Белешка. Не вадите кључ из контакт браве.
2. Скините горњи поклопац мотора.
3. Уклоните филтер за ваздух.
4. Уклоните батерију и држач батерије.
5. Скините водоотпорни поклопац кућишта.
6. Коришћењем алата за уклањање унутрашње плоче (МП8-602/1), требало би да отпустите кабл за затезање полуге предселектора (А) са ручице мењача као што је приказано на слици испод.
7. Уклањање подлошке (стрелац) сајло ручице мењача, оставите сајлу ручице мењача у положају за склапање.
Белешка.
- Запорна подлошка -стрелица- за затезање сајле ручице мењача се увек мора заменити.
- Немојте претерано савијати или савијати кабл за затезање ручице мењача.
- Не притискајте кабл за затезање ручице мењача према назад из контрадржача савитљивих ваљака (Бовден каблови). Затезање кабла ручице мењача је уклоњено са контра носача савитљивих ваљака (Бовден каблови) само приликом уклањања покретача мењача.
8. Искључите жицу за уземљење (Рам) од монтажног завртња носача мењача.
9. Уклоните утични конектор и жицу са стартера.
10. Уклоните склоп стартера (погледајте одговарајући одељак у поглављу Електрична опрема мотора).
Белешка. Уклоните други завртањ стартера (на слици се не види), уклоните стартер (2).
11. Одврните све горње завртње који причвршћују мењач за мотор. Да бисте то урадили, ако је потребно, користите кључ (Т10035).
Белешка.
- Један од вијака је у отвору за стартер (само за неке типове мотора, нпр. у 1, 4).
- Овај вијак мора бити уклоњен.
Пажња. Не додирујте рукама контакте у конектору мењача, јер електростатичко наелектрисање може уништити контролну јединицу, а тиме и мехатронички модул.
12. Откључајте браву утикача за мехатронику повлачењем у смеру стрелице и одвојите утични конектор као што је приказано на слици испод.
13. Инсталирајте уређај за причвршћивање (Т30099).
14. Користите водеће завртње да лагано преднапрегните (без подизања) склоп мотора и мењача.
15. Инсталирајте уређај за вешање (Т30099) са посебним снопом (Т30099/1), као што је приказано на слици испод.
16. Користећи водећи шраф, лагано преднапрегните (без подизања) јединица мотор-мјењач (на мотору од 1,2 л треба користити само један ванбродски водећи вијак).
17. Скините предње точкове.
Белешка. Када се завртањ погонског вратила олабави, возило се више не сме спуштати на тло.
18. Скините доњи поклопац мотора.
19. Уклоните облогу лука предњег точка (види релевантни одељак у поглављу Тело).
20. Уклоните црево за ваздух за пуњење са хладњака ваздуха за пуњење у доњем левом углу и из цеви за ваздух за пуњење.
21. Скините заштитни поклопац десног погонског вратила са мотора (стрелице), као што је приказано на слици испод.
22. Уклоните осцилирајући ослонац одвртањем вијака (стрелице А, Б и Ц), као што је приказано на слици испод.
23. Одвојивши издувну цев на месту дуплог фиксирајућег држача, скините држач издувне цеви са греде за причвршћивање осовине.
24. Завежите предњу страну издувне цеви на врху.
25. Одвојите утични конектор (1) на сензору нивоа уља и температуре уља -Г266- као што је приказано на слици испод.
26. Ослободите свежањ ожичења из држача (2), приказано на слици испод.
27. Уклоните држач стабилизатора са стабилизатора.
28. Пре него што наставите са вађењем, потребно је поправити монтажну греду за вешање осовине.
29. Уклонити греду вешања са држачем без кућишта управљачког механизма, леву полугу вешања и клипњачу стабилизатора.
Само за возила са клизним вратилом
30. Тамо где је уграђен, уклоните давач нивоа возила, предњи леви -Г78-.
31. Отпустите матице за причвршћивање (стрелице) куглични зглоб доњег крака предњег вешања, као што је приказано на слици испод.
32. Одвојите куглични зглоб са склопа доњег предњег вешања.
33. Притисните на пример. са клином (Т10161) или монтажна полуга погонског вратила лево и десно од зупчастих вратила мењача.
34. Уклоните леву погонску осовину.
35. Одврните завртње за причвршћивање (стрелице) кормиларског механизма за подрам предњег вешања. Подигните управљачку кутију удесно и окачите је за монтажни држач АБС модула.
36. Осигурајте склоп потконструкције пре уклањања.
37. Уклоните склоп потконструкције без управљачког механизма.
38. Вежите погонску осовину што је више могуће, као што је приказано на слици испод. Немојте оштетити заштитни лак на погонском вратилу.
39. Уклоните десну осовину са прирубницом помоћу специјалног алата (ТИУ107А), као што је приказано на слици испод.
40. Користећи одговарајући утикач, укључите утичницу за пренос.
41. Одврните доње монтажне завртње (стрелице) и одвојите предњи део излазне цеви издувног система, као што је приказано на слици испод (само за 1.4Л мотор).
42. Одврните доње прикључне завртње (стрелица А) И (стрелица Б) мотор и мењач као што је приказано на слици испод.
43. Отпустите завртње за причвршћивање за отприлике један окрет (1) носач за монтажу мењача као што је приказано на слици испод. У потпуности одврните завртње за причвршћивање (2), приказано на слици испод.
44. Затим треба спустити, користећи оловни завртањ уређаја за фиксирање (МП9-200) (10222 А) мотора и мењача до те мере да се између држача мењача и лежаја мењача формира зазор димензија -а.
Величина -а- = 60... 70 мм.
45. Уклоните завртње који причвршћују склоп носача за монтирање мењача (стрелице), као што је приказано на слици испод.
46. Одспојите конектор кабелског свежња, приказан стрелицом на слици испод.
47. Користећи одговарајући алат, откопчајте и уклоните поклопац вентилатора за хлађење мотора као што је приказано на слици испод.
48. Отворена заграда (А) и одвојите црева за воду расхладног система са држача. Не одвајајте црева од прикључака.
49. Одвојите држач на дну (стрелица 1) и одвојите од поклопца зупчастог ремена (ИН), померите се у правцу стрелице као што је приказано на слици испод.
50. Уклоните ламбда сензор -Г39- (1), приказано на слици испод.
51. Одспојите конектор снопа ожичења (2) са генератора и скините термоизолациони поклопац (3) са издувном граном са турбопуњачем (стрелац), као што је приказано на слици испод.
52. Искључите конекторе кабловског свежња (1...3) од доњег монтажног држача на предњој страни мењача.
53. Одвојите предњу издувну цев са катализатором (4), као што је приказано на слици испод.
54. Отпустите матице за причвршћивање (3) на левој страни шине и уклоните управљачки модул вентилатора за хлађење мотора (4), приказано на слици испод
Белешка. Немојте одспајати конекторе кабелског свежња (1) И (2).
55. Уклоните десну осовину са прирубницом помоћу специјалног алата приказаног на слици испод.
56. Да бисте уклонили, заврните два завртња у рупе на прирубници. Затим, блокирајући прирубницу од ротације помоћу полуге, уклоните је из мењача, као што је приказано на слици испод.
57. Укључите утичницу у мењач.
58. Уклоните завртње који причвршћују склоп носача носача мотора (стрелице), као што је приказано на слици испод.
59. Одврните монтажне завртње (стрелица 1) носач за монтажу мењача на конзоли (А), као што је приказано на слици испод.
60. Одврните задњи монтажни вијак (стрелица 2) конзоле (А) на мењачу као што је приказано на слици испод.
61. Спустите склоп мењача са мотором на растојање а. а = 85 мм.
62. Лагано спустите склоп мотора.
63. Одврните завртње за причвршћивање (стрелице) конзоле преноса, почевши од лука левог точка, као што је приказано на слици испод.
64. Скините конзолу са мењача.
Напомена. Уређај за носач мењача (3282) за скидање мењача ОАМ се подешава помоћу плоче за подешавање (3282/59) и поставља се на уређај за скидање и уградњу мотора и мењача ВАГ 1383 А.
65. Подесите положај рамена носача мењача на рупама на монтажној плочи (3282/59).
66. Зашрафите причврсне елементе према ознакама на монтажној плочи (3282/59).
67. Поставите алат за скидање и уградњу мотора и мењача -ВА Г 1383 А- испод возила. Стрелица на плочи за постављање (3282/59) тачке у правцу возила.
68. Поравнајте носач мењача (3282) паралелно са мењачем.
69. Прсти завртња (3282/29) у мењач.
70. Оба преостала причвршћивача треба поставити на мењач према цртежу. У овом случају, метални лим трна треба поставити испод кућишта мењача, а не испод мехатронике.
71. Мењач треба фиксирати помоћу стезаљке (Т10038).
72. Подржите мењач одоздо тако што ћете подићи мотор и алат за уклањање и уградњу мењача -ВАГ 1383 А-.
73. Одврните последњи спојни вијак (стрелица Б) мотор и мењач као што је приказано на слици испод.
74. Притисните мењач из центрирних чаура.
75. Пажљиво одвојите мењач од мотора, пажљиво га спустите.
76. Приликом спуштања мењача, скините кабл за затезање ручице мењача са контра носача савитљивих ваљака (Бовден каблови).
Белешка.
- Када спуштате мењач, пазите на све водове и црева расхладне течности.
- Немојте претерано савијати или савијати кабл за затезање ручице мењача.
Белешка. У неким случајевима, држачи су напред на мењачу.
Белешка. Ако треба да се угради нови мењач, на нови мењач се морају уградити конзоле.