Трчање
Да би се постигао максимални радни век возила и његов економичан рад, приликом првог коришћења возила треба поштовати следећа правила.
Управљајте возилом на путевима различитог квалитета и избегавајте непрекидну вожњу са константном брзином мотора и константном брзином (и високе и ниске).
Првих 1500 км вожње је брушење покретних делова мотора. До 1000 км вожње, не притискајте до краја папучицу гаса, не возите са приколицом брзином већом од 75% максимално дозвољене и не повећавајте брзину за више од ¾ максималне. Од 1000 до 1500 км вожње, брзина и број обртаја се могу постепено повећавати до максималних вредности.
Избегавајте "оштар" стил вожње, мењајте брзине на време и избегавајте претерано оптерећење мотора. На моделима са ручним мењачем, немојте возити прениском брзином.
Нове кочионе плочице не пружају пуне перформансе кочења током првих 200 км. Смањена ефикасност током овог периода може се надокнадити јачим притиском на педалу кочнице. Током провале треба избегавати нагло кочење и ситуације које захтевају велико оптерећење кочница. На пример, када возите у превише густом току.
За нове пнеуматике потребно је обићи око 500 км. Током овог периода, возило може показати нетипичне динамичке карактеристике. - уздржите се од претерано великих брзина.
Превазилажење водених препрека
Кретање кроз водене препреке дозвољено је само у хитним ситуацијама. У овом случају, вода не би требало да буде виша од доње ивице каросерије у размаку између врата, а брзина не би требало да прелази брзину пешака. Таква путовања не би требало да буду норма. Ако вода уђе у филтер за ваздух, мотор се може оштетити. Увек искључите "Старт-Стоп" систем пре преласка улазне препреке " (видети одељак 18).
Приликом вожње кроз водену препреку треба бити посебно опрезан. Крећите се полако без заустављања. Прво се уверите да испод воде нема рупа или отворених бунара. Јака струја може носити аутомобил.
Након савладавања водене баријере, на првој безбедној деоници пута урадите следеће:
- лагано притисните педалу кочнице и проверите да ли је осигурано потпуно кочење;
- проверите рад сирене;
- уверите се да су расветна тела аутомобила у потпуности исправна;
- проверите рад серво управљача.
Вожња по сланој води није дозвољена, јер. сол је корозивна. Након савладавања препреке из слане воде, тело треба опрати слатком водом.