Повлачење
Пажња.
- За све радове на монтажи, посебно у моторном простору због уског подручја монтаже, придржавајте се следећих правила:
- Ако се зупчасти погонски каиш замени током поправке (осим редовног периода замене), онда је потребно ово забележити у Сервисној књизи!
- Било какав цевовод (нпр. за гориво, хидраулички систем, расхладну течност, кочиону течност, вакумске водове) а електричне жице треба полагати тако да се врате у првобитно стање.
- Уверите се да има довољно простора између цевовода и покретних или врућих компоненти како бисте избегли оштећење цеви.
Белешка. Приликом рада на систему за напајање потребно је поштовати мере предострожности.
1. Померите ручицу мењача у неутрални положај тако да радилица може да се окреће.
2. Искључите контакт и извадите кључ из контакт браве.
3. Скините горњи украсни поклопац мотора.
4. Уклоните В-ребрасти погонски ремен прикључка (погледајте релевантни одељак у овом поглављу).
5. Искључите утикач (2) на пошиљаоцу разлике подела -Г505- као што је приказано на слици испод.
6. Одврните завртањ за причвршћивање (3), уклоните давач диференцијалног притиска -Г505- из држача приказаног на слици испод.
7. Давач диференцијалног притиска -Г505- померити уназад.
8. Искључите довод горива (2) и повратни вод горива (1). као што је приказано на слици испод; да бисте то урадили, притисните дугмад за отпуштање.
9. Олабавите граничник прстом, повуците вентил за грејање горива нагоре са жица на изједначавању расхладне течности, као што је приказано на слици испод.
10. Ослободите водове за гориво из пластичних копчи.
11. Притисните стезаљке ка споља, уклоните филтер горива нагоре.
12. Одложите филтер за гориво са цревима за гориво, причврстите га заједно са вентилом за грејање горива на мотору.
13. Уклоните држач филтера за гориво.
14. Одврните завртње који причвршћују експанзиони резервоар расхладне течности (стрелице), као што је приказано на слици испод.
15. Искључивање конектора кабловског свежња (1) из експанзионе посуде, уклоните експанзиони резервоар тако што ћете га померити у страну.
16. Скините горњи део поклопца зупчастог ремена; да бисте то урадили, отпустите стезаљке (стрелице), приказано на слици испод.
17. Уклоните ременицу на радилици (за детаље, погледајте одговарајући одељак у овом поглављу).
Белешка. Поликлинасти затезач не сме бити закључан.
18. Одврните завртње који причвршћују доњи део поклопца зупчастог ремена (стрелице), као што је приказано на слици испод.
19. Скините доњи део поклопца зупчастог ремена.
Белешка. Пре него што наставите са заменом затезног ваљка и скидањем и уградњом зупчастог погонског ремена, потребно је уклонити ослонац (потпорни носач) мотор.
Белешка.
- Носач машине се може уклонити само ако је мотор причвршћен држачем за вешање (МП9-200 (10-222А)).
- Носач ослонца мотора може се ослободити тек након што се уклони носач машине.
20. Уклоните држач мотора.
21. Окретањем радилице у смеру ротације вратила мотора тако да клип првог цилиндра буде у ТДЦ, закључајте ременицу зупчастог погонског ремена на радилици помоћу уређаја за закључавање (Т10050), као што је приказано на слици испод. Да бисте то урадили, уметните уређај за закључавање са крајње стране ременице зупчастог погонског ремена на радилици у његове зубе.
Белешка. Ознаке на ременици разводног ремена на радилици (2) а на држачу (Т10050) (1) треба да буду један наспрам другог. Затик алата за закључавање -Т10050- мора да уђе у отвор заптивке прирубнице.
Белешка. Стрелица на ременици зупчастог погонског ремена на брегастом вратилу мора бити скоро у свом положају «12 сати».
22. Отпустите завртње за причвршћивање (стрелице) ременица зупчастог ремена на брегастом вратилу приближно 90°као што је приказано на слици испод.
23. Отпустите завртње за причвршћивање (2) ременица зупчастог погонског ремена на пумпи за убризгавање за око 90°помоћу утичнице КСЗН 10 (Т10385), као што је приказано на слици испод.
Ременица затезача А
24. Отпустите причврсну матицу (1) затезни ваљак приказан на слици испод.
25. Ексцентрик затезног ваљка треба да се окрене шестоугаоним кључем са обртним углом (Т10264) у правцу стрелице (у смеру супротном од казаљке на сату) довољно далеко да се може закључати ременица затезача помоћу алата за закључавање (Т10265).
26. Затим треба да окренете ексцентрик затезног ваљка шестоугаоним кључем са обртним углом (Т10264) у правцу стрелице док се не заустави и руком затегните матицу (1), као што је приказано на слици испод.
ременица Б
27. Отпустите причврсну матицу (1) затезни ваљак приказан на слици испод.
28. Окрените затезни ваљак помоћу ексцентра помоћу угаоног шестоугаоног кључа (Т10409) у правцу стрелице (у смеру казаљке на сату), док се затезни ваљак не затегне (затезач је у положају 9 сати) и руком затегните матицу (1).
Настављено за оба беспосличара
Пажња.
- Опасност од уништења већ коришћеног зупчастог ремена постављањем у супротном смеру од његовог кретања.
- Ако се поново поставља зупчасти погонски каиш, потребно је на њему кредом или фломастером означити смер кретања пре него што га скинете.
29. Уклоните зупчасти каиш прво са велике ременице, а затим са осталих ременица зупчастих ремена.
Инсталација
Белешка.
- Радови на подешавању зупчастог погонског каиша се смеју изводити само на хладном мотору, пошто се положај дугмета индикатора затезача мења у зависности од температуре мотора.
- Ако је потребно заменити затезач. морате уклонити носач мотора.
- Замените причврсне завртње за ременицу зупчастог ремена на брегастом вратилу и ременицу зупчастог ремена на пумпи високог притиска.
Ременица затезача А
Затезна ременица је закључана помоћу алата за закључавање -Т10265- и причвршћена за десни граничник помоћу сигурносне матице.
ременица Б
Затезач ременице празног хода је постављен на положај 9 сати.
Матица -1- затезног ваљка је затегнута моментом од 2-4 Нм.
Настављено за оба беспосличара
Радилица је фиксирана помоћу потпорног уређаја (Т10050), као што је приказано на слици испод.
Вијци ременице зупчастог ремена на брегастом вратилу замењени и лабаво затегнути. Ременице зупчастог тамног треба да се окрећу, али не би требало да тетурају.
1. Закључајте главчину брегастог вратила са клином дизел пумпе за убризгавање високог притиска (3359). Да бисте то урадили, уметните клин за закључавање кроз спољашњи слободни прорез у отвор на глави цилиндра као што је приказано на слици испод.
Белешка. Ако је потребно, окрените главчину брегастог вратила помоћу уређаја за стезање (Т10172) и адаптери (Т10172/4) до те мере да се може поправити. Да бисте то урадили, руком затегните најмање један причврсни завртањ (1), приказано на слици испод.
2. Ручно затегнути завртњи морају се поново олабавити.
3. Закључајте главчину пумпе за гориво високог притиска клином пумпе за гориво високог притиска (3359). Да бисте то урадили, уметните иглу за причвршћивање у отвор изван ременице зупчастог ремена, као што је приказано на слици испод.
Белешка. Ако је потребно, окрените главчину пумпе за гориво високог притиска одвијачем иза глава шрафова (1) до те мере да је било могуће закључати главчину помоћу клина за закључавање.
4. Ременица разводног ремена на брегастом вратилу (3) и зупчастог ремена на пумпи високог притиска (5) треба окренути у својим уторима у смеру казаљке на сату док се не заустави, као што је приказано на слици испод.
5. Ставите зупчасти погонски каиш у редоследу приказаном на слици испод.
1. Ременица зупчастог ремена на радилици
2. Затезни ваљак
3. Ременица разводног ремена на брегастом вратилу
4. Ременица разводног ремена на пумпи високог притиска
5. Ременица зупчастог ремена на пумпи високог притиска
6. Водећи ваљак
Ременица затезача А
6. Отпустите матицу (1) затезни ваљак, демонтирајте алат за закључавање (Т10265), као што је приказано на слици испод.
Белешка. Уверите се да је ваљак затезача правилно постављен у задњи заштитни поклопац зупчастог погонског ремена (стрелац).
7. Окрените ексцентрик затезног ваљка помоћу имбус кључа (Т10264) у смеру казаљке на сату (стрелац) тако да показивач (2) који се налази у средини отвора у основној плочи, као што је приказано на слици испод.
Пажња. Нут (1) не може се ротирати.
8. Држите затезни ваљак у овом положају и затегните матицу. Момент затезања: 20 Нм + окретање даље за 45° (⅛ промет).
ременица Б
9. Пажљиво окрените ексцентрик затезног ваљка помоћу имбус кључа (T104Q9) н у смеру супротном од казаљке на сату и поставите показивач (2) до центра отвора у летви, као што је приказано на слици испод. Уверите се да је матица за причвршћивање (1) није ротирао.
Ознаке (стрелице) у исто време скоро затворен на ексцентричном и затезном ваљку.
10. Држите затезни ваљак у овом положају и затегните матицу. Момент затезања: 20 Нм + окрет за додатних 45° (⅛ промет).
Настављено за оба беспосличара
11. Ставите полугу за држање (Т10172) са укосницама (Т10172/4) на ременицу зупчастог ремена на зупчастом ремену и притисните га у правцу стрелице као што је приказано на слици испод
12. Одржавајте напетост и затегните завртње у овом положају (1) ременица зупчастог погонског ремена на брегастом вратилу претходно са обртним моментом од 20 Нм.
Белешка. Вијци ременице зупчастог ремена на брегастом вратилу и даље морају бити окренути након подешавања и провере времена вентила.
13. Затегните завртње (2) ременица зупчастог ремена на пумпи високог притиска. Када то радите, држите ременицу помоћу полуге за држање (Т10172) са вратовима (Т10172/9), као што је приказано на слици испод. Момент затезања: 20 Нм.
14. Уклоните клинове за пумпу за дизел гориво високог притиска (3359) и уређај за закључавање (Т10050).
Провера расподеле времена вентила
15. Окрените радилицу иза завртња ременице зупчастог погонског ремена за 2 окрета у смеру кретања мотора тако да радилица буде непосредно испред ТДЦ 1. цилиндра.
16. Поново ставите уређај за закључавање (Т10050) на ременици зупчастог ремена на радилици.
17. Окрените радилицу у правцу мотора до те мере да се осовина (стрелац) алат за закључавање ушао у заптивку прирубнице.
Белешка. У следећем тесту, закључавање је ограничено на брегасту и радилицу. Тачка закључавања главчине пумпе високог притиска може се поново наћи са великим потешкоћама. Међутим, мало одступање (стрелац) нема утицаја на рад мотора.
18. Неопходно је бити у могућности да закључате главчину брегасте осовине клином да бисте фиксирали положај пумпе за гориво високог притиска (3359).
19. Показивач затезног ваљка (2) мора бити на лицу места (А) основна плоча (1). као што је приказано на слици испод.
Ако услови нису испуњени:
- Исправите време вентила на време.
Ако су испуњени услови:
- Наставак у случају правилно подешеног времена вентила.
Подешавање времена вентила
20. Померите уређај за закључавање (Т10050) тако да његов вијак за закључавање вири из отвора заптивке прирубнице.
21. Окрените радилицу против смера ротације мотора мало изнад ТДЦ 1 цилиндра.
22. Сада полако окрените радилицу у смеру ротације вратила мотора док не буде могуће закључати клином за фиксирање положаја пумпе за гориво високог притиска (3359) са ходом главчине брегастог вратила.
23. Отпустите монтажне завртње ременице на закључаној главчини ременице зупчастог погонског ремена на брегастом вратилу.
24. Проверите положај осовине (стрелац) закључавање уређаја (Т10050) у односу на отвор заптивке прирубнице као што је приказано на слици испод.
Ако труннион (стрелац) закључавање уређаја (Т10050) налази се лево испред рупе:
Полако ротирајте радилицу у смеру кретања мотора све док клин алата за закључавање Т10050 не буде у фиксном положају у отвору заптивке прирубнице.
Претходно затегните завртње ременице разводног ремена на брегастом вратилу на 20 Нм.
Белешка. Након завршетка подешавања времена вентила, додатно окрените завртње.
Ако је зауставни клин Т10050 десно иза рупе:
Прво окрените радилицу мало у супротном смеру од осовине мотора, тако да се осовина налази лево испред мотора.
Полако ротирајте радилицу у смеру кретања мотора све док клин алата за закључавање Т10050 не буде у закључаном положају у отвору заптивке прирубнице.
Претходно затегните завртње ременице разводног ремена на брегастом вратилу на 20 Нм.
Белешка. Након завршетка подешавања времена вентила, додатно окрените завртње.
Наставак у случају правилно подешеног времена вентила
25. Уклоните клин за закључавање и уређај за закључавање Т10050.
26. Још једном проверите подешавања времена вентила на време.
27. Окрените завртње за причвршћивање ременице зупчастог погонског ремена на брегастом вратилу за 45 (1/8 окрета). Држите полугом за држање (Т10172) са вратовима (Т10172/4), као што је приказано на слици испод.
28. Даља монтажа се врши обрнутим редоследом од уклањања.