Пре него што наставите са заменом точка, потребно је извршити следеће припремне радове:
- у случају пробијања гуме паркирати возило што даље од возила у пролазу. Добро је што се ово место налази хоризонтално.
- замолите све путнике да изађу из возила. Током поправке, морају бити ван пута (на пример. иза коловозне баријере).
- чврсто затегните ручицу ручне кочнице.
- Укључите прву брзину или подесите ручицу мењача аутоматског мењача у положај "П".
- Откачите приколицу ако користите возило са приколицом.
- извадите комплет алата и резервни точак из пртљажника.
Пажња.
- Ако сте на путу у зони нормалног саобраћаја, укључите светла упозорења и поставите троугао упозорења на одговарајућу удаљеност од свог возила – у складу са релевантним законским одредбама. На тај начин штитите не само себе, већ и друге учеснике у саобраћају.
- Када је возило подигнуто, никада не палите мотор – опасност од повреда.
- Када мењате точак на возилу које се налази на нагибу, блокирајте супротни точак каменом или слично како бисте спречили нагло кретање возила.
Извршите замену точка, ако је могуће, на хоризонталној површини:
- уклоните чврсти поклопац точка или поклопце вијака точка.
- за фелне од лаких легура, уклоните поклопац украса.
- отпустите завртње на точковима.
- подижите возило све док релевантни точак више не буде у контакту са тлом.
Поставите дизалицу на такав начин да канџа покрије вертикални стуб у удубљењу испод прага (А) и тако да носива површина основе дизалице (ИН) читавом својом површином наслоњена на равну површину основе.
- уклоните завртње точкова и поставите их на чисту подлогу (крпа, папир итд.).
- скините точак.
- ставите нови резервни точак и лагано притегните завртње.
- спусти ауто доле.
- затегните супротне завртње точкова наизменично помоћу кључа (попречно).
- вратите чврсти поклопац точка и украсни поклопац или поклопце вијака точка.
Белешка:
- Сви завртњи морају бити чисти и слободно окретати у навоју
- Никада не подмазујте вијке машћу или уљем!
- Када постављате гуму са одређеним смером ротације, обратите пажњу на овај правац.
Гуме са усмереном шаром газећег слоја
Точкови са таквим гумама морају бити правилно постављени.
Гуме са усмереном шаром газећег слоја имају стрелице на бочној страни које означавају смер у коме се гума ротира. Наведени правац треба да се обезбеди приликом монтаже точкова на возило. Истовремено, остварују се све предности оваквих гума у погледу приањања, хабања, буке и аквапланинга.
Ако је точак подешен тако да се окреће према стрелицама, померајте се пажљиво, јер у овом случају гума не ради добро. Ово је посебно видљиво када возите по мокрим површинама. Да бисте у потпуности искористили предности усмереног пнеуматика, замените точак оним који има жељени положај гуме што је пре могуће.
Пажња
- Неправилно затезање вијака точкова и неисправни завртњи точка могу изазвати несрећу.
- Када мењате точак, уверите се да су завртњи точка и њихови навојни отвори чисти. Вијци точкова би требало да се релативно лако заврте.
- Вијци точкова и навоји главчине никада не би требало да се подмазују. У супротном, завртњи точкова, чак и ако су затегнути одговарајућим обртним моментом, могу да се олабаве током вожње.
- Користите шестоугаони кључ у ручки одвијача да олабавите или заврните завртње точкова, а не да их олабавите или затегнете.