- понављање неуспешних покушаја покретања мотора или остављање уређаја за осветљење укључених дуже време са искљученим мотором;
- кршење исправности функционисања система пуњења (погонски ремен алтернатора је олабављен или поломљен, електрична инсталација је оштећена или је сам алтернатор неисправан);
- квар у ствари акумулаторске батерије (ниво електролита је пао или је батерија истекла).
Приликом покретања мотора из спољашњег извора напајања, треба обратити пажњу на неке посебне мере предострожности:
- Не покушавајте да покренете мотор са замрзнутим акумулатором (Испражњена батерија може да се смрзне чак и на 0°Ц) - загрејте га; не препоручује се накнадна редовна употреба одмрзнуте батерије;
- покретање мотора из помоћног извора енергије треба да се врши само са хладним погоном и катализатором;
- немојте почети да користите уређај за убрзано пуњење батерије;
- пре повезивања помоћне батерије, уверите се да је паљење искључено;
- користите само каблове довољног попречног пресека (најмање 25 мм2 за бензински мотор и најмање 35 мм2 за дизел мотор) и са изолованим терминалима, каблови морају бити у складу са ДИН72553;
- побринути се да сви потрошачи електричне енергије (уређаји за осветљење и грејање, брисачи и др.) такође су били искључени;
- носите заштитне рукавице и наочаре;
- уверите се да помоћна батерија има исти излазни напон као батерија инсталирана у погођеном возилу;
- ако се батерија уграђена у друго возило користи као помоћни извор напајања, пазити да се возила не додирују;
- мотор аутомобила донатора мора бити у празном ходу;
- уверите се да је пренос у неутралном положају;
- са испражњене батерије, уклоните поклопце за вентилацију и прекријте рупе крпом.
Шема и редослед повезивања жице приказани су на илустрацији 10а.
10а Секвенца ожичења за покретање мотора из помоћног напајања
Мртва батерија
Б Добра батерија
Повежите крај једне жице (обично црвене) до позитивног терминала истрошеног акумулатора. Повежите други крај ове жице на позитивни терминал помоћне батерије. На моделима од 3,6Л, позитивни вод из помоћне батерије може да се повеже само на тачки приказаној на илустрацији 10б. Да бисте му приступили, отворите поклопац у правцу стрелице.
10б Тачка за повезивање позитивне жице приликом покретања мотора из помоћног напајања
Један крај друге жице (обично црна) повежите на негативни терминал помоћне батерије, повежите други крај црне жице на свим моделима на уземљење тела (види илустрацију 10ц). На моделима са системом "Старт-Стоп", повезивање жице за уземљење директно на негативни терминал испражњене батерије је строго забрањено.
10с Тачка везе жице за уземљење при покретању мотора из помоћног напајања
Уверите се да прикључне жице не дођу у контакт са покретним компонентама у моторном простору оба возила (радно коло вентилатора, погонски каишеви итд.). У аутомобилу са испражњеном батеријом, искључите ауто телефон или следите упутства за коришћење ауто телефона у том случају.
Док одржавате возило са здравим акумулатором на 2000 о/мин, пратите уобичајену процедуру за покретање возила са истрошеним акумулатором, а затим га оставите да ради најмање три минута великом брзином.
Напомена: Не дозволите да стартер ради непрекидно дуже од 10 секунди.
Да бисте спречили скокове напона у тренутку одвајања жица, укључите грејање задњег стакла и вентилатор клима система, а затим, када мотор ради, одвојите жице, делујући тачно обрнутим редоследом од њиховог повезивања (види горе). Обавезно поставите уклоњене поклопце за вентилацију на батерију.