Увод
Ваше возило је опремљено шестостепеним електронски контролисаним аутоматским мењачем. Кораци брзине се аутоматски мењају у растућем и опадајућем редоследу. Ово је стандардни аутоматски мењач. Максимална брзина возила се постиже на 5. нивоу брзине. Степен брзине шесте фазе служи као економичан мењач за смањење укупне потрошње горива.
Упутство за употребу за аутоматски мењач
Кораци брзине се аутоматски мењају у растућем и опадајућем редоследу.
Међутим, мењач се такође може пребацити у ТипТрониц режим. Овај режим вам омогућава да ручно промените кораке путовања.
Убрзање и кретање аутомобила
Нагази педалу кочнице
Притиском на дугме за закључавање које се налази у глави ручице мењача, померите ручицу у жељени положај, на пример О, а затим отпустите дугме за закључавање.
Сачекајте мало док се мењач не пребаци у брзину (осетити благи потрес).
Отпустите педалу кочнице и дајте гас.
Зауставити
За кратка заустављања, нпр. на раскрсницама, није потребно померати ручицу мењача у положај Н. Кочење је довољно. Али неопходно је да мотор ради само у празном ходу.
Паркинг
Нагази педалу кочнице
Чврсто затегните ручицу ручне кочнице. Издавачка кућа «Монолита»
Након притиска на дугме за закључавање, померите ручицу мењача у положај П и отпустите дугме за закључавање.
Мотор се може покренути само у положајима П или Н.
Када паркирате на равном терену, померити ручицу мењача у положај П. На путу под нагибом, прво чврсто затегните ручицу ручне кочнице и тек онда померите ручицу мењача у положај за паркирање. Ово смањује оптерећење механизма за закључавање, што ће вам накнадно олакшати уклањање ручице мењача из положаја П.
Ако, док се возило креће, грешком изаберете положај Н ручице мењача, онда пре него што укључите положај за вожњу унапред, морате да отпустите гас и сачекате брзину празног хода.
Пажња.
- Двоструко квачило ДСГ аутоматског мењача има функцију заштите од преоптерећења. Када се помоћ при кретању узбрдо користи када возило мирује или се креће полако узбрдо, квачило ради под повећаним топлотним оптерећењем.
- Када дође до прегревања, светли на информационом дисплеју са поруком упозорења. У том случају зауставите возило, угасите мотор и сачекајте док се лампица упозорења и текст не угасе – опасност од оштећења мењача! Након што симбол и текст упозорења нестану, можете наставити вожњу.
Пажња.
- Када бирате режим вожње са стационарним аутомобилом са упаљеним мотором, никада не додајте "гас" - ризик од несреће!
- Никада не померајте ручицу мењача у положај З или П док се возило креће – опасност од незгоде!
- Ако возило мора да мирује у изабраном режиму вожње са мотором који ради у празном ходу, на пример током заустављања и кратких пролаза пре раскрснице, морате притиснути педалу кочнице, јер се мењач не зауставља у потпуности у празном ходу, као резултат који узрокује да се возило удаљи.
Положаји ручице мењача
Активирани положај ручице мењача се приказује на дисплеју инструмент табле тако што се блиставим означавањем одговарајућег нивоа брзине. У положајима Д а С, дисплеј такође показује укључену брзину.
П - Паркинг позиција
У овом положају, погонски точкови возила су механички блокирани.
Положај за паркирање се може укључити само када је возило заустављено.
Ако желите да укључите или искључите ову позицију, морате притиснути дугме за закључавање у глави ручице мењача док притискате педалу кочнице.
Ако је батерија испражњена, није могуће искључити ручицу мењача из апликације П.
Р - ход уназад
Брзина за вожњу уназад се може укључити само када је возило заустављено и при броју обртаја мотора у празном ходу.
Да бисте померили ручицу мењача у положај К из положаја П или М, потребно је да притиснете дугме за закључавање док притискате педалу кочнице. Ако је контакт укључен, светла за вожњу уназад су укључена у положају П.
Н - Неутрална позиција (положај у празном ходу)
У овом положају се активира празан ход. Ако желите, померите ручицу мењача из положаја Н (ако је полуга у овом положају дуже од 2 сек.) до положаја Д, потребно је да притиснете папучицу кочнице при брзинама испод 5 км / х, као иу стационарном аутомобилу и са укљученим контактом.
Ако желите, померите ручицу мењача из положаја Н (ако је полуга у овом положају дуже од 2 сек.) у положај Р, потребно је да притиснете педалу кочнице при брзинама испод 5 км/х, као и када аутомобил мирује и са укљученим контактом.
Д - Стална позиција за кретање напред
Брзине у овом положају се мењају аутоматски у растућем или опадајућем редоследу у зависности од оптерећења мотора, брзине возила и програма контроле аутоматског мењача док се возило креће.
Ако желите да померите ручицу из положаја Д у положај Н брзином која не прелази 5 км/х, морате, као иу заустављеном аутомобилу, притиснути педалу кочнице.
У одређеним околностима (јахање у планини или управљање аутомобилом са опсежом) препоручљиво је да пређете на програм за ручну промену степена преноса како бисте омогућили да се преносни однос ручно прилагоди ситуацији у вожњи.
С - Спортски возачки положај
Касно пребацивање у вишу брзину омогућава потпуно коришћење потенцијала снаге мотора. Нижа брзина се дешава при већој брзини мотора него у Д.
Ако желите, померите ручицу мењача у положај С из положаја Д. Потребно је да притиснете дугме за закључавање на глави ручице мењача.
Пажња.
- Никада не померајте ручицу мењача у положај Р или П док се возило креће – опасност од незгоде!
- Ако возило мора да мирује у изабраном режиму вожње са мотором који ради у празном ходу, на пример, током заустављања и кратких пролаза пре раскрснице, морате притиснути педалу кочнице, пошто се мењач не зауставља у потпуности у празном ходу, као резултат узрокујући да се возило удаљи.
- Ако је неки од режима вожње изабран за аутомобил који мирује, ни у ком случају не треба грешком додати "гас". " (на пример руком у моторном простору). У супротном, возило ће се одмах удаљити - под одређеним околностима, чак и ако је ручица ручне кочнице затегнута - опасност од незгоде!
- Пре отварања поклопца мотора и рада на мотору који ради, укључите положај П и чврсто затегните ручицу ручне кочнице – опасност од незгоде!
Механизам за закључавање (затвор) ручица мењача
Аутоматско закључавање ручице мењача
У положајима П и Н, ручица мењача је закључана када је контакт укључен. Да бисте уклонили ручицу из ових положаја, потребно је да притиснете педалу кочнице. Као подсетник возачу, када је ручица мењача у П и Н положајима, светли индикатор на инструмент табли.
Поред тога, на капији мењача светли симбол аутоматског закључавања ручице мењача.
Веза временског кашњења обезбеђује да током глатког преласка кроз Н позицију (нпр. од Р до Д) ручица мењача није закључана. Ово омогућава, на пример, ослобађање возила са неисправним точком. Брава искочи само ако педала кочнице није притиснута и ручица остане у положају Н дуже од 2 секунде.
Закључавање ручице мењача је активно само када возило мирује и при брзинама мањим од 5 км/х. При већим брзинама, закључавање у Н положају се аутоматски искључује.
Дугме за закључавање
Дугме за закључавање на глави ручице мењача спречава ненамерно бирање одређених положаја ручице мењача Притиском на дугме за закључавање отпушта се закључавање ручице мењача
Заштита за уклањање кључа за паљење
Кључ се може извадити након искључивања контакта само ако је ручица мењача у положају П. Ако се кључ извуче из браве за паљење, ручица мењача је закључана у положају П.
Програм за хитне случајеве
Програм за хитне случајеве доступан је у случају квара система.
Ако дође до квара у електроници мењача, мењач наставља да ради, али се пребацује на један од програма за хитне случајеве. Такав програм се сигнализира паљењем и, сходно томе, гашењем свих сегмената дисплеја.
И од сада је могуће укључити све положаје ручице мењача. У положајима Д и С, мењач остаје у 3. брзини. У положају П, као и обично, доступна је брзина за вожњу уназад.
Програм ручне промене је искључен у програму за хитне случајеве.
У случају да се мењач пребаци на хитни програм, обратите се специјализованој радионици што је пре могуће како бисте отклонили квар.
Отпуштање ручице мењача у случају нужде
У случају нестанка струје за механизам за аутоматско закључавање (затвор) ручица мењача (на пример празна батерија, неисправан осигурач) или квар самог затвора, немогуће је померити ручицу мењача из положаја П на уобичајен начин и аутомобил се не може померити. Ручица мењача мора бити откључана у случају нужде.
Затегните ручицу ручне кочнице.
Отворите кутију за одлагање на средњој плочи испред или пепељару испред.
Пажљиво скините поклопац ручице мењача благо напред са леве и десне стране.
Отпустите поклопац и са задње стране.
танак предмет (на пример. кључ) гурните полугу жутог пластичног дела улево као што је приказано на горњој слици.
Истовремено притисните дугме за закључавање на глави ручице мењача и померите ручицу у положај.