Уклоните доњу звучну изолацију кућишта мотора. Скините леви предњи точак. Скините поклопац предњег левог лука. Скините заштитни поклопац -А- са доње стране мењача - види. стрелице-; у присуству. Уградите посуду за сакупљање уља испод мењача.
Одврните чеп отвора са навојем за проверу нивоа уља - види. стрелица - поред шипке стабилизатора.
Напомена: Иза овог чепа је пластична преливна цев, која се може затегнути на 3 Нм помоћу имбус кључа од 8 мм. Дужина преливне цеви одређује ниво уља у мењачу и број дела се мора узети у обзир приликом замене ове цеви.
Уклоните цев за преливање. Понестаје прибл. 5,0 литара уља. Оставите посуду за сакупљање уља испод мењача. Зашрафите цев за преливање и затегните на наведени обртни момент.
Напомена: Нешто уља остаје у поклопцу пумпе за уље зупчаника.
Отпустите завртње - види стрелице- и скините поклопац пумпе за уље зупчаника -А-.
Отпустите завртње - види стрелице- и уклоните пумпу за уље зупчаника -1- са клинова за лоцирање и улазног вратила пумпе.
Напомена: Када то радите, обратите пажњу на локацију вијака - види стрелице - за поновно постављање пумпе за уље зупчаника -1-.
Инсталација
Гурните погонско вратило -А- пумпе за уље мењача у мењач до краја, док лагано окрећете погонско вратило. Заменити заптивку пумпе за уље мењача -Б- на мењачу. Оба клина за лоцирање -Ц- морају бити у кућишту мењача.
Напомена: Обратите пажњу на димензију подешавања осовине -А- - прибл. 23 мм.
Ако је потребно, пажљиво уклоните металне струготине са зупчастог диска -Б-, немојте демагнетизирати зупчани точак. Уклоните заптивку између пумпе за уље мењача и мењача. Очистите заптивне површине пумпе за уље мењача и мењача. Убаците нову заптивку између пумпе за уље зупчаника и мењача, по потреби причврстите уљем за мењаче.
Гурните пумпу за уље мењача -1- на улазно вратило, обраћајући пажњу на зупчани спој пумпе за уље/улазног вратила. Такође проверите да ли је пумпа за уље мењача -1- правилно постављена на клинове кућишта мењача.
Напомена: Обратите пажњу на присуство различитих вијака који причвршћују пумпу за уље зупчаника, редослед и моменте затезања.
Различити вијци за причвршћивање пумпе за пренос уља, редослед и моменти затезања. Сва 4 завртња са пан главом - види стрелице-: момент затезања 5 Нм и затезање за +90° (¼ вол.). 3 вијка са пан главом (ниже), 1 упуштени вијак (горњи) -центиметар. стрелица-: 3 шрафа са кружном главом (ниже): момент затезања 8 Нм + затезање за 90° (¼ вол.). 1 упуштени вијак (горњи) -центиметар. стрелица-: момент затезања 8 Нм. Уврните нове завртње и затим их унакрсно затегните на одговарајући обртни момент.
Поставите нови поклопац пумпе за уље зупчаника -А- и притегните нове завртње -погледајте илустрацију. стрелице - у неколико фаза до датог тренутка. Напуните уљем за пренос. Инсталирајте склоп левог поклопца. Уградите поклопац левог лука предњег точка. Поставите доњи поклопац за звучну изолацију мотора.