Економични режим
Овај режим је погодан за опуштен стил вожње. Штеди гориво. Избор овог режима утиче, пре свега, на следеће системе.
Мотор (погон)
Педала гаса реагује спорије на притисак, убрзање је још мање оштро него у нормалном режиму. Након притиска на тастер, убрзање је спорије него у нормалном режиму. Препоруке за избор степена преноса су усмерене на минималну потрошњу горива. Ако је СТАРТ-СТОП систем искључен ручно, аутоматски ће се поново укључити. Аутоматски мењач је подешен на режим Е. Бука из мотора у овом режиму се осећа мање него у нормалном режиму.
Адаптивни темпомат (АЦЦ)
Када је адаптивни темпомат укључен, убрзање је лакше него у нормалном режиму.
Адаптивно осветљење (AFS)
Систем се аутоматски искључује.
Контрола климе Цииматрониц
Систем контроле климе је оријентисан на ниску потрошњу енергије. Из тог разлога, жељена поставка температуре се поставља касније него са нормалном поставком.
Индивидуални режим
У индивидуалном режиму, сваки систем се може појединачно подесити на нормалан, спортски или економичан режим.
Принцип рада
Превентивни сигурносни систем (следеће: систем) Повећава заштиту возача и сувозача у случају судара и превртања. Систем ради аутоматски када су присутни следећи услови: контакт је укључен, возило се креће брзином већом од 30 км/х. У критичним ситуацијама (на пример током наглог кочења или нагле промене смера) Следеће мере се могу предузети појединачно или у комбинацији да би се смањио ризик од озбиљних повреда. Закопчани сигурносни појасеви за сувозача и возача се аутоматски затежу ради бољег пријањања уз тело, Прозори на предњим вратима (ако су били отворени) затвара се аутоматски, остављајући размак од приближно С цм од ивице стакла Клизни/нагибни кровни отвор се затвара. Чим се критична ситуација реши, затезање сигурносних појасева поново слаби. Систем има 2 нивоа заштите.
Први ниво заштите
Систем ради већ у динамичким условима вожње. Ова мера првенствено служи да возач и сувозач остану на својим седиштима. Први ниво заштите се може деактивирати на један од следећих начина: деактивирање функције у инфотаинмент систему, деактивирање АСР-а, избор режима вожње Спорт.
Други ниво заштите
Систем интервенише само у ситуацији која је оцењена као критична, на пример, при снажном кочењу при великој брзини. Овај ниво заштите није онемогућен.