Повлачење
Белешка.
- Неопходни специјални уређаји, контролни и мерни уређаји, као и помоћна средства:
- Монтажна полуга -Т10407-.
- Дијагностички, мерни и информациони систем возила -ВАС-.
- Сабирно купатило -ВАС 6208-.
Сигурносна напомена за мехатронику ручног мењача -Ј743-.
- Обратите пажњу на упутства за ДСГ аутоматски мењач.
- Да би се могао уклонити мехатроника, мора се обезбедити довољан зазор испред мењача. Нека возила захтевају уклањање делова који нису директно повезани са мењачем. По потреби је потребно уклонити и држаче који се налазе на завртњима поклопца мехатронике.
- Након искључивања и затим повезивања жице која повезује терминал батерије са масом (корпуса) возила, потребно је извршити додатне радове.
- Мехатроника остаје напуњена уљем.
1. Померите ручицу мењача у положај «Р».
Белешка. Пре него што се пређе на стварну екстракцију мехатронике, потребно је извршити, помоћу тестера, основно подешавање неутралног положаја мењача.
2. Изаберите контролисане функције, а затим изаберите основну неутралну позицију.
3. Уклоните филтер за ваздух (погледајте одговарајући одељак у поглављу Усисни и издувни систем).
4. Уклоните батерију и држач батерије.
5. Откључајте утични конектор на мехатроници повлачењем у смеру стрелице као што је приказано на слици испод и одвојите утични конектор.
6. Након што уклоните поклопац са цеви за одзрачивање, укључите га одговарајућим чепом тако да уље не може да исцури
Пажња. Након отварања пренапонског резервоара, врућа пара може да изађе. Након што затворите чеп крпом, пажљиво га отворите.
7. Ако је мотор топао, онда је систем за хлађење под притиском. Пре него што одвојите црева за расхладну течност, пажљиво отпустите поклопац резервоара да бисте прво смањили притисак.
8. Скините доњи поклопац мотора.
9. Уклоните црево за ваздух за пуњење са хладњака ваздуха за пуњење у доњем левом углу и из цеви за ваздух за пуњење.
Белешка. Затворите отвор хладњака ваздуха за пуњење тако да расхладна течност не може да уђе у њега.
10. Одвојите утични конектор (2) Од давача температуре расхладне течности - излаз хладњака -Г83-.
11. Замените посуду за сакупљање течности (VAS 6208) испод радијатора.
12. Уклоните црево расхладне течности са дна хладњака (1), за шта треба да подигнете држач.
13. Одвојите утичнице (1) вентилатори хладњака на дну поклопца вентилатора.
14. Одвртање вијака за причвршћивање (стрелице), као што је приказано на слици испод. Уклоните поклопац вентилатора са вентилаторима окренутим надоле.
15. Уклоните електричне жице са држача испред мехатронике, завежите их.
16. Уклоните држач са мехатронике.
17. Поставите пријемно купатило испод мењача.
18. Одврните чеп за испуштање уља (стрелац) на мењачу као што је приказано на слици испод.
19. Пустите да уље исцури.
20. Вратите чеп за испуштање уља. Затегните утикач затезним моментом од 30 Нм.
21. Уклоните све држаче из мењача као што је приказано на слици испод.
22. Помоћу шрафцигера пажљиво откључајте давач брзине на улазном вратилу мењача -Г182- и извуците га из картера у смеру стрелице као што је приказано на слици испод.
23. Сада обе контролне полуге квачила треба да се ослободе од мехатронике помоћу полуге за монтирање (10407). У супротном, полуга мехатронике би седела на потискивачима и било би немогуће уклонити мехатронику.
24. За закључавање, уметните полугу за монтирање у простор између обе ручице за управљање квачилом и кућишта мењача (Т10407), као што је приказано на слици испод.
Белешка. Монтажна полуга (Т10407) треба да лежи на целој површини «задња страна» до кућишта мењача и утор мора бити у равни са удубљењем у кућишту.
Белешка. Удубљење картера и прорез на ручици морају бити на истом нивоу. Немојте уметати монтажну полугу (Т10407) до краја.
25. Окрените монтажну ручицу (Т10407) према (стрелице) улево, као што је приказано на слици испод, потискујући тако ручице мењача даље од потискивача.
Белешка. Не скидајте монтажну полугу (Т10407).
26. Ако је потребно, притисните монтажну полугу (Т10407) шрафцигер према мењачу, узрокујући да се обе ручице квачила одгурну од мехатронике.
Белешка. У том случају гумене манжетне регулатора квачила не смеју бити оштећене.
27. Одврните дугачке завртње за причвршћивање унакрсно (ИН) (4 комада, М8к90), приказано на слици испод.
28. Одврните преостале завртње за причвршћивање унакрсно (А) (3 комада, М8к35).
Белешка.
- Не уклањајте више од 7 шрафова! Ово су 4 дуга и 3 кратка завртња.
- Не отпуштајте завртње поклопца мехатронике.
- Уклоњени мехатроници морају бити одложени на начин да уље не може да изађе кроз отвор за одзрачивање.
- Процурело уље се не може допунити.
29. Дотакните масу голом руком (корпуса) ауто; као резултат наведеног долази до пражњења електростатичког наелектрисања.
Пажња.
- Мехатроника ручног мењача -Ј743- може се додиривати или уклањати само након што је електростатичко наелектрисање елиминисано додиривањем уземљеног предмета голим рукама, нпр. тежина (корпуса) ауто.
- Не додирујте рукама контакте у конектору мењача, јер електростатичко наелектрисање може уништити управљачку јединицу, а тиме и мехатронику.
30. Уклоните мехатронику.
Ако је мехатронички модул заглављен
Белешка.
- Може се десити да се мехатронички модул не може уклонити.
- У овом случају, забрањено је уклањање модула мехатронике са повећаном силом.
31. У овом случају потребно је мехатронику ручно вратити у положај за демонтажу.
Инсталација
Белешка.
- Неопходни уређаји, посебни контролни и мерни уређаји, као и помоћна средства:
- Монтажна полуга -Т10407-.
- Водећи клинови -ТВ406-.
- Сабирно купатило -ВАС 6208-.
Белешка.
- Мехатроника се бира у зависности од словне ознаке мењача → Електронски каталог оригиналних делова.
- Нови мехатронички модул за мењач је већ у фабрици напуњен тачном количином уља. Стога, ни у ком случају не испуштајте уље.
1. Затворите, ако то није случај, ваздушни утикач са утикачем (стрелац), као што је приказано на доњој слици тако да нема цурења уља.
Белешка.
- Пре уградње мехатронике за ручни мењач -Ј743-, уверити се да су све виљушке бирача у средњем положају.
- Средња позиција на слици је представљена као позиција -Н- (неутралан).
- У овом положају није укључен ниједан степен преноса, што значи да је укључен неутрални положај (у празном ходу).
2. Прво ручно проверите све 4 виљушке за смену.
Белешка.
- Све виљушке за смену имају 3 положаја:
- Фаза брзине није укључена (емитовање).
- Положај мировања (неутралан) -N-.
- Фаза брзине је омогућена (емитовање).
3. Све 4 виљушке за смену треба постепено убацивати у сваки положај (стрелице), ако је потребно, да бисте то урадили, окрените зупчанике.
4. Затим треба поново да унесете све виљушке мењача у средњи положај - положај -Н-.
Н - Идле позиција;
Р - ход уназад;
1 - прва брзина, 2 - друга брзина, 3 - трећа брзина, 4 - четврта брзина, 5 - пета брзина, 6 - шеста брзина, 7 - седма брзина.
Белешка.
- Ако је рикверц укључен, онда ће се избочени потисник заглавити иза кућишта мењача.
- Због тога је неопходно ручно убацити мехатронику у положај за извлачење.
5. Ручно зашрафите водеће клинове (Т10406), приказано на слици испод.
Подешавање уређаја да омогући кораке брзине
Пажња.
- Опасност од оштећења мехатронике ручног мењача -Ј743-.
- Када уклањате игле, немојте се наслањати на сензоре.
6. Подесите на потребан положај 4 уређаја за укључивање степеница брзине на задњој страни мехатронике ручног мењача (J743).
Потребан положај: -а- = 25 мм.
Белешка.
- Очистите заптивну површину на кућишту мењача, на коју ће се накнадно залепити мехатроника.
- Преостало уље на површини заптивке би касније довело до дијагнозе цурења.
- Мехатроничка заптивка ручног мењача -Ј743- мора да буде причвршћена свуда около.
7. Визуелно проверите сензор. Стезаљка не сме бити оштећена.
8. Инсталирајте мехатронику. Приликом хватања и постављања, уверите се да виљушке мењача нису случајно истиснуте из свог положаја. Такође треба да будете пажљиви у погледу полуге за подешавање и мехатроничког гурача.
9. Руком уврните завртње унакрсно (А) (3 комада, М8к35) И (ИН) (2 комада, М8к90), приказано на слици испод.
10. Уклоните вођице (Т10406).
11. Ручно заврните преостале завртње (ИН) (2 комада, М8к90).
12. Уверите се да гурачи тачно одговарају уметцима полуга за подешавање. Гураче треба ручно извући до те мере да се уклапају у ове кошуљице.
13. Још једном проверите положај потискивача.
Белешка.
- Грешком суседни потисници оштећују мехатронику.
- Потисци се могу поставити у своје исправне положаје помоћу куке савијене од жице за заваривање.
Белешка. Затегните све мехатроничке завртње за ручни мењач -Ј743- унакрсно са наведеним моментом притезања.
14. Окретање монтажне полуге (Т10407) пажљиво и полако на десну страну, уклоните га.
Оба регулатора квачила морају правилно да се уклопе у удубљења полуга квачила.
У том случају гумене манжетне регулатора квачила не смеју бити оштећене.
Гумене манжетне морају добро пристајати уз мехатронику.
Неправилна монтажа или оштећење гумених заптивки доводе до цурења уља у мехатроници.
15. Поставите сензор брзине на улазно вратило мењача -Г182- у смеру стрелице на кућиште мењача као што је приказано на слици испод.
Белешка.
- Визуелно проверите сензор. Стезаљка не сме бити оштећена.
- Сензор мора потпуно и сигурно да лежи са својим језичком на кућишту мењача. Ако сензор није фиксиран, то значи да је стезаљка прекинута.
16. Након што уклоните чеп са цеви за одзрачивање, поставите поклопац цеви за одзрачивање.
17. Поставите поклопац преко полуга за подешавање против уласка загађивача. Момент затезања причврсних вијака: 8 Нм.
Пажња. Не додирујте рукама контакте у конектору мењача, јер електростатичко наелектрисање може уништити управљачку јединицу, а тиме и комплетан мехатронички модул.
18. Дотакните масу голом руком (корпуса), што резултира пражњењем електростатичког наелектрисања.
19. Причврстите утикач мехатронике и причврстите га.
20. Поново поставите све држаче и цевоводе на мењач.
21. Инсталирајте поклопац вентилатора за хлађење мотора.
22. Поставите црево расхладне течности на дно (1) на радијатору као што је приказано на слици испод.
23. Повезивањем утичног конектора (2), сипати расхладну течност.
24. Инсталирајте црево за ваздух за пуњење.
25. Поставите доњи поклопац мотора.
26. Напуните уље за мењач.
27. Проверите подешену позицију затезања сајле полуге предселектора и, ако је потребно, подесите је.
28. Инсталирајте батерију и држач батерије.
29. Инсталирајте филтер за ваздух.
30. Повежите батерију.
Белешка. Користећи специјалну опрему, прилагодите мехатронички модул мењача.