Напомена: Не вадите кључ за паљење.
Скините поклопац мотора. Уклоните филтер за ваздух. Уклоните батерију и носач батерије. Скините поклопац кутије за воду. Одвојите сајлу мењача -А- са ручице мењача помоћу скидача унутрашње облоге врата -МП8-602Л-.
Одвојите подлошку за закључавање - види стрелица - сајла ручице мењача, оставите сајлу мењача у положају за уградњу.
Напомена: Подлошка за закључавање - види стрелица кабла ручице мењача се увек мења. Немојте савијати или ломити кабл контролне полуге. Не гурајте кабл бирача уназад из носача кабла. Кабл за бирање се може уклонити са носача само када је уклоњен мењач.
Одвојите жицу за уземљење -1 - са завртња за причвршћивање конзоле мењача. Одвојите конектор и жицу са стартера. Отпустите завртње - види стрелица А- са стартера.
Напомена: Уклоните други завртањ за причвршћивање са стартера (није видљиво на слици) и уклоните стартер -2-.
Отпустите спојне завртње - види Стрелице Б - Мотор/Мењач Да бисте то урадили, ако је потребно, користите утичницу -Т10035-. Одвојите конекторе ожичења -3- од држача -4- и повежите. Одвојити држач -4- од мењача.
Пажљиво! Никада не додирујте рукама утичне контакте у конектору мењача, како статичко пражњење не би оштетило управљачку јединицу и мехатронику.
Додирните своју руку (без рукавица) на масу да би се уклонио електростатичко наелектрисање. Откључајте мехатронички утикач повлачењем у -смеру стрелице- и извуците утикач. Уклоните поклопце на навојним спојевима чашица предњих носача вешања.
Поставите причврсни уређај -Т30099- заједно са осталим компонентама као што је приказано на илустрацији. Лагано затегните склоп мотора/мјењача на кукама, али не подижите.
Уклоните предње точкове. Уклоните доњу звучну изолацију кућишта мотора. Скините поклопац предњег левог лука. Одвојите црево за ваздух за пуњење од доњег левог хладњака ваздуха за пуњење и цеви за ваздух за пуњење. Одвојите конектор -1 - вентилатора хладњака. Откачите -стрелица Б- и уклоните поклопац вентилатора.
Напомена: Поклопац вентилатора може да прими два вентилатора.
Скините заштитне капице десног карданског вратила са мотора - види. стрелице-.
Уклоните подупирач стабилизатора, да бисте то урадили, одврните завртње - види. стрелице А, Б и Ц-. Одвојите издувни систем на спојници и уклоните држач издувног система са држача за причвршћивање. Вежите издувну цев.
Искључите конектор -1- за давач нивоа уља и температуре уља -Г266-. Отпустите електричне жице из држача -2-.
Ако постоји, уклоните предњи леви давач нивоа возила -Г78-. Спустите држач за причвршћивање у положај за одржавање, Одвојите погонска вратила од прирубница.
Вежите погонску осовину што је више могуће. При томе немојте оштетити лак на погонском вратилу. Уклоните осовину десне прирубнице.
Наставак за возила са 1.2л и 1.4л моторима
За мотор од 1,4 л одвојите предњи део издувног система; за мотор од 1,2 л можете оставити издувни систем на месту.
Даље за сва возила
Одврните доње прикључне завртње - види. стрелица А- и -види. стрелица Б - мотор / мењач.
Отпустите завртње -1- носача мењача за отприлике један окрет и уклоните завртње -2-.
Затим спустите на куке уређаја за држање -МП9-200 (10-222 А) — мотор и мењач тако да се између конзоле мењача и носача мењача формира зазор величине -а-. Величина -а- = 60... 70 мм.
Отпустите завртње - види стрелице - и уклоните конзолу мењача.
Држач мењача -3282- за демонтажу мењача ДСГ -0ЦВ је опремљен са регулационом плочом -3282/59- и монтиран је на мотор и дизалицу мењача -ВАГ 1383 А-. Поравнајте монтажне конзоле мењача са отворима на плочи за подешавање -3282/59-. Зашрафите причвршћиваче као што је приказано на плочи за подешавање -3282/59-. Поставите дизалицу за мотор и мењач -ВАГ 1383 А- испод возила. Стрелица на плочи за подешавање -3282/59- показује у смеру вожње. Поравнајте монтажу мењача -3282- паралелно са мењачем. Уврнути клин -3282/29- у мењач. Уградите оба преостала причвршћивача као што је приказано на мењачу. У овом случају, врх мора бити смештен испод кућишта мењача, а не испод мехатронике. Осигурати мењач са траком за причвршћивање -Т10038- Подржати мењач одоздо подизањем мотора и дизалице мењача -ВАГ 1383 А-.
Уклоните последњи завртањ за повезивање - види стрелица Б- на мотору/мењачу.
Напомена: Возила са моторима од 1,2 л/77 кВ ТСИ и 1,4 л/103 кВ ТСИ имају још један спојни вијак -3-.
Истисните мењач из рукава за истовар. Одвојите мењач од мотора и лагано га спустите. Приликом спуштања мењача, извуците сајлу мењача из носача сајле.
Напомена: Приликом спуштања мењача пажљиво извуците сајлу бирача из носача сајле. Немојте савијати или ломити кабл контролне полуге. Пазите на све жице и црева расхладне течности када спуштате мењач.
Померите мењач и причврстите га на постоље.