Белешка. Информације садржане у меморији се не бришу када је контакт искључен и када се жице одвоје од акумулатора.
2. Приликом замене фабрички уграђених делова, користите само оригиналне и квалитетне делове.
Немојте користити делове ваздушних јастука узети из другог возила. Замените само новим деловима
3. Пажљиво проверите све СРС елементе пре него што их инсталирате. Ако било која од компоненти система ваздушних јастука падне или ако се на кућишту модула, држачу или конектору жице појаве пукотине, удубљења или други дефекти, замените их новим.
4. Пре уклањања било ког дела система пасивне безбедности, увек одспојите СРС конектор.
5. Не покушавајте да раставите модуле ваздушних јастука јер немају делове за сервисирање. Једном активиран, ваздушни јастук се не може поправити и поново користити.
Када складиштите ваздушне јастуке, обратите пажњу на следеће:
Чувајте уклоњени ваздушни јастук са спољашњим лицем нагоре.
Не излажите модуле ваздушних јастука води или другим течностима, јер их то може оштетити.
Држите модул ваздушног јастука даље од извора топлоте.
Немојте вршити тестове ожичења ваздушних јастука као што су мерење отпора.
Током поправке, прегледа или замене, поставите се тако да се не налазите у области ваздушних јастука.
Избегавајте могуће ударе на модул пасивног система безбедности, као и у области локација сензора судара, са укљученим контактом. Искључите контакт и сачекајте три минута пре него што урадите било какве радове на СРС-у.
Током рада пазите да не дође до случајног удара (када користите кључеве, чекић и друге алате) у области где се налазе СРС модул и сензори судара, јер то може изазвати ненамерно активирање ваздушних јастука и проузроковати повреде или штету
Након незгоде у којој су се активирали предњи ваздушни јастуци, замените ваздушне јастуке и СРС контролну јединицу (SRS). Након судара са активираним бочним ваздушним јастуцима, замените бочни ваздушни јастук, сензоре предњег и бочног удара на жељену страну и СРС контролну јединицу (SRS). Након судара са предњим или бочним ваздушним јастуцима који се не активирају. Проверите да ли СРС управљачка јединица има оштећења или деформације (SRS) и сензори бочног удара. Ако нема оштећења, замените СРС управљачку јединицу (SRS), сензор предњег и/или бочног удара.
Не растављајте СРС контролни модул, предње и бочне сензоре судара.
Искључите паљење, одвојите негативни терминал акумулатора и сачекајте три минута пре него што започнете инсталацију или замену СРС контролне јединице (SRS).
Проверите да нема течности или уља на површини СРС контролне јединице (SRS), сензоре предњег и бочног судара и очистите их од прашине.
Чувајте СРС контролну јединицу (SRS), сензори предњег и бочног удара на 15-25°Ц и 30-80% релативне влажности.
Белешка. Неки сигурносни системи имају браве са опругом.
Замена компоненти безбедносног система након активирања ваздушног јастука
Када је фронт (њихов) јастуци (ек) безбедност након судара, замените следеће компоненте:
- Сигурносни контролни модул
- Активирани ваздушни јастуци.
- Затезачи појасева.
- Сензор предњег удара.
- Сигурносни каблови.
Ако је затезач појаса активиран након судара. замените следеће компоненте:
- Затезач сигурносног појаса.
- Модул за управљање сигурносним системом.
- Сензор предњег удара.
- Сигурносни каблови.
Ако су бочни ваздушни јастуци и ваздушне завесе активирани, замените следеће компоненте:
- Модул за управљање сигурносним системом.
- Активирани ваздушни јастуци.
- Сензор бочног удара на страни активирања.
- Сигурносни каблови.
Након што сте на потпуно поправљеном возилу, проверите да ли систем ваздушних јастука ради. Укључите паљење и безбедносни индикатор би требало да се упали на шест секунди и искључи.