Аутономна вентилација
Аутономна вентилација доводи свеж ваздух у путничку кабину када је мотор искључен, што може значајно смањити температуру у путничком простору (на пример ако паркирани аутомобил загрева сунце).
Додатни грејач (грејач)
Може се користити и када је мотор угашен за претходно загревање возила и током вожње (на пример када се мотор загреје). Грејач ради у комбинацији са грејачем, клима уређајем или Цлиматрониц клима уређајем. Додатни (аутономна) грејач такође загрева мотор. Када се гориво сагорева из резервоара за гориво док је помоћни (аутономна) грејач загрева расхладну течност. Расхладна течност загрева ваздух који улази у унутрашњост аутомобила (ако је брзина вентилатора Б или Ц различита од нуле).
Пажљиво! Додатни рад (аутономна) грејач црпи гориво из резервоара за гориво и самостално контролише ниво горива у резервоару. Ако је у резервоару остало врло мало горива, доп (аутономна) грејач је искључен. Мора се обезбедити да издувна цев доп (аутономна) грејач, који се налази у доњем делу возила, није био запушен и проток издувних гасова није блокиран. Приликом рада додатног (помоћни грејач) батерија се празни. Након вишеструког укључивања аутономног грејања и вентилације на дуже време, потребно је возити неколико километара да бисте напунили батерију.
Напомена: Када је опционо (аутономна) вентилатор грејача Б или Ц се укључује само када температура расхладне течности достигне приближно 50°Ц. Када је спољна температура ниска, пара се може формирати у пределу мотора. Ово је нормално и не би требало да изазива забринутост. За правилан рад помоћног грејача и независну вентилацију неопходно је да улаз ваздуха испред шофершајбне не буде блокиран ледом, снегом или опалим лишћем. Да бисте осигурали да топли ваздух може да уђе у путнички простор након укључивања додатног грејача, оставите температуру, брзину вентилатора и вентилационе отворе отворене на оптималном подешавању за вас. Препоручује се да изаберете или смер протока ваздуха.
Укључи/искључи
Дугме за директно укључивање/искључивање на контролној табли клима уређаја/Цлиматрониц
Додатни (аутономна) Грејач се укључује и искључује на следећи начин.
Ручно активирање
Дугме на контролној табли полуаутоматски систем климатизације / Цлиматрониц. Контролна лампица у дугмету светли.
УКЉУЧЕНО: Даљински управљач.
Ручно искључивање
Дугме на контролној табли полуаутоматски клима уређај / Цлиматрониц. Контролна лампица у дугмету се гаси.
ОФФ: Даљински управљач.
Након искључивања додатног (аутономна) грејач наставља да ради неко време како би потрошио преостало гориво у њему. Након искључивања опционог (аутономна) грејач, пумпа расхладне течности ради већ неко време.
Аутоматско укључење
Додатни (аутономна) грејач се укључује у складу са подешавањем у инфотаинмент систему. Када се активира аутоматско укључивање, након искључивања контакта, бројач светли око 10 секунди. лампа у тастеру .
Аутоматско искључивање
Искључивање опционог (аутономна) грејач се активира у следећим случајевима: када се достигне време искључења подешено у Инфотаинмент систему; када количина горива у резервоару падне на ниво резерве (бројач светли. пиктограм ); када је ниво батерије пренизак.
Даљинско управљање
Даљински управљач опционо (аутономна) грејач
А. Антена
Б. Пилот лампа
НА. Укључивање помоћног грејача ОФФ. Искључивање помоћног грејача
Предајник са батеријом је уграђен у даљински управљач. Пријемник се налази у кабини возила. Са потпуно напуњеном батеријом, домет даљинског управљача достиже неколико стотина метара. У присуству препрека између даљинског управљача и возила, лоших временских услова и испражњене батерије, домет даљинског управљача може бити значајно смањен. Да бисте омогућили или онемогућили опционо (аутономна) грејач, држите даљински управљач вертикално, антену А горе. Антена не сме бити покривена прстима или дланом. Самоуверено даљинско укључивање/искључивање опционог (аутономна) грејач је могућ само ако је растојање од даљинског управљача до возила најмање 2 м. Након притиска на дугме, индикатор у привези-даљинском управљачу показује потврду корисника/резултат акције.