13.1а Делови система за подмазивање мотора
1 Цев за контролу повратног протока, није инсталирана
2 Завртњи, 100 Нм, премажите заптивни конус са заптивачем Д176 501А1 пре увртања
3, 20 О-прстен, за замену, подмазати пре уградње
4 вијка, 8 Нм, треба заменити
5 Пумпа за уље
6 Зупчаници пумпе за уље
7 Завртњи класе 10.9, за замену, 60 Нм, затим поново затегнути за 90°
8 Млазнице за уље за главне лежајеве бр.2-7 и хлађење клипа, отворене на 2,0 бара
9 О-прстен, подмажите пре уградње
10 Уљна цев
11 Чеп за одвод, заменљив, 30 Нм
12 Тигањ за уље
13 вијак, 10 Нм
14 Сензор нивоа и температуре моторног уља
15 вијака, 11 Нм
16 Смирујућа плоча
17 Подизање уља
18 Кућиште филтера за уље
19 вијак, 23 Нм
21 Водилица мерне шипке 23
22 вијак, 6 Нм
23 Мерна шипка за моторно уље
24 Блок цилиндара
13.1б Детаљи инсталације филтера за уље и хладњака уља
1,5, 11 О-прстен, за замену, подмазати пре уградње
2 Сензор притиска моторног уља, 0,9 бара, 20 Нм; исеците и замените заптивку ако цури
3 Заптивка хладњака уља са чахуром, треба заменити, подмазати пре уградње
4 Хладњак уља
6 Поклопац хладњака уља, 25 Нм
7 црева за расхладну течност
8 Плуг, 15 Нм; исеците и замените заптивку ако цури
9 вијака, 23 Нм
10 Чеп за одвод, 10 Нм
12 Поклопац, 25 Нм
13 Филтер елемент
14 Кућишта филтера
2. Уградите заптивку хладњака уља натопљену моторним уљем као што је назначено на отпорнику. илустрације.
Тигањ за уље
2. Уклоните звучну изолацију испод моторног простора (види поглавље 11)
13.2 Положај уградње заптивке хладњака уља
3. Испразните моторно уље (видети Одељак 6 Поглавља 1).
4. Одвојите конектор сензора нивоа моторног уља и температуре (14 на илустрацији 13.1а).
5. На замајцу постоји урез за приступ завртњима уљног корита (И на супротној страни илустрације). Окрећући замајац, окрените главу КСЗН8 са три вијка (стрелице) у области ДСГ. Затим дијагонално отпустите преостале завртње и уклоните их.
13.5 Уклањање крајњих вијака уљног корита
6. Уклоните посуду за уље, лагано ударајући чекићем са пластичним чекићем ако је потребно.
7. Уклоните остатке заптивних материјала са спојних површина блока цилиндра и уљног корита, затим их очистите и одмастите. Пазите да не оштетите површине које се спајају. Препоручује се употреба хемијског заптивача и средства за уклањање масноће.
8. Нанесите слој силиконског заптивача Д176 501А1 пречника 2-3 мм на спојну површину уљног корита (види одолети. илустрација) и у року од 5 минута након тога, уградите уљно корито затезањем нових вијака уљног корита на 11 Нм. Затегните завртње који причвршћују посуду за ДСГ са силом од 40 Нм.
13.8 Примена заптивача
Напомена: Немојте наносити превише дебео слој заптивача, иначе његов вишак, стиснут према унутра, може зачепити усисивач за уље.
9. Даља инсталација се врши обрнутим редоследом. Пустите да се заптивач осуши најмање 30 минута пре додавања уља.
Пумпа за уље
Напомена: Приликом провере клипа за подешавање у пумпи за уље, ако је притисак уља пренизак, нема потребе за уклањањем пумпе. подешавање клипног чепа (затегнути силом од 35 Нм) доступан након уклањања утикача (2 на илустрацији 13.1а). Да бисте уклонили пумпу за уље, ДСГ се мора уклонити.
10. Скините доњи поклопац разводног ланца (види одељак 8).
11. Окрените радилицу за ременицу док се ознаке за подешавање не поклопе: закошени зуб доњег ланчаника треба да буде на линији везе (А на илустрацији 11.42), а избочина у отвору горњег ланчаника мора одговарати ознаци (ИН) на блоку цилиндара.
Напомена: Ова позиција се постиже сваки четврти окрет.
12. Отпустите вијак (1 по отпору. илустрације) Звездице (2) пумпа за уље, спречавајући ременицу да се окреће. Означите положај ланаца у односу на ланчанике пумпе за уље маркером за ношење.
13.12 Вијак ланчаника пумпе за уље
13. Искључите затезач разводног ланца (видети илустрацију 9.30), уклоните завртње (види одолети. илустрација) затезач ланца радилице и уклоните га. Након тога, коначно одврните вијак који причвршћује ланчанике и уклоните их заједно са ланцима из пумпе за уље.
13.13 Вијци за причвршћивање затезача ланца радилице
14. Изврните завртње за причвршћивање пумпе за уље (види одолети. илустрација).
13.14 Монтажа пумпе за уље
15. Зашрафите клин М10к30 у осовину пумпе за уље, причврстите извлакач Т10055 са Т10055 / 3 адаптером на њега (види одолети. илустрација) и уклоните пумпу за уље из блока цилиндра.
13.15 Уклањање пумпе за уље
16. Уградите пумпу за уље са новим заптивним прстеновима и притегните нове завртње њеног причвршћивања силом од 8 Нм.
17. Ако је потребно уградити нови ланац радилице, следите процедуру за уградњу, како је наведено у Одељак 11.
18. Ставите разводни ланац на велики ланчаник пумпе за уље и поставите га на пумпу за уље тако да избочина у његовој рупи одговара ознаци (Б на илустрацији 11.42) на блоку цилиндара. У овом случају, закошени зуб ланчаника радилице мора остати на прикључној линији (А на илустрацији 11.42). Поред тога, ознаке примењене приликом уклањања етикете морају да се поклапају. Ако не можете да инсталирате велики ланчаник пумпе за уље, лагано окрените пумпу.
19. Ставите ланац радилице на мали ланчаник пумпе за уље, поставите га на пумпу за уље тако да се ознаке направљене током уклањања поклапају. Затегните вијак ланчаника руком.
20. Инсталирајте затезач ланца радилице. Да бисте то урадили, прво олабавите зуб за закључавање у затезачу помоћу малог одвијача и притисните шипку даље од затезача (видети илустрацију 11.43). Затим уградите затезач са притиснутом шипком и затегните завртње (видети илустрацију 13.13) причвршћујући га силом од 8 Нм.
21. Затегните затезач разводног ланца (видети илустрацију 9.30) са силом од 50 Нм.
22. Држећи радилицу да се не окреће за ременицу, затегните нови вијак (класа чврстоће 10.9) причвршћивање ланчаника са силом од 60 Нм, а затим га затегните под углом од 90°.
23. Поставите доњи поклопац разводног ланца (види одељак 11).