Повлачење
Напомена: Мотор се уклања надоле са ДСГ-ом.
1. Уклоните батерију (види поглавље 5).
2. Отпустите вијак главчине предњег десног точка не више од 90°.
3. Уклоните предње точкове и закључавање лука предњих точкова.
4. Уклоните предњу десну погонску осовину (види поглавље 8).
5. Одвојите леву погонску осовину (1 по отпору. илустрације) од осовине прирубнице ДСГ (види поглавље 8). Дајте матицу леве везе стабилизатора (2) и одвојите га од стабилизатора. Затим дајте три ораха (3) леви куглични зглоб и истисните га из руке вешања.
5.5 Причвршћивање леве погонске осовине на подупирач вешања
6. Ако постоји сензор висине вешања, дајте матицу (2 да се одупре. илустрације) његово причвршћивање на полугу. Окрените волан до краја улево, извуците куглични зглоб ка споља и користите одговарајући појас за то (А на илустрацији 5.5) причврстити леву погонску осовину на подупирач вешања тако да се ЦВ зглоб не би превише савијао. Уметните иглу у ручицу вешања да бисте стабилизовали куглични зглоб.
5.6 Матица (2) монтажа сензора нивоа вешања
7. Уклоните пречистач ваздуха заједно са цревом које иде до модула лептира за гас (види поглавље 4). Уклоните завртње (види одолети. илустрација) и уклоните држач пречистача ваздуха.
5.7 Поправљање држача пречистача ваздуха
8. Уклоните горњи део улазног цевовода (види поглавље 4). Дајте причвршћиваче (стрелице на отпор. илустрације) цеви за расхладну течност до кућишта, а затим уклоните завртње (1) и уклоните поклопац заједно са носачем усисне гране.
5.8 Причвршћивање цеви за расхладну течност (стрелице) и вијци (1) кућиште
9. Дајте навртке за причвршћивање издувне цеви крајњим колекторима (види одолети. илустрација) и лагано га померите уназад.
5.9 Причвршћивање издувне цеви на колекторе
Напомена: Не дозволите да се флексибилни делови савијају више од 20°да бисте избегли њихово оштећење.
10. Уклоните каиш за помоћни погон (види одељак 6). Да бисте то урадили, прво потпуно уклоните ЕВАП адсорбер са соленоидним вентилом за чишћење (види поглавље 4).
11. Олабавите причвршћиваче осцилатора редом (1-3 по отпору. илустрације) и скини га.
5.11 Осцилирајућа монтажа носача
12. Уклоните кућиште вентилатора "В7" и "В35" хладњака, одзрачите расхладну течност и уклоните доњи носач хладњака (види поглавље 3).
13. Одспојите конектор (1 на илустрацији 5.13а) магнетно квачило компресора и уклоните завртње (стрелице). Уклоните компресор климатског система без искључивања водова расхладног средства са њега и причврстите га жицом за држач браве хаубе (А на илустрацији 5.13б) тако да водови расхладног средства нису истегнути или савијени.
5.13а конектор (1) и причвршћивачи (стрелице) компресор за хлађење
5.13б Закључавање компресора
14. На моделима са додатним грејачем, олабавите стезаљку (1 по отпору. илустрације), уклоните вијак (2) и уклоните издувну цев помоћног грејача. Искључите постојеће водове на цеви расхладне течности и на запорном вентилу "Н279" система грејања.
5.14 Уклањање излазне цеви помоћног грејача
15. Дајте причвршћиваче флексибилног диска карданског вратила на ДСГ (види поглавље 8).
16. Одспојите конектор (1 по отпору. илустрације) сензор "Г266" нивоа и температуре погонског уља. Уклоните носач (2) електрично ожичење сензора Г266 са носача напајања.
5.16 Сензор ожичења Г266
17. Одвојите водове расхладне течности од радијатора, експанзионог резервоара и језгра грејача (види поглавље 3).
18. Скините сајлу ручице мењача са ДСГ-а (види поглавље 7).
19. Притисните причврсни прстен и одвојите довод горива (2 да се одупре. илустрације).
5.19 Линија за довод горива (2) и вентилациони вод (1)
20. Одвојите конектор снопа ожичења мотора од ЕЦМ (предњи конектор).
21. Отпустите плочу за вођење (2 да се одупре. илустрације) кабелски свежањ и повуците га према горе. Прекини везе (4), Уклоните завртње (3) на зиду (1) комора за унос ваздуха. Подигните леву страну зида и извуците сноп каблова.
5.21 Отпуштање кабелског свежња
22. Дај орах (види одолети. илустрација) и одвојите жицу генератора од монтажног блока.
5.22 Жица алтернатора на монтажном блоку
23. Отворите цео заштитни сноп ожичења мотора на бочном носачу (види одолети. илустрација). Отворите остале прикључке снопа ожичења мотора, уклоните га, положите на мотор и причврстите стезаљкама.
5.23 Заштита кабелског свежња
24. Скините заштитни поклопац и одвојите жицу (1 по отпору. илустрације) од е / м стартер вентила. Одспојите конектор (2) на соленоидном вентилу и одвојите жицу за уземљење (3) са ДСГ конзоле. Испразните се од електростатичког набоја додирујући тло тела голом руком, а затим окрените граничник ДСГ конектора (4) и искључите га.
5.24 Ожичење покретача
25. Искључите/искључите било које друге ометајуће ожичење мотора и мењача. Уклоните вакуумску линију са појачивача кочнице.
26. Инсталирајте носач мотора Т40074 на утичницу за пренос ВАГ1383А, уклоните адаптер Т40074 / 1 са њега и причврстите овај адаптер на блок цилиндра навртком (1 по отпору. илустрације). Затим подигните ослонац и поново причврстите адаптер на њега (2).
5.26 Подржава Т40074 на утичници за пренос
27. Причврстите носач Т40074 на издувну страну блока цилиндра тако што ћете затегнути завртње (стрелице на отпор. илустрације) са силом од 20 Нм. Лагано подигните јединицу за напајање на утичници за пренос. Уверите се да су сва црева, цеви и жице између мотора, ДСГ-а и каросерије искључени.
5.27 Носач за причвршћивање Т40074 на издувној страни блока цилиндра
28. Са мердевина, олабавите завртње држача на мотору (видети илустрацију 5.28а), а затим - вијци држача на ДСГ-у (2 на слици 5.28б). Заједно са помоћником повуците агрегат напред што је више могуће, а затим га спустите на дизалицу, пазећи да не оштетите погонски агрегат и делове моторног простора. Водите јединицу за напајање ако је потребно. Одвојите мењач од мотора (види поглавље 7) и причврстите га на постоље.
5.28а Вијци носача на мотору
5.28б Вијци носача на ДСГ
Инсталација
Напомена: Поставите црева и електричну инсталацију на исти начин на који су се налазили пре уклањања; Поставите све стезаљке и везице на њихова оригинална места. Причвршћивачи, у зависности од навоја, затегнути са следећим силама: М6 - 9 Нм, М7 - 13 Нм, М8 - 20 Нм, М10 - 40 Нм, М12 - 70 Нм.
29. Пре уградње треба заменити игличасти лежај радилице (види одељак 14).
30. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Обратите пажњу на следеће карактеристике.
31. Користите нове самоконструирајуће матице и завртње које је потребно затегнути под одређеним углом. Користите нове заптивке и заптивке.
32. Уверите се да су чауре за центрирање мењача уметнуте у блок цилиндра. Причврстите мењач на мотор (види Поглавље 6 или 7).
33. Причврстите погонску јединицу на утичницу мењача, убаците је у моторни простор и руком зашрафите нове завртње за причвршћивање носача агрегата. Подесите држаче и затегните њихове завртње за причвршћивање (погледајте пододељак испод).
34. Поправите карданско вратило (види поглавље 8), инсталирајте осцилатор (погледајте пододељак испод) и погонска вратила (види поглавље 8).
35. Инсталирајте компресор за хлађење и погонски каиш помоћног прибора.
36. Прикључите кабл бирача на ДСГ.
37. Поставите свежањ ожичења мотора, спојите га са ЕЦМ.
38. Инсталирајте издувну цев.
39. Повежите ожичење батерије.
40. Проверите и, ако је потребно, исправите ниво моторног уља.
41. Напуните систем за хлађење мотора (види поглавље 3).
42. Обришите меморију ЕЦМ-а од свих ДТЦ-ова који су се појавили током уклањања/инсталације мотора и проверите да ли је ЕЦМ генерисао код спремности.
43. Урадите тест на путу (види поглавље 1) и поправите све грешке које пронађете.
Провера и подешавање носача јединице за напајање
44. Детаљи причвршћивања носача су назначени на отпорнику. илустрације.
5.44а Вијци за монтажу држача мотора, треба заменити
А 20 Нм, затим затегните до 90°
На 40 Нм, затим затегните до 90°
Са 60 Нм, затим затегните до 90°
5.44б Вијци за монтирање ДСГ конзоле, треба заменити
А 40 Нм, затим затегните до 90°
На 60 Нм, затим затегните до 90°
5.44ц Вијци за монтажу осцилирајућих лежајева, треба заменити
А 40 Нм (разред 8.8) или 50 Нм (разред 10.9), затим затегните на 90°
На 100 Нм, затим затегните до 90°
45. Да бисте проверили уградњу држача, измерите растојање (а на супротној илустрације) између носача и носача - требало би да буде 10-13 мм. Ивица ливеног носача (2) мора бити паралелна са потпорном руком (1), тј. удаљеност (Икс) треба да буду исти предњи и задњи. Ако мотор или мењач ударе у бочни носач током скретања и растојање (А) није 10-13 мм, подесите држач као што је описано у наставку.
5.45 Провера инсталације десног носача
46. Уклоните пречистач ваздуха заједно са цревом које иде до модула лептира за гас (види поглавље 4). Уклоните завртње (видети илустрацију 5.7) и уклоните држач пречистача ваздуха.
47. Уклоните предње одбојнике хаубе са горњих страна оба предња брана. Уметните плоче Т10311 са десне стране (И на супротној страни илустрације) и лево (ИН) стране у смеру стрелица до краја тако да стрелице "Р" и "Л" на плочицама показују уназад. Ове плоче су потребне да не би оштетили крила.
5.47 Постављање заштитних плоча
48. Инсталирајте подршку МП9-200 са адаптерима МП9-200/3 и МП9-200/18 (види одолети. илустрација). Пета ослонца мора бити наслоњена на одбојнике (1) и налази се на врху бочне греде (2). Равномерно растерећите носаче јединице за напајање окретањем оба вретена.
5.48 Подржава агрегат за истовар
49. Отпустите завртње (стрелице на илустрацији 5.28а) фиксирање десног држача и благо (мање од 1 окрета) отпустите завртње (2 на илустрацији 5.28б) монтажа левог носача.
50. Ако, приликом уградње мотора, вијци држача још нису замењени, зашрафите нове завртње један по један.
51. Померајте јединицу за напајање помоћу полуге постављене између потпорне руке (1 на слици 5.45) и подршку (2), дистанцирати (А) била 10 мм, а растојање (Икс) била иста предња и задња. Затегните завртње носача (видети илустрације 5.44а-б).
52. Инсталирајте преостале делове.