2. Ако се открије цурење, испразните преостали радни флуид уклањањем чепа (види одолети. илустрација), поправите цурење и затегните чеп на 30 Нм.
6.2 ДСГ чеп за одвод
3. Поставите ручицу мењача у положај "П". Уклоните чистач ваздуха (види поглавље 4), батерија и њена палета (види поглавље 5), јер блокирају приступ отвору за пуњење.
4. Користећи МП8-602/1 алат, одвојите кабл бирача од ДСГ-а (А на илустрацији 4.4).
5. Уклоните подлошку за закључавање са кабла бирача у смеру стрелице (видети илустрацију 4.5), - кабл мора остати у положају за уградњу.
Напомена: Подлошка за закључавање се не сме поново користити. Немојте савијати кабл бирача и не истискивати га из носача у смеру уназад - сајла се уклања из држача када се механизам за бирање уклања.
6. Поставите ручицу мењача на ДСГ у положај "П", померајући је до краја према држачу кабла, као што је назначено на отпорнику. илустрације.
6.6 Положај "П" ручице мењача на ДСГ-у
7. Запамтите положај уградње полуге и уклоните је са осовине мењача, а затим уклоните поклопац (види одолети. илустрација). Поклопац који цури треба заменити.
6.7 Уклањање ручице мењача и поклопца
8. Кроз отвор сипати тачно 1,7 литара ДСГ уља за мењаче (G 052 171).
9. Подмажите уводницу машћу Г052 128А1 пре постављања поклопца. Поставите поклопац и полугу помоћу новог завртња да бисте причврстили ручицу. Затегните завртње за причвршћивање поклопца са силом од 8 Нм, а завртње полуге са силом од 15 Нм.
10. Повежите сајлу мењача са ручицом мењача и причврстите кабл у држач новом стезаљком.
11. Инсталирајте батерију са лежиштем.
12. Проверите и, ако је потребно, подесите кабл бирача (види одељак 7).
13. Инсталирајте пречистач ваздуха.