Напомена: Ако је батерија искључена, након поновног повезивања акумулатора, возило може показати неуобичајено понашање у вожњи неколико километара. То је зато што систем управљања мотором треба да се реконфигурише тако да одговара параметрима мотора. Необично понашање аутомобила током овог периода може се занемарити.
1. Да бисте приступили терминалима и индикатору батерије, потребно је да уклоните његов пластични поклопац притиском на резу испред (2 у илустрацији 17.3 поглавља 1) и повлачећи поклопац нагоре. Ако је батерија затворена меким кућиштем, само одвојите њен поклопац са стране крила (1) и преклопите његов врх и страну, након чега се кућиште може извући из батерије.
2. Искључите све електричне потрошаче, извадите кључ из контакт браве и сачекајте минут.
3. Да бисте искључили батерију, одспојите жицу са њеног негативног терминала. Ако је потребно, тек након искључивања негативне жице, одвојите позитивну жицу.
4. Након рада на СРС систему, укључите контакт пре повезивања акумулатора. У овом случају, нико не би требало да буде у колима.
5. На моделима са "Старт-стоп" системом " (са јединицом за надзор батерије "Ј367") одспојите конектор пре повезивања батерије (3 на отпор. илустрације) блокирати (2). Прикључите конектор тек након повезивања батерије.
11.5 Блок конектор "Ј367"
6. Повежите батерију обрнутим редоследом. Не подмазујте полове батерије. Ако је позитивна жица искључена, повежите је пре него што повежете негативну жицу. Затегните завртње стезаљки на 6 Нм.
7. Након повезивања батерије, укључите и искључите паљење, а затим урадите следеће:
- подесите време на сату;
- иницијализујте електрични прозор е / погон (види поглавље "Контроле и методе рада");
- унесите сигурносни код аудио/навигационог система (осим модела са оригиналним аудио/навигационим системом);
- Користећи алат за скенирање, извршите процедуру нулте компензације сензора угла управљања;
- користећи дијагностички алат, прочитајте кодове проблема;
- проверити исправан рад свих електричних потрошача.