Повлачење
Пажња.
- Ако турбопуњач има механички проблем, као што је оштећено радно коло, није довољно само заменити турбопуњач. Да бисте спречили даље оштећење, потребно је извршити следеће радове:
- Очистите све линије за подмазивање.
- Замените моторно уље и замените филтер за уље.
- Проверите да ли су кућишта ваздушног филтера и цеви за довод ваздуха контаминиране.
- Проверите цео пут ваздуха за пуњење и хладњак ваздуха пуњења да ли има страних честица.
- Ако се у систему за пуњење ваздуха пронађу страна тела, мора се очистити цео пут ваздуха за пуњење и, ако је потребно, мора се заменити и хладњак ваздуха пуњења.
1. Одвојите негативни терминал са батерије.
2. Уклоните В-ребрасти погонски ремен прикључка (за детаље, погледајте одговарајући одељак у поглављу Бензински мотори).
3. Испразните расхладну течност.
4. Одвојите црева (1) и конектор кабловског свежња (2) од турбопуњача као што је приказано на слици испод.
5. Одврните завртње за причвршћивање (1), и откопчајте стезаљку као што је приказано на слици испод.
6. Одспојите конектор кабелског свежња (2), приказан на доњој слици од давача притиска пуњења -Г31- са сензором температуре усисног ваздуха 2 -Г299-.
7. Отпустите браве у правцу стрелице, одвојите потисну цев (3) прво од модула вентила за гас -Ј338- а затим од турбопуњача као што је приказано на слици испод.
8. Отворите поклопац (4) и одврните завртањ за причвршћивање, као што је приказано на слици испод.
9. Коришћењем специјалног извлакача (Т10112 А), одвојите високонапонске жице од свећица (стрелице), као што је приказано на слици испод. Одложите жице високог напона.
10. Одвојите црева од цеви система за хлађење (1), као што је приказано на слици испод.
Белешка. Проверите да уље не тече у алтернатор! Да бисте избегли горе наведено, покријте генератор чистом крпом.
11. Одврните шупљи завртањ (4) линија за подмазивање као што је приказано на слици испод.
12. Одврните завртње за причвршћивање (2) И (3), уклоните вод за подмазивање и цев расхладне течности као што је приказано на слици испод.
13. Уклоните ламбда сонду -Г39- (5), приказано на слици испод.
14. Одврните горњи завртањ који причвршћује алтернатор, мало спустите алтернатор.
15. Одврните завртње за причвршћивање (стрелице) и уклоните термоизолациони поклопац турбопуњача као што је приказано на слици испод.
16. Уклоните монтажни држач (1), приказано на слици испод.
17. Уклоните катализатор издувних гасова заједно са предњом страном издувне цеви.
18. Одврните завртањ за причвршћивање (1) одводна линија за подмазивање (2), уклоните цев за испуштање уља из турбопуњача као што је приказано на слици испод.
19. Одврните завртње који причвршћују термоизолациони поклопац (3), затим уклоните термоизолациони поклопац са издувног колектора.
20. Одврните све матице за причвршћивање (стрелице) издувни колектор приказан на слици испод.
21. Одвојите и уклоните склоп издувног разводника/турбо пуњача са главе цилиндра.
22. Уклоните заптивку са вијака на глави цилиндра.
Инсталација
1. Уградите турбопуњач са издувном граном и заптивком на главу цилиндра.
2. Затегните матице за причвршћивање у редоследу приказаном на слици испод са (А) Од стране (Х) са моментом затезања од 18 Нм.
3. Даље, инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир доле наведене услове.
Белешка.
- Замените заптивке, О-прстенове и самоконструирајуће матице.
- Турбопуњач мора бити напуњен моторним уљем преко прикључка за вод за подмазивање.
- Након уградње турбопуњача, оставите мотор да ради отприлике 1 минут у празном ходу како би уље могло да циркулише кроз турбопуњач.
- Пре него што наставите са монтажом прикључака за црева и самих црева за ваздух за пуњење, мора се уверити да су очишћена од уља и масти.
- Сви прикључци црева морају бити причвршћени одговарајућим стезаљкама за црева.
4. Поправите алтернатор (за детаље, погледајте одговарајући одељак у поглављу Електрична опрема мотора).
5. Инсталирајте В-ребрасти погонски ремен прикључка (за детаље, погледајте одговарајући одељак у поглављу Бензински мотори).
6. Напуните системе потребном количином расхладне течности.
7. Спојите негативни терминал на батерију.