2. Искључите паљење.
3. Отпустите завртањ (стрелац), приказано на слици испод.
Белешка. Ако је завртањ за стезање лабав (стрелац), апсолутно је неопходно да ручица предселектора за контролу мењача остане у положају «Р», иначе ће подешавање бити нетачно.
4. На мењачу, поставите ручицу мењача у положај «Р». Да бисте то урадили, гурните ручицу мењача у смеру стрелице према контра-ослонцу Бовден кабла, као што је приказано на слици испод.
Белешка. На слици је приказан задњи поглед на мењач. -П- - према контра-ослонцу Бовден каблова.
5. Оба предња точка треба лагано окренути у истом правцу, нпр. померање возила напред тако да механизам за закључавање паркирања у мењачу уђе у фиксни положај у зупчаници за закључавање паркирања. Тек након што су предњи точкови потпуно закључани, механизам који закључава мењач возила ће се правилно закључати.
6. Лагано померити ручицу мењача напред-назад, а да се не помери у други положај.
Белешка. Ово ослобађа кабл за затезање полуге предселектора.
7. Глатко затегните завртањ (стрелац), приказано на слици испод, на каблу затезања ручице мењача са одговарајућим моментом затезања.
Белешка. Затезање завртња (стрелац), уверите се да се кабл за затезање полуге предселектора више не помера.
8. Инсталирајте филтер за ваздух.