Пажљиво! На ниским температурама и зими, пре вожње или пре укључивања контакта, проверите да метлице брисача нису залеђене за стакло. Приликом укључивања брисача са смрзнутим четкама могућа су оштећења и самих четкица и мотора брисача! Ако искључите паљење док је брисач укључен, онда ће након укључивања паљења метлице брисача наставити да раде у истом режиму. Имајте на уму да, на ниским температурама, метлице брисача могу да се заледе за стакло током времена између искључивања и укључивања контакта. Пажљиво одвојите замрзнуте метлице брисача од ветробранског или задњег стакла. Уклоните снег и лед са метлица брисача пре вожње. Постоји опасност од оштећења ветробранског стакла ако се брисачима рукује непажљиво. Не укључујте контакт када су предњи брисачи увучени! У супротном, брисачи ће се померити у првобитни положај и изгребати фарбу хаубе. Када страни предмет удари у шофершајбну, четка покушава да га уклони. Након пет покушаја уклањања препрека, брисач се зауставља како би спречио оштећење механизма брисача. Уклоните страни предмет и поново укључите брисач.
Напомена: Након сваког трећег искључивања контакта, мења се почетни положај кракова предњих брисача. Ово спречава превремени замор материјала гумених трака метлица брисача. Брисачи задњег стакла раде само када је поклопац пртљажника затворен. Одржавајте чисте брисаче. На њима могу остати честице прљавштине, на пример након аутоматског прања аутомобила. Ако је температура околине испод +10°Ц. онда када мотор ради, млазнице за прање ветробранског стакла се загревају.
Положаји ручице брисача и перача
Положаји стубова управљача
0. Брисачи ветробранског стакла искључени
1. Повремено чишћење ветробранског стакла / аутоматско чишћење када пада киша
2. Споро чишћење ветробрана
3. Брзо чишћење ветробранског стакла
4. Један циклус чишћења ветробранског стакла, сервисни положај руку брисача (опругом оптерећен положај)
5. Функција заједничког аутоматског рада брисача и перача ветробранског стакла (опругом оптерећен положај)
6. Чишћење задњег стакла (брисач ветробранског стакла ради редовно након неколико секунди)
7. Функција заједничког аутоматског рада брисача и перача задњег стакла (опругом оптерећен положај)
А. Регулатор за подешавање интервала између појединачних циклуса чишћења (1 повремено чишћење ветробранског стакла) или брзина чишћења током кише (1 аутоматско чишћење ветробрана када пада киша)
Аутоматско чишћење ветробранског стакла када пада киша
Функција аутоматског чишћења ветробранског стакла када пада киша може се активирати или деактивирати у Инфотаинмент систему.
Функција заједничког аутоматског рада брисача стакла и перача ветробранског стакла
Перач ветробранског стакла ради прво, брисачи се укључују са кратким закашњењем, Приликом вожње брзином већом од 120 км / х, перач ветробранског стакла и брисач раде истовремено. Након отпуштања прекидача, машина за прање ће престати да доводи течност, брисач ће извршити још 2-3 циклуса чишћења (у зависности од трајања претходног рада машине за прање). При брзинама изнад 2 км/х, брисач ветробранског стакла врши још један покрет 5 секунди након последњег брисања како би уклонио последње капи са стакла. По жељи, ова функција се може омогућити или онемогућити на сервису.
Функција заједничког аутоматског рада брисача стакла и перача задњег стакла
Прво ради перач ветробранског стакла, брисач се укључује са кратким закашњењем. Након отпуштања прекидача, течност за прање ће престати да тече, брисач ће извршити још 2-3 циклуса чишћења (у зависности од трајања претходног рада машине за прање). Прекидач на стубу волана остаје у положају 6.
Функција аутоматског чишћења задњег стакла када пада киша (Combi)
Ако је прекидач брисача у положају 2 или 3, задње стакло ће брисати 1 циклус сваких 30 или 10 секунди при брзинама изнад 5 км/х. Када је укључено аутоматско чишћење ветробранског стакла током кише (прекидач ручице у положају 1) ова функција је активна само када брисач ветробранског стакла ради непрекидно (нема прекида између циклуса чишћења). Аутоматско чишћење задњег стакла по кишном времену може се активирати или деактивирати у Инфотаинмент систему.
Зимски положај брисача ветробранског стакла
Ако су брисачи у првобитном положају, не могу се померити од ветробранског стакла. Из тог разлога препоручујемо уградњу брисача зими тако да се лако могу померити од ветробранског стакла. Укључите брисач ветробранског стакла. Искључите паљење. Брисачи ће остати у положају у којем су били када је контакт искључен. Сервисну позицију брисача можете користити и као зимски положај.
Напомена: Ако брисачи раде у спором или брзом режиму, а брзина возила падне испод 4 км/х, брисачи се аутоматски пребацују на нижу брзину. Почетна подешавања се постепено враћају када брзина возила пређе 8 км/х.
Перач фарова
Перач фарова након укључивања контакта се увек укључује након првог и након сваке десете операције перача ветробранског стакла када је укључено оборено светло. Предња светла се перу два пута са сваким циклусом чишћења. Неопходно је редовно, на пример, након сваког допуњавања горива, уклањати осушену прљавштину са сочива фарова. Да бисте обезбедили нормалан рад машине за прање зими, очистите носаче млаза од снега и уклоните лед помоћу специјалног спреја.
Пажљиво! Никада немојте ручно извлачити млазнице за прање фарова - могу се оштетити! Систем за чишћење фарова ради на спољним температурама од -12°Ц до +39°Ц.