Напомена: Запорна подлошка кабла ручице мењача -3- и подлошка -1- морају се заменити. Немојте савијати или ломити кабл ручице мењача. Приликом скидања мењача, сајла ручице мењача се уклања са носача сајле.
Ако се подлошка за закључавање не може уклонити без оштећења кабла ручице мењача, могуће је уклонити и носач кабла са мењача -2- (уклоните завртње -1-). Додирните своју руку (без рукавица) на масу да би се уклонио електростатичко наелектрисање.
Откључајте конектор -1- окретањем улево и одвојите конектор од мехатроничке јединице.
Пажљиво! Никада не додирујте рукама утичнице у конектору мењача. тако да статичко пражњење не оштети рачунар и мехатронику.
Искључите конектор -3- за соленоид стартера -2-. Окрените заштитни поклопац и одврните матицу -4- прикључне жице на соленоидном релеју. Одвојите жицу за уземљење са доњег завртња за причвршћивање стартера. Уклоните завртањ -1- и уклоните стартер.
Отпустите све спојне завртње за мотор/ мењач -1, 2 и 4- који су доступни одозго. Да бисте то урадили, ако је потребно, користите млазницу -Т10035-.
Напомена: Затегните завртње -3 и 5- који причвршћују стартер за мењач. Болт -пос. 4-, означен словом -А- на слици, налази се у отвору за стартер и доступан је тек након што је стартер уклоњен. Одврните овај завртањ помоћу КСЗН 14 утичнице -Т10061-. Када се експанзиони резервоар отвори, врућа пара излази. Покријте поклопац крпом и пажљиво отворите резервоар.
Када је мотор топао, систем за хлађење је под притиском. Пре него што одвојите црево за расхладну течност, полако окрените поклопац експанзионог резервоара да бисте прво ослободили притисак. Поставите крпу која не оставља длачице на хладњак уља у мењачу и мењач да бисте ухватили расхладну течност која цури. Означите црева расхладне течности до хладњака уља мењача да бисте спречили погрешно повезивање током уградње.
Искључите конектор -2-. Одврните завртње -1- и одвојите вентил расхладне течности мењача -Н488-. Причврстите црева расхладне течности помоћу обујмица за црева -МП7-602 (3094) -. Отворите стезаљке за црева -стрелице- и одвојите црева од хладњака уља за пренос. Затворите отворе хладњака уља у мењачу чистим чеповима. Уклоните поклопце на навојним спојевима чашица предњих носача вешања.
Поставите причврсни уређај -Т30099- заједно са осталим компонентама као што је приказано на илустрацији. Лагано затегните склоп мотора/мјењача на кукама, али не подижите. Отпустите завртње предњег точка. Подигните а/м. Демонтирајте предње точкове. Уклоните доњу звучну изолацију кућишта мотора.
Отпустите завртње -1 - до -3- и уклоните склоп поклопца.
Одврните матице -2- носача -1- на уљном кориту и уклоните држач са вијака.
Напомена: Вијци су заварени за уљни картер на предњој страни мењача. Одврните доњу матицу одоздо након уклањања изолације од буке.
Ако постоји, уклоните доњи заштитни поклопац -А-мењач -види. стрелице-. Одвојите издувни систем на спојници и уклоните држач издувног система са држача за причвршћивање. Вежите издувну цев.
Напомена: Мехови на предњој страни издувног система не смеју бити савијени за више од 10°, опасност од оштећења.
Одвојите конектор на конектору жице између држача за причвршћивање и мотора и оставите га по страни. Ако постоји, уклоните предњи леви давач нивоа возила -Г78-. Закључајте држач за причвршћивање пре уклањања.
Напомена: Ако се држач за причвршћивање не закључа, онда се ходни део мора накнадно измерити.
Возила са погоном на предње точкове
Уклоните носач стабилизатора, да бисте то урадили, одврните завртње -1, 2 и 3-. Спустите држач за причвршћивање у положај за одржавање.
Одвојите десни штитник погонског вратила од мотора -стрелице- (у присуству).
Возила са погоном на све точкове
Одвојите доњи ослонац агрегата од мењача тако што ћете одврнути завртње -2 и 3-. Уклоните држач за причвршћивање. Одврните навртке -стрелице- и уклоните топлотни штит за десну погонску осовину (у присуству).
Даље за сва возила
Уклоните леву и десну погонску осовину са осовине прирубнице мењача. Завежите десну погонску осовину што је више могуће и померите леву погонску осовину назад и причврстите (без оштећења заштитног премаза).
Напомена: Немојте оштетити заштитни премаз на погонским вратилима.
Возила са погоном на предње точкове
Уклоните осовину десне прирубнице.
Возила са погоном на све точкове
Отпустите завртње -1 и 2- и уклоните држач за конусни зупчаник.
Отпустите завртње -стрелице- и уклоните топлотни штит -1-.
За накнадну уградњу обратите пажњу на релативни положај флексибилне спојнице и прирубнице угаоног погона. Одврните карданско вратило од конусног зупчаника -стрелице-, држећи га полугом за троугласту прирубницу.
Лагано притисните склоп мотора/ мењача напред (на предњи део тела) и одвојите карданско вратило од угаоног мењача.
Пажљиво! Опасност од оштећења О-прстена стрелице - прирубнице карданског вратила. Држећи осовину паралелно са подом, притисните је што је више могуће уназад и удесно (на десну страну возила). Ако је О-прстен оштећен, потребно је заменити карданско вратило.
Даље за сва возила
Уклоните завртње -1- и -2-. Уклоните конзолу -А-.
Затим спустите на куке уређаја за држање -МП9-200 (10 -222 А) - мотор и мењач тако да постоји зазор димензија -а- између конзоле мењача и носача мењача. Величина -а- = прибл. 70 мм. Поставите носач мењача -3282- на мотор и дизалицу мењача -ВАГ 1383 А-.
Поравнајте држаче за монтажу мењача са рупама на плочи за подешавање -3282/42А-. Зашрафите причвршћиваче као што је приказано на плочи за подешавање -3282/42А-. Поставите дизалицу за мотор и мењач -ВАГ 1383 А- испод возила. Горња стрелица на плочи за подешавање -3282/42- показује у смеру вожње. Поравнајте монтажу мењача -3282- паралелно са мењачем. Уврнути клин -3282/29- у мењач. Причврстите оба монтажна елемента на мењач као што је приказано на слици.
Осигурајте мењач са траком за везивање -Т10038- на носач мењача -3282-.
Напомена: Слика приказује ДСГ -009 за "погон на сва четири точка". Елементи за причвршћивање за возила са "предњим погоном" су идентични.
Носећи мењач са мотором и дизалицом за мењач -ВАГ 1383 А-. Отпустити преостале спојне завртње -6... 10- за мотор/ мењач. Искључите чауре мењача -А-. Померите мењач мало даље од мотора. Лагано спустите мењач помоћу дизалице за мотор и мењач -ВАГ 1383 А-. Приликом спуштања мењача промените положај уградње мењача 3282- помоћу вретена. Приликом спуштања мењача, извуците сајлу мењача из носача сајле.
Напомена: Пазите на све водове расхладне течности и црева када спуштате мењач. Немојте савијати или ломити кабл ручице мењача.
Померите мењач и причврстите га на постоље.