Пажња! Испражњена батерија може да се смрзне чак и на минималним температурама испод 0:Ц. Ако је акумулатор замрзнут, није могуће стартовати са акумулатора другог возила – опасност од експлозије! Не дозволите додиривање голих терминала - опасност од кратког споја! Позитивни кабл прикључен на акумулатор не сме доћи у контакт са проводним деловима возила – опасност од кратког споја! Немојте повезивати краткоспојник на негативни терминал празне батерије. Експлозивни гас који излази из акумулатора може да се запали као резултат варничења при стартовању.Проведите каблове тако да не дођу у контакт са ротирајућим деловима у моторном простору. Не нагињати се преко батерије - опасност од хемијских опекотина! Утикачи на батеријама морају бити чврсто причвршћени. Забрањено је покретање мотора из спољног извора (на пример из другог возила) када је ниво електролита у батерији низак.
Пажљиво! Не би требало бити контакта између каросерија аутомобила, иначе ће струја почети да тече већ када се повежу позитивни полови. Испражњена батерија мора бити правилно повезана на мрежу на возилу.
Шема повезивања при покретању: А - испражњена батерија, Б - батерија за напајање
Ако се мотор не може покренути због испражњеног акумулатора, за покретање мотора може се користити акумулатор другог возила. Ово ће захтевати покретање жица од помоћне батерије. Каблови за стартовање морају бити повезани следећим редоследом: причврстити терминал 1 на позитивни пол испражњене батерије А. Причврстити терминал 2 на позитивни пол стартне батерије Б. Причврстити терминал 3 на негативни пол стартне батерије Б. Причврстити терминал 4 на масивни метални део који је чврсто повезан са блоком.цилиндри, или на сам блок цилиндара.
Покретање мотора
Покрените мотор возила донатора и оставите га да ради у празном ходу. Покрените мотор возила са испражњеним акумулатором. Ако се мотор не покрене, искључите стартер након 10 секунди и покушајте поново за пола минута. Искључите каблове за прескок обрнутим редоследом као што је горе описано. Називни напон обе батерије мора бити 12 В. Капацитет (Ах) напуњене батерије која се користи за покретање не би требало много да се разликује од капацитета испражњене батерије.
Жице за покретање мотора из спољашњег извора напајања
Користите само жице за покретање са довољним мерачем и изолованим стезаљкама за стубове. Пратите упутства произвођача краткоспојника. Позитивни кабл је обично црвен. Негативни кабл је у већини случајева црн.
Покретање мотора из акумулатора другог аутомобила на аутомобилу са старт-стоп системом
Тачка прикључка на масу мотора: СТАРТ-СТОП систем
На возилима са старт-стоп системом, негативни кабл из акумулатора другог возила не сме бити повезан директно са негативним терминалом сопственог акумулатора - само на тачку прикључка на масу мотора.