Дизел мотори 2,0 л 103 кВ ТДИ-ПД
Тип - Дизел, 4-цилиндрични, линијски, SOHC (БМП код) или DOHC (БКД код), турбопуњени
Ознаке - БМП, БКД
Редослед рада цилиндара је 1-3-4-2
Пречник цилиндра // ход клипа, мм — 81,0 // 95,5
Капацитет цилиндра, цм3 - 1968
Максимална снага, кВ (к.с.) при 4000 обртаја у минути - 103 (140)
Максимални обртни момент, Нм при 1800-2500 о/мин - 320
Однос компресије - 18,5:1
Притисак моторног уља при којем се активира Д / В, бар - 0,55 - 0,85
Притисак моторног уља на 80°С, бар
- У празном ходу - не мање од 0,8
- На 2000 о / мин - не мање од 2,0
Притисак моторног уља за отварање вентила за смањење притиска, бар - 7,0
Притисак моторног уља за отварање вентила за убризгавање уља (само на БКД мотору "), бар — 2,5 - 3,2
Максимално дозвољено одступање од равности доње површине за спајање главе цилиндра (БМП // БКД), мм — 0,1 // 0,05
Максимално дозвољено отпуштање брегастог вратила (за "ВМР"), мм — 0,04
Максимални дозвољени радијални ход брегастог вратила (за "ВМР"), мм — 0,11
Максимални дозвољени аксијални ход брегастог вратила, мм - 0,15
Пречник плоче улазног//издувног вентила, мм
- БМР - 35,95 // 31,45
- BKD — 29.20 // 25.50
Пречник стабла улазног//излазног вентила, мм
- БМР - 6.980 // 6.965
- BKD — 5.975 // 5.965
Дужина улазног и излазног вентила, мм
- БМР - 89,45 // 89,05
- BKD — 87.80 // 87.50
Угао радне ивице усисних и издувних вентила - 45°
Зазор новог вентила у одговарајућој водећој чаури (мерено на отвору када је крај стабла вентила у равни са крајем чауре), мм - 1,3
Називни клип // пречник цилиндра, мм — 80,96 // 81,01
Максимално дозвољено одступање стварног пречника цилиндра1 од номиналног, мм — 0,10
Максимално дозвољено одступање стварног пречника клипа2 од номиналног, мм - 0,04
Зазори у бравама нових // половних клипних прстенова (прстен се убацује у цилиндар окомито на његову осу на удаљености од 15 мм од доње ивице цилиндра), мм
- Компресијски прстенови - 0,20 - 0,40 // 1,0
- Прстен за стругање уља - 0,25 - 0,50 // 1,0
Зазор нових // половних клипних прстенова у клипним жлебовима, мм
- Горњи компресиони прстен - 0,06 - 0,09 // 0,25
- Доњи компресијски прстен - 0,05 - 0,08 // 0,25
- Прстен за стругање уља - 0,03 - 0,06 // 0,15
Максимална дозвољена аксијална игра лежајева клипњаче, мм - 0,37
Називни пречник рукаваца радилице, мм
- Корен - 54,00
- Клипњача - 50,90
Аксијални зазор коленастог вратила, мм
- Ново вратило - 0,07 - 0,17
- Граница хабања - 0,37
Дубина утискивања игличастог лежаја у радилицу, мм - 1,5 - 1,8
1 Измерено на три дубине цилиндра (у средини и на удаљености од 10 мм од горње и доње ивице), сваки пут у два међусобно окомита правца (укупно - 6 мерења).
2 Мерено на растојању од 10 мм од доње ивице сукње клипа, управно на осу клипне осовине.
Дизел мотори 2,0 л 103 и 125 кВ ТДИ-ЦР
Тип - Дизел, 4-цилиндрични, линијски, DOHC турбо
Ознаке - СВВВ, ЦФФБ, ЦЉА, ЦФГБ
Редослед рада цилиндара је 1-3-4-2
Пречник цилиндра // ход клипа, мм — 81,0 // 95,5
Капацитет цилиндра, цм3 - 1968
Максимална снага, кВ (к.с.) на 4200 о/мин
- ЦФФБ, САД - 103 (140)
- СВВВ, ЦФГБ - 125 (170)
Максимални обртни момент, Нм при 1750-2500 о/мин
- CFFB, CLJA — 320
- СВВВ, ЦФГБ - 350
Однос компресије - 16,5:1
Притисак компресије, бар
- Нови мотор - 25-31
- Минимално дозвољено - 19
Максимално дозвољено ширење притиска компресије у различитим цилиндрима, бар - 5
Притисак моторног уља при коме се Д/В активира, бар
- СВВВ - 0,55 - 0,85
- ЦФФБ, ЦЉА и ЦФГБ - 0,3 - 0,6
Притисак моторног уља на 80°С, бар
У празном ходу
- СВВВ - не мање од 0,8
- ЦФФБ, САД и ЦФГБ — не мање од 0,5
При 2000 о/мин не мање од 2,0
Притисак моторног уља за отварање вентила за смањење притиска, бар
- СВВВ - не више од 7,0
- ЦФФБ, ЦЉА и ЦФГБ - не више од 4,5
Максимално дозвољено одступање од равности доње површине за спајање главе цилиндра (обрада није дозвољена), мм
- Мотори ЦФФБ, ЦЛГА, ЦФГБ - 0.1
- СВВВ мотори - 0,05
Максимални дозвољени аксијални зазор брегастих вратила (осовина се полаже у уклоњеном лежају), осим мотора СВВВ, мм - 0,17
Пречник диска улазног//излазног вентила, мм — 26,60 // 26,00
Пречник улаза // вретена издувног вентила, мм - 5.975 // 5.965
Дужина улазног и излазног вентила, мм - 99,30 // 99,10
Угао радне ивице усисних и издувних вентила - 45°
Зазор новог вентила у одговарајућој водећој чаури (када се мери, крај стабла вентила је у равни са крајем чауре), мм - 1,3
Називни клип // пречник цилиндра, мм — 80,96 // 81,01
Максимално дозвољено одступање стварног пречника цилиндра1 од номиналног, мм - 0,10
Максимално дозвољено одступање стварног пречника клипа2 од номиналног, мм - 0,04
Зазори у бравама нових // половних клипних прстенова (прстен се убацује у цилиндар окомито на његову осу на удаљености од 15 мм од доње ивице цилиндра), мм
- Компресијски прстенови - 0,20 - 0,40 // 1,0
- Прстен за стругање уља - 0,25 - 0,50 // 1,0
Зазор нових // половних клипних прстенова у клипним жлебовима, мм
- 1. компресиони прстен 0,06 - 0,09 // 0,25
- 2. компресиони прстен 0,05 - 0,08 // 0,25
- Прстен за стругање уља 0,03 - 0,06 // 0,15
Максимални дозвољени крајњи зазор лежајева клипњаче (мотори ЦФФБ, ЦЛГА, ЦФГБ), мм — 0,37
Називни пречник главне // клипњаче радилице, мм - 54,00 // 50,90
Аксијални зазор коленастог вратила, мм
- Ново вратило - 0,07-0,17
- Граница хабања - 0,37
Дубина утискивања игличастог лежаја у радилицу, мм -1,5 - 1,8
1 Мерено на три варијанте дубине цилиндра, сваки пут у два међусобно окомита правца (укупно - 6 мерења).
2 Мерено на растојању од 10 мм од доње ивице сукње клипа, управно на осу клипне осовине.