Повезивање позитивних терминала:
- утикач крај (1) на позитиван пол испражњене батерије (А).
- спојите супротни крај (2) на позитивни терминал помоћне батерије.
Негативна терминална веза:
- утикач крај (3) на негативни терминал помоћне батерије (ИН).
- спојите супротни крај (4) са делом аутомобила који се покреће и који је чврсто повезан са његовим блоком мотора, или га повежите директно са самим блоком мотора.
Покретање мотора:
- покрените мотор помоћног возила и пустите га да ради у празном ходу.
- сада покрените мотор аутомобила са испражњеним акумулатором.
- ако се мотор не покрене, зауставите се након 10 секунди. покрените мотор и поновите након 30 секунди.
- Искључите жице тачно обрнутим редоследом као што је горе описано.
Не сме се дозволити међусобни контакт између голих, неизолованих делова стубних стезаљки. Осим тога, не сме се дозволити да кабл прикључен на позитивни терминал акумулатора дође у контакт са проводним деловима возила – опасност од кратког споја!
Не повезујте жицу са негативним терминалом испражњеног акумулатора, јер у супротном јако варничење које настаје приликом покретања мотора може изазвати експлозију акумулатора.
Не спајајте крај жице на делове система за напајање или на кочиони систем.
Поставите помоћне жице стартера тако да се не могу оштетити ротирајућим деловима у моторном простору.
Не нагињати се преко батерије - опасност од повреда корозивним електролитом!
Утикачи батеријских ћелија морају бити чврсто уврнути.
Не рукујте отвореним пламеном у близини батерије (запаљена свећа, запаљена цигарета итд.) - опасност од експлозије!