КП
У кућишту мењача постоји рупа - види стрелац-.
Напомена: Ова рупа је зачепљена заштитним поклопцем. Током монтажних радова, уверите се да ништа не падне у ову рупу.
Ако се поклопац блокаде мењача скине са мењача приликом паркирања или нема уља у кутији, немојте палити мотор и не вући возило. Увек водите рачуна да прљавштина не уђе у "отворени" мењач. Прво темељно очистите прикључне тачке и њихову околину пре искључивања. Приликом уградње мењача обратите пажњу на правилан положај балансних чаура између мотора и мењача.
Поклопац преко полуга за отпуштање
Поклопац штити од прљавштине. Момент затезања завртња за причвршћивање: 8 Нм.
Мехатроника
Мехатроника је одређена словном ознаком мењача. "Нови" мењач мехатроник је већ у фабрици напуњен уљем, не испуштајте уље. "Уклоњени" мехатроник за мењач се враћа напуњен уљем (затворите отвор за вентилацију одговарајућим чепом). Приликом извођења монтажних радова, уклоните чеп отвора за вентилацију мехатронике и зачепите отвор одговарајућим чепом. Ако уље цури из мехатронике, мехатроника се мора заменити.
Заптивке, О-прстенови, О-прстенови
О-прстенови, О-прстенови и заптивке се увек морају заменити. Након уклањања заптивки, проверите да ли су суседне површине кућишта или осовине има неравнина и оштећења и уклоните их. Пре уградње радијалне заптивке вратила, подмазати заптивне усне и попунити размаке између њих до пола заптивном масом -Г 052 128 А1-. Отворена страна радијалне заптивке вратила мора бити усмерена ка уљу. Пре уградње лагано подмажите О-прстенове уљем за аутоматски мењач како бисте избегли оштећење прстенова током уградње. Замените уље у мењачу након уградње.
Делови за закључавање
Потпорни прстенови се не растежу, заменити ако је потребно. Обујмице морају бити наслоњене на дно жлеба.
Вијци, матице
Завртње или навртке који причвршћују поклопце и кућишта радилице треба постепено олабавити и затегнути у унакрсном узорку. Моменти затезања дати су за неподмазане завртње и навртке. Жичаном четком очистити навоје шрафова који су затегнути средствима за закључавање. Затим уврнути завртње са средством за закључавање -АМВ 185 101 А1-. Све навојне рупе у које су уврнути завртњи са средством за закључавање морају се очистити славином како би се уклонило преостало средство за закључавање. У супротном, постоји опасност од ломљења шрафова током накнадног растављања. Завртњи и навртке за самоблокирање увек се морају заменити.
Електричне компоненте
Додиривање металних предмета може изазвати електростатичко пражњење. Разлог је електростатички набој људског тела. Ако се додирну електричне компоненте мењача и механизма мењача, ово електростатичко пуњење може довести до квара. Пре рада на електричним компонентама, додирните проводљиви, уземљени предмет као што је водоводна цев или дизалица. Не додирујте пинове конектора директно.
Вођено проналажење грешака
Пре почетка радова на поправци и рестаурацији мењача, потребно је извршити отклањање кварова помоћу "Вођеног проналажења кварова".
Правила чистоће
Темељно очистите прикључне тачке и њихову околину пре искључивања. Инсталирајте само чисте делове: Уклоните делове из паковања само непосредно пре уградње. Увек замените папирне јастучиће. Уклоните потпуно старе заптивке и темељно очистите заптивне површине. Уклоњене делове положите на чисту поставу и покријте тако да се не запрљају. Нанесите филм и папир. Не користите лабаве крпе! Отворени или уклоњени делови морају бити пажљиво затворени или зачепљени осим ако се поправка не изврши одмах.