Напомена: Ако се током поправке мотора у моторном уљу нађе велика количина металних струготина и продуката хабања, потребно је темељно очистити уљне канале, уљне млазнице и додатно заменити хладњак уља, млазнице за уље, као и елемент филтера за уље да спречи секундарно оштећење. Ниво уља не сме прећи ознаку мак - опасност од оштећења претварача!
Проверите ниво уља, запремину уља и спецификацију уља.
1. 9 Нм
2. Давач нивоа уља и температуре уља -Г266-
3. Заптивка: замените
4. Вијак: замените
5. Заптивка: Само за дно посуде за уље, утиснута од танког лима
6. О-прстен: замените; подмазати моторним уљем
7. 4 Нм и затегните за 45° (1/8 вол.): заменити
8. Улазни цевовод: очистите сито у случају контаминације
9. О-прстен: замените; подмазати моторним уљем
10. Пумпа за уље
11. Цлеа за центрирање
12. О-прстен: замените; подмазати моторним уљем
13. 4 Нм и затегните за 90° (¼ вол.): заменити
14. Вентил за контролу притиска уља -Н428-
15. Затезач ланца
16. Погонски ланац пумпе за уље: означите смер кретања пре уклањања
17,9 Нм
18. Блок цилиндра
19. Горњи део посуде за уље
20. Вијак: замените
21. О-прстен: замените; подмазати моторним уљем
22. 4 Нм и затегните за 45° (1/8 вол.): заменити
23. Повратна цев уља
24. 8 Нм и затегните за 90° (¼ вол.): заменити
25. Уређај за заустављање протока: замените
26. 4 Нм и затегните за 45° (1/8 вол.): заменити
27. Доњи део посуде за уље
28. О-прстен или о-прстен кружног пресека: о-ринг — само за дну уља у тигањ, отштампованной од танког металног лима; о-прстен кружног пресека — само за дну уља у тигањ, направљен од пластике; заменити; мокре о-прстен кружног пресека моторным уљем
29. Чеп или чеп за испуштање уља: чеп за испуштање уља - само за доњи део уљног корита, утиснут од танког лима; затезни момент чепа за испуштање уља 30 Нм; чеп - само за доњи део уљног корита, направљен од пластике; затегните чеп за испуштање уља док се не заустави