Напомена: Опис је заснован на 2.0Л АВД моделима. ДСГ се уклања надоле са угаоним зупчаником, одвојено од мотора.
1. Поставите ручицу мењача у положај "П".
2. Одспојите негативни кабл са батерије.
3. Скините горњи поклопац мотора и пречистач ваздуха (види поглавље 4).
4. Уклоните батерију и њен држач (види поглавље 5).
5. Уклоните оплату ветробранског стакла.
6. Отпустите резу (1 на илустрацији 13.9) и подигните га. Затим подигните браву (3). Отпустите кабл селектора (2) даље од осе селекторског механизма у правцу стрелице и поставите га на врх.
Напомена: Поново поставите стезаљке (1 и 3) није дозвољено. Немојте савијати кабл и не истискивати га из полеђине ослонца (кабл се уклања из држача када се уклони механизам за бирање).
7. Ако се подлошке не могу уклонити без оштећења кабла, могу се уклонити два вијка (1 по отпору. илустрације) и уклоните ослонац (2) кабл.
15.7 Причвршћивање носача ужета
8. Искључите жицу (1 у илустрацији 5.24 поглавља 2) од електромагнетног вентила стартера, одвојите конектор (2) и уклоните жицу за уземљење (3) са конзоле. Испразните се од електростатичког набоја и одвојите конектор (4), окретањем његове браве. Отпустите завртње за монтажу стартера и уклоните га (види поглавље 5). Одспојите све конекторе ожичења мотора/мјењача који су доступни одозго.
15.8 Стартер и ДСГ конектори
9. Уклоните један вијак (И на супротној страни илустрације) ДСГ носачи се налазе у отвору испод стартера, користећи главу КСЗН14 (Т10061).
15.9 ДСГ монтажни вијак доступан кроз отвор стартера
10. Поставите крпу која не оставља длачице преко ДСГ-а и хладњака ДСГ течности да ухватите расхладну течност која излази. Означите црева расхладне течности у односу на радијатор (да не би дошло до забуне током инсталације), стегните их стезаљкама МП7-602. и одвојите црева од хладњака течности ДСГ (видети илустрацију 14.15). Запечатите прикључке радијатора.
11. Дајте орахе (2 на илустрацији 14.3) заграда (1) и уклоните држач са клинова на палети на предњем делу ДСГ-а.
12. Уклоните комаде пуњења са горњих ивица оба крила. Ако постоје, уклоните прикључке који се налазе у подручју ушице за подизање мотора. Зашрафите Т10346 држач у задњи део три рупе на држачу батерије, користећи М6 вијак или један од вијака за монтажу држача батерије (видети илустрацију 5.11 Поглавље 6). Инсталација подржава МП9-200 (№10-222А) иза стуба хаубе тако да им је пета постављена као што је приказано (види облачић) - иза вијка (1) а на страни вијка (2). Закачите потпорна вретена за носач Т10346 и за предњу леву ушицу за подизање мотора. Лагано растеретите носаче агрегата без подизања са носача.
13. Отпустите завртње главчине и завртње предњих точкова, подигните возило и уклоните предње точкове.
14. Уклоните звучну изолацију испод моторног простора и закључавања лукова предњих точкова (види поглавље 11).
15. Отпустите стезаљке (1 по отпору. илустрације) и уклоните лево црево за ваздух за пуњење (2).
15.15 Лева обујмица за црево за ваздух за пуњење
16. Извуците стезаљке и уклоните десно црево за ваздух за пуњење (види одолети. илустрација).
15.16 Десно црево за ваздух за пуњење
17. Скините кућиште са вентилаторима са хладњака система за хлађење мотора (види поглавље 3).
18. Ако су доступни, уклоните завртње (стрелице на илустрацији 21.10 поглавља 1) и уклоните заштитну плочу (А) под ДСГ.
19. Одвојите издувни систем на двоструку стезаљку и уклоните држач издувног система са потконструкције. Вежите издувну цев. Не савијајте флексибилни део више од 10°.
20. Означите положај карданског вратила са флексибилним диском у односу на излазну прирубницу угаоне трансмисије, а затим причврстите елисно вратило на излазну прирубницу угаоне трансмисије (видети илустрацију 5.19 Поглавље 6).
21. Уклоните осцилирајући ослонац са ДСГ-а тако што ћете уклонити завртње (Б и Ц на слици 5.20 поглавља 6).
Напомена: Окретна рука се уклања заједно са подоквиром.
22. Након уклањања осцилирајуће подршке, агрегат се благо нагиње напред, па пазите да не оштетите заптивку (видети илустрацију 5.21 поглавља 6) у прирубници погонског вратила. Притисните агрегат напред, повуците карданско вратило са прирубнице угаоног погона и завежите осовину за тело.
23. Одвојите конектор сензора температуре и нивоа моторног уља на доњој страни корита моторног уља (види поглавље 2).
24. Поправите подрам и уклоните га заједно са закретном руком, стабилизатором, конзолама, управљачким механизмом и полугом вешања.
25. На дизел моделима са филтером за честице, уклоните га заједно са држачем.
26. Ако су доступни, уклоните завртње (1 у илустрацији 4.40 поглавља 1) и уклоните топлотни штит (А) десно погонско вратило. Одвојите леву и десну погонску осовину (ВИТХ) од прирубничких вратила ДСГ и везати погонске осовине за подупираче вешања што је више могуће. Немојте оштетити заштитни премаз осовина.
27. Дајте орахе (1 по отпору. илустрације) подржава (A) ДСГ на угаоној брзини. Отпустите матице (2 и 3) ДСГ се поставља на мотор.
15.27 ДСГ носач
Напомена: Потпуно увуците матицу (3) неће успети, јер наслониће се на десну погонску осовину; ДСГ носач се може уклонити само након што је ДСГ уклоњен са мотора.
28. Уклоните завртње (1 и 2 у илустрацији 5.28б поглавља 2), равномерно спустите јединицу за напајање на вретенима МП9-200 (№10-222А) 4 окрета и уклоните конзолу (А) подржава.
29. Равномерно спустите/подигните јединицу за напајање на вретенима МП9-200 (№10-222А) тако да растојање (а на супротној илустрације) био 100-110 мм.
15.29 ДСГ раздаљина спуштања
30. Монтирајте основну плочу #3282 са адаптерима на ДСГ као што је назначено на отпорнику. илустрацију и причврстите ДСГ траке за ову плочу. Поставите утичницу за пренос испод ДСГ-а и причврстите основну плочу за њу.
15.30 Уређаји за држање ДСГ-а на дизалици
31. Изврните вијак за причвршћивање ДСГ-а на мотор у близини угаоног преноса (стрелица до илустрације 5.28 Поглавље 6).
32. Уклоните преостале завртње (6-9 на отпор. илустрације), извуците ДСГ са монтажних чаура (А) и повуците га од мотора за око 30 мм.
15.32 Чауре за центрирање (А) и ДСГ монтажни вијци
А Рукави за центрирање
1, 2, 4 вијка М12к55, 80 Нм
3 Вијак М 10к45 за причвршћивање стартера за ДСГ, 40 Нм
5 Вијак М 10к40 за причвршћивање стартера за ДСГ, 40 Нм
6 вијака М 12к65, 80 Нм
7-9 Вијци М 10к50, 40 Нм
10 Вијак М 12к65, уметнут са стране мотора, 80 Нм
33. Дајте последње орахе (2 и 3 на илустрацији 15.27) причвршћивање ДСГ носача за мотор и уклоните носач. Лагано нагните ДСГ према левом бочном елементу, мењајући његов положај на вретенима за монтирање #3282. Спустите ДСГ из моторног простора померањем сајле бирача из његовог држача. Уклоните ДСГ, пазећи на његове прикључне линије.
34. Проверите и, ако је потребно, замените игличасти лежај у радилици. Лагано подмажите игличасти лежај и крај улазног вратила (не сплинес) високотемпературна маст Г052 133А2.
35. Уверите се да су чауре за центрирање присутне (А на илустрацији 15.32).
36. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Силе затезања ДСГ причвршћивача за мотор су приказане на илустрацији 15.32. Затегните завртње конзоле ДСГ са силом од 60 Нм, а затим затегните под углом од 90°; вијке који причвршћују ДСГ носач за конзолу, затегните силом од 40 Нм, а затим затегните под углом од 90°.