Провера притиска уља
1. Уклоните прекидач за пад притиска уља, инсталирајте (V.A.G 1342).
2. Уградите прекидач за пад притиска уља (V.A.G 1342).
3. Покрените мотор (температура моторног уља - најмање 80°Ц).
- притисак уља у празном ходу: минимално 0,08 МПа (0,8 бара);
- притисак уља при 2000 о/мин: минимално 0,2 МПа 2 бара);
- немогуће је да при већој брзини притисак уља пређе 0,6 МПа (6 бара) - за мотор запремине 1,2 л и 0,7 МПа (7 бара) — за бензинске моторе од 1,4 л и 1,6 л и дизел моторе.
4. Ако тражена вредност није достигнута:
За бензинске моторе:
- елиминисати механичка оштећења, као што је оштећење носача;
- замените пумпу за уље са вентилом за ослобађање.
За дизел моторе:
- замените пумпу за уље.
5. Ако је тражена вредност прекорачена:
За бензинске моторе:
- проверити канале за подмазивање;
- ако је потребно, замените пумпу за уље сигурносним вентилом.
За дизел моторе:
- замените држач филтера за уље.
Рад динамичког уређаја за упозорење о ниском притиску уља
1. Ако нема притиска, прекидач пада притиска хидрауличног уља је отворен и затвара се када притисак расте.
2. Аларм упозорења о притиску уља ће се активирати отприлике 10 секунди након укључивања контакта.
3. Аларм упозорења за хитан пад притиска уља се укључује са закашњењем од око 3 секунде.
4. Сигнализација упозорења о хитном паду притиска уља се искључује са закашњењем од око 5 секунди.
Провера индикатора пада притиска у случају нужде
Након укључивања контакта и са угашеним мотором, индикатор пада притиска уља у случају нужде на инструмент табли треба да светли 3 секунде, а затим се поново угаси. Тест се прекида ако мотор ради.