Повлачење
Белешка.
- Приликом рада на систему за напајање потребно је поштовати мере предострожности.
- Приликом рада на систему за напајање потребно је поштовати правила чистоће.
1. Искључите контакт и све електричне потрошаче, извадите кључ из контакт браве.
Пажња.
- Систем за напајање мотора је подељен на део високог притиска (са максималним притиском од 12 МПа = 120 бара) и део ниског притиска (са притиском од прибл. 0,6 МПа = 6 бара).
- Пре отварања дела високог притиска, нпр. Када скидате пумпу високог притиска, шину за гориво, ињекторе за гориво, цев за гориво или давач притиска довода горива -Г247-, смањите притисак довода горива у делу високог притиска на приближно 0,6 МПа (6 бара).
2. Одврните завртње за причвршћивање (2), затим уклоните стезаљку (1), приказано на слици испод.
3. Одспојите конектор кабелског свежња (3) од давача притиска пуњења -Г31- са сензором температуре усисног ваздуха 2 -Г299- као што је приказано на слици испод.
4. Окачите црева на потисну цев и отворите вођицу кабла.
5. Притисните клипове ка споља (стрелице) и уклоните потисну цев према горе као што је приказано на слици испод.
6. Затим уклоните потисну цев са турбопуњача.
Белешка. Када отпуштате спојну матицу, држите навоје на пумпи високог притиска и на доњем делу шине горива (шина за гориво) кључ.
7. Отпустите спојне навртке приказане на слици испод (стрелице) и вијак (1), уклоните цев високог притиска.
Белешка.
- Ни у ком случају не би требало савијати стезаљку цеви за гориво.
- Ако је стезаљка за причвршћивање савијена или је цев за гориво замењен, стезаљка за причвршћивање се такође мора заменити.
8. Одспојите конектор кабелског свежња (1) из вентила за регулацију притиска горива -Н276- и доводног вода за гориво (2) од пумпе високог притиска, као што је приказано на слици испод.
Белешка. Добијено гориво треба исцедити у крпу.
9. Равномерно отпустите завртње за причвршћивање (1), приказано на слици испод.
10. Уклоните пумпу високог притиска приказану на слици испод (3) и гурач са ударцем (1) из кућишта брегасте осовине.
Инсталација
Белешка.
- Покретно место пумпе за гориво високог притиска треба подмазати чистим моторним уљем.
- О-прстен пумпе за гориво високог притиска се увек мора заменити.
1. Инсталирајте потискивач са ударачем (1) у кућиште брегасте осовине као што је приказано на слици испод.
2. Уметните нови, претходно подмазани О-прстен (2) у жлеб пумпе високог притиска (3), као што је приказано на слици испод.
3. Окрените радилицу тако да потискивач са ударачем буде у најнижем положају.
4. Уметните пумпу високог притиска (3) у кућиште брегасте осовине као што је приказано на слици испод.
5. Уврнути завртње за причвршћивање (1) тако да се главе вијака наслањају на прирубницу.
6. Затим равномерно затегните, као што је приказано на слици испод, завртње за причвршћивање (1), са моментом затезања од 20 Нм.
7. Ручно зашрафите спојне навртке цеви високог притиска (стрелице), приказано на слици испод.
8. Након постављања држача цеви за гориво, затегните завртањ за причвршћивање (1) са моментом затезања од 8 Нм.
Белешка. Приликом затезања спојне матице, држите навоје на пумпи високог притиска и на дну усисне гране помоћу кључа.
9. Навртке за цеви високог притиска (стрелице) морају бити затегнути са затезним моментом од 18 Нм.
10. Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.