2.1 Рупа у ДСГ-у
2. Ако су поклопци ДСГ-а уклоњени, или ако нема радне течности у ДСГ-у, немојте палити мотор нити вући возило са предњим точковима од земље.
3. Темељно очистите подручје око вијака и прикључне тачке пре уклањања завртња.
4. Приликом уградње ДСГ-а, уверите се да водеће чауре правилно стоје између мотора и мењача.
5. Инсталирајте само чисте делове. Уклоните нове делове из паковања непосредно пре уградње. Ставите уклоњене делове на чисту површину и покријте их. Користите пластичне кесе и папир или крпе без влакана.
6. Ако се поправка не може обавити одмах, покријте делове.
7. Карактеристике рада са заптивкама, деловима за причвршћивање, наврткама и завртњима су наведене у Одељак 2 поглавља 6.
8. Пре него што додирнете контролну кутију, увек се ослободите статичког електрицитета додиривањем уземљеног металног предмета.
9. ДСГ има два уљна кола, једно за механички део, а друго за "Мехатроник" јединицу. Различити кругови користе различите течности.
10. Испуштена радна течност се не сме поново користити.