и окачите га на десну страну. Искључите електрични конектор -1- за вентилатор хладњака, да бисте то урадили, гурните хватаљку -стрелицу А- уназад и откључајте надоле. Истовремено притисните језичке на раму вентилатора -стрелица Б- са леве и десне стране и уклоните оквир вентилатора са радијатора према дну.
Скините леву и десну погонску осовину -стрелица- из мењача и завежите позади.
Напомена: Приликом скидања пазите да не оштетите заштитни премаз на погонском вратилу.
Одвојите електрични конектор -1- од управљачке јединице издувног поклопца -Ј883-. Отпустите квачило -2- и гурните назад.
Уклоните завртањ -2- и уклоните стезну обујмицу. Уклоните усисну цев. -Позиција 1-игнорисати.
За возила са ознаком мотора ЦРКБ
Одвојите леву облогу подвозја у средини према издувној цеви и притисните надоле. Извуците електрични конектор -стрелица- за ламбда сонду низводно од каталитичког претварача -Г130- из држача, извуците утикач и померите електрични кабл.
Све
Искључите конектор -4-. Уклоните матицу -2- и завртње -3-. Притисните цев расхладне течности -1- и пумпу за хлађење напуњеног ваздуха -В188- -поз. 5-.
Упутство. Различита извршења у зависности од модификације.
Отпустите причвршћиваче -стрелице- и уклоните изолацију од буке -1- са корита.
Возила са погоном на све точкове
Означите положај спојнице карданског вратила и прирубнице конусног зупчаника у односу један према другом.
Одврнути карданско вратило од конусног зупчаника -стрелице- држећи троугласту прирубницу клизачом.
Лагано померите јединицу за напајање напред (на предњи део тела) и одвојите карданско вратило од угаоног мењача.
Пажња! Опасност од оштећења О-прстена -стрелица- прирубнице карданског вратила. Притисните осовину пропелера хоризонтално што је више могуће напред и удесно (на десну страну возила). Ако је заптивни прстен оштећен, потребно је заменити карданско вратило.
Све
Причврстите држач мотора -Т10497- са клиновима -Т10497/1- на блок цилиндра са вијком -1- на око 20 Нм помоћу горњег овалног отвора "Д". Причврстите дизалицу за мотор и мењач -ВАГ 1383 А- на носач мотора -Т10497- и лагано подигните агрегат.
Напомена: Одврните завртње носача агрегата са мердевина.
Потпуно одврнути завртње -стрелице- за ослонац мотора.
Потпуно одврнути завртње -стрелице- за носач мењача.
Напомена: У зависности од КП-2 или 3 вијка. Као пример је приказан носач мењача за возила са ОЦВ мењачем са двоструким квачилом. Опасност од оштећења вакумских црева и електричних жица, као и делова моторног простора. Проверите да ли су све вакуумске линије и електричне жице које повезују мотор, мењач и каросерију искључене. Када спуштате агрегат, пажљиво га уклоните из моторног простора.
Јединица за напајање је уклоњена.