Напомена: Имајте на уму следеће када инсталирате нови мехатроник: Након распакивања, немојте бацати паковање и црвени поклопац вентилационе цеви новог мехатроника. Они ће бити потребни приликом враћања уклоњене мехатроничке јединице. "Уклоњени" мехатроник се враћа напуњен уљем (затворите отвор за вентилацију одговарајућим чепом). Мехатроника је одређена словном ознаком мењача. "Нови" мехатроник се пуни потребном количином уља. Не испуштати и не додавати уље. Након уградње "нове" мехатронике, прилагодите имобилајзер.
Редослед монтаже
Заптити отвор за вентилацију за мехатронику за мењач са двоструким квачилом -Ј743- са одговарајућим чепом -стрелица- да спречите цурење уља.
Пре уградње мехатронике, прво ручно проверите све 4 зупчасте виљушке. Све виљушке за мењање имају 3 положаја: Брзина укључена. Неутрално -Н-. Пренос је омогућен. Померите све 4 виљушке за смену једну за другом једном у сваки положај - види. стрелице - ако је потребно, мало окрените зупчанике да бисте то урадили.
Н. Неутрална/неутрална позиција
Р. Ход уназад
1. брзина
2. брзина
3. трећа брзина
4. брзина
5. пета брзина
6. шеста брзина
7. брзина
Затим померите све виљушке селектора назад у "средњи положај", положај -Н-. Очистите површину за седење на кућишту мењача, на коју ће се накнадно уградити мехатроничка јединица. Ручно зашрафити вођице -Т10406-.