32.1а Детаљи уградње уљног корита и пумпе за уље
1 Сензор "Г266" за ниво и температуру моторног уља
2 О-прстен, за замену
3 Вијак, који треба заменити, 8 Нм, затим поново затегните 45°
4 Доњи део посуде за уље
5 вијака, 9 Нм
6 Плоча за мировање, треба заменити
7 вијака уљног корита, 9 Нм
8 Пумпа за уље
9 Навлака за центрирање
10 Затезач ланца
11 вијак, 9 Нм
12 вијака, 9 Нм, само на ЦДАА, ЦДАБ и ЦЦЗА моторима
13 Вентил за контролу притиска моторног уља "Н428", само на моторима ЦДАА, ЦДАБ и ЦЦЗА
14 О-прстен, заменљив, само на моторима ЦДАА, ЦДАБ и ЦЦЗА
15 Погонски ланац пумпе за уље, означити смер кретања пре скидања
16 Заптивка, треба заменити
17 Филтер за сепаратор грубог уља
18, 20 Болт, 9 Нм
19 Горњи део посуде за уље
21 Вијак, за замену, 15 Нм, затим поново затегните 90'
22 Усисна цев
23-25 О-прстен, за замену
26 Цев за контролу повратног протока (неповратни вентил)
27 Чеп за одвод, заменљив, 30 Нм
28 Матица, 9 Нм
32.1б Детаљи инсталације филтера за уље, хладњака уља и сензора "Ф1"
1 Помоћни носач, са интегрисаним држачем филтера за уље
2 Л/В "Ф22" моторно уље високог притиска, на БЗБ мотору - црно (на 1,2-1,6 бара), а на моторима ЦДАА, ЦДАБ и ЦЦЗА - плава (на 2,15 + 2,95 бара), 20 Нм
3 Л/В "Ф378" моторно уље ниског притиска, само на моторима ЦДАА/ЦДАБ/ЦЦЗА, браон, на 0,55 + 0,85 бар, 20 Нм
4, 13 Заптивка, треба заменити
5, 6 О-прстен, заменљив, део модула 7
7 Модул вентила
8 Филтер за уље, 22 Нм
9 вијака, 15 Нм
10 Цоннецтион
11 О-прстен, треба заменити
12 Хладњак уља
14 Вијак, који треба заменити, 20 Нм, затим поново затегните 90°
Филтер за сепаратор грубог уља
2. Уклоните звучну изолацију испод моторног простора (види поглавље 11).
3. Изврните завртње (1-9 на отпор. илустрације), уклоните груби филтер сепаратора уља и зачепите отворене рупе како бисте спречили да прљавштина уђе у систем за подмазивање.
32.3 Вијци за монтажу грубог филтера
4. Замените заптивку и уградите груби филтер. Затегните вијке за причвршћивање филтера у редоследу (1-9 на илустрацији 32.3) са силом од 9 Нм.
Тигањ за уље (Доњи део)
5. Уклоните звучну изолацију испод моторног простора (види поглавље 11).
6. Испустите моторно уље (видети Одељак 6 Поглавља 1).
7. Одвојите конектор сензора температуре и нивоа уља "Г266" на доњој страни корита.
8. Изврните завртње (1-20 по отпору. илустрације) и уклоните доњи део посуде за уље. Ако је потребно, лагано ударите по тигању чекићем са гуменим лицем.
32.8 Редослед отпуштања и затезања вијака који причвршћују доњи део уљног корита
9. Уклоните остатке заптивног материјала са спојних површина доњег и горњег дела корита за уље и очистите их од уља и масти. Препоручује се употреба хемијског заптивача и средства за уклањање масноће.
10. Нанесите слој силиконског заптивача Д174 003А2 пречника 2-3 мм на површину за спајање доњег дела уљног корита (види одолети. илустрација) и поставите посуду за уље у року од 5 минута након тога.
32.10 План примене заптивача
Напомена: Слој заптивача не сме бити превише дебео, иначе ће вишак заптивача бити истиснут према унутра и може доћи до зачепљења пролаза за уље.
Затегните нове завртње за посуду у редоследу (1-20 на илустрацији 32.8) у неколико приступа: прво ручно, затим са силом од 8 Нм, а затим их повуците до угла од 45°.
11. Даља инсталација се врши обрнутим редоследом. Пустите да се заптивач осуши најмање 30 минута пре додавања уља.
Пумпа за уље
12. Уклоните доњи део корита за уље (види пододељак изнад).
13. Изврните завртње (види одолети. илустрација) и уклоните пригушну плочу. Позовите помоћника.
32.13 Поправљање плоче за мировање
14. Изврните завртње (видети илустрацију 33.14а), повуците затезач ланца назад помоћу алата Т10118 (видети илустрацију 33.14б) и нека помоћник скине пумпу.
32.14а Монтажа пумпе за уље
32.14б Уклањање пумпе за уље
15. Пре уградње уљне пумпе уверити се да су решетка усисне цеви и уљне галерије у горњем делу уљног корита проходне. Уверите се да су обе чауре за центрирање постављене.
16. Повуците затезач ланца назад помоћу алата Т10118 (видети илустрацију 32.14б) и инсталирајте пумпу, стављајући ланац на свој ланчаник.
17. Даља инсталација се врши обрнутим редоследом. Користите нову плочу за одмор као приликом затезања његових причвршћивача, пластична ребра се ломе, обезбеђујући приањање без отвора.
Тигањ за уље (горњи део)
18. Уклоните заптивну прирубницу са задњом уљном заптивком радилице (видети одељак 26).
19. Уклоните уљну пумпу (види пододељак изнад).
20. Уклоните десни бравицу лука предњих точкова (види поглавље 11).
21. На моделима са додатним грејачем, олабавите стезаљку (1 на илустрацији 15.14), уклоните вијак (2) и уклоните пригушивач помоћног грејача.
22. Уклоните завртње (стрелице на илустрацији 25.4) и уклоните ваздушну цев под притиском подизањем стезаљки (1 и 2). Дајте учвршћење ваздушне цеви потисне главе и електропроводног крака на горњем делу картера палете.
23. На моторима ЦДАА/ЦДАБ/ЦЦЗА, одвојите конектор (1 по отпору. илустрације) Регулатор притиска горива "Н428" (3).
32.23 Конектор вентила "Н428"
24. Уклоните завртње (14 и 15 на илустрацији 27.10) доњи поклопац разводног ланца.
25. Уклоните завртње (1-14 на отпор. илустрације) и уклоните горњи део посуде за уље. Ако је потребно, лагано га ударите чекићем са гуменим лицем.
32.25 Редослед отпуштања и затезања вијака који причвршћују горњи део уљног корита
Напомена: Приликом уклањања горњег дела корита за уље, опруга затезача ланца пумпе за уље искаче са врха уљног корита у доњи поклопац разводног ланца, тако да не хватајте простор између врха уљног корита и доњег разводног механизма поклопац ланца. Прво одвојите уљну посуду са стране мењача и пазите да не оштетите поклопац разводног ланца.
26. Уклоните остатке заптивног материјала са спојних површина горњег дела уљног корита, блока цилиндра и доњег поклопца разводног ланца. Очистите их од уља и масти. Препоручује се употреба хемијског заптивача и средства за уклањање масноће. Уверите се да су уљне галерије на врху уљног корита и у блоку цилиндра отворене.
27. Направите учвршћење савијањем електроде за заваривање пречника 1,8-2,0 мм, како је назначено на отпорнику. илустрације. Величина (А) треба да буде око 10 мм. Алатом Т10118 повуците опругу затезача у правцу стрелице и фиксирајте опругу убацивањем произведеног алата у отвор на затезачу.
32.27 Увлачење опруге затезача ланца пумпе за уље
28. Нанесите слој силиконског заптивача Д174 003А2 пречника 2-3 мм на површину за спајање горњег дела посуде за уље (види одолети. илустрација) и у року од 5 минута након тога, уградите уљну посуду у равни са блоком цилиндра на страни мењача.
32.28 План примене заптивача
Напомена: Слој заптивача не сме бити превише дебео, иначе ће вишак заптивача бити истиснут према унутра и може доћи до зачепљења пролаза за уље.
Затегните нове завртње за посуду у редоследу (1-20 на илустрацији 32.25) са силом од 15 Нм, а затим их затегните под углом од 90°.
29. Затегните доње завртње новог поклопца доњег разводног ланца на 8 Нм, а затим их затегните под углом од 45°.
30. Користећи одвијач, извуците савијену електроду из затезача - опруга ће се вратити у положај за уградњу.
31. Даља инсталација се врши обрнутим редоследом. Пустите да се заптивач осуши најмање 30 минута пре додавања уља.
Хладњак уља
32. Уклоните помоћни држач (види одељак 24).
33. Уклоните завртње (4 и 5 на отпору. илустрације) и уклоните хладњак уља (3) заједно са заптивком (2).
32.33 Детаљи инсталације хладњака за уље
34. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Користите нове заптивке.