Ако се открије квар ДСГ-а, пре свега, уверите се да нема цурења његових радних течности (види поглавље 1). Власник возила може проверити / заменити информационе сензоре ДСГ управљачког система. Пре него што наставите са заменом сумњивог сензора, испитајте меморију контролне јединице - сви значајни кварови се снимају у меморији контролног модула ДСГ у облику кодова грешака (DTC), а у посебно озбиљним случајевима, ДСГ аутоматски прелази у режим рада у случају нужде. ДТЦ-ови се очитавају помоћу посебне дијагностичке опреме спојене на конектор система за самодијагностику на возилу (DLC), - види поглавље 5. У недостатку приступа потребним уређајима, биће довољно покушати барем квалитативно утврдити природу квара (електрични/механички) како би се олакшала комуникација са специјалистима аутосервиса. Не би требало прерано почети да уклањате ДСГ, јер је његова дијагноза могућа само у утврђеном положају.