Напомена: Ако се у мотору током поправке нађе велика количина металних струготина или трагова хабања, то може бити последица оштећења лежајева радилице и клипњача. Да би се спречила оштећења у будућности, након поправке, морају се извршити следећи радови: темељно очистити уљне канале; замените уљне млазнице, хладњак моторног уља и филтер уља. Млазница за хлађење клипа и вентил за смањење притиска.
1. Индикатор нивоа
2. Поклопац
3. Брадавица за крварење: Поставите у правилан положај
4. О-прстен: замените; навлажите уљем пре уградње
5. Сито: сепаратор уља
6. Прекидач ниског притиска уља Ф378: ручно зашрафити 3 окрета; 20 Нм
7. Конектор
8. Филтер за уље, 20 Нм: навлажите заптивку уљем пре уградње; ако је спољна површина оштећена, филтер за уље се мора заменити
9. Тигањ за уље
10. Вијак: замена
11. Улазни цевовод 12,8 Нм
13. О-прстен за погон пумпе за уље
14. Вијак затезача
15. Чеп за испуштање уља, 30 Нм
16. Пумпа за уље
17. Вијак: замените
18. Заптивка: заменити; пратите вођице за позиционирање