Квачило се састоји од потисних и погонских дискова (видети илустрацију 7.1), као и хидраулични погон са главним и подређеним цилиндрима (видети илустрације 7.2а-б). Модели са "ЛуК" квачилом су опремљени самоподешавајућом потисном плочом квачила. Замена потисног и погонског диска одвојено није дозвољена.
7.1 Компоненте корпе квачила "ЛуК". " ("Сацхс" - слично)
1 замајац од 2 масе, површина контакта квачила мора бити без жлебова и подмазивања
2 диска
3 Потисна плоча
4 вијка, М6 - 13 Нм, М7 - 20 Нм
7.2а Спољашњи делови хидрауличног погона квачила за ручни мењач "02К"
1 Резервоар кочионе течности
2 Опружна обујмица (не на свим моделима)
3 Гума или пластика (са заптивкама на оба краја) цев; не штипајте пластичну цев
4 Главни цилиндар
5 Држач цеви 3
6, 14 О-прстен
7 Подршка
8 Педала квачила
9 Матице за монтажу носача на преграду, 3 ком., 20 Нм
10 Линија у облику цеви / црева, батерија и њен држач се морају уклонити да би се уклонили
11 Носач цеви 10, пречника 6 мм
12 Пластични вод, не штипајте, да бисте уклонили батерију и њен држач се мора уклонити
13 Носач цеви 12, пречника 8 мм
15 Прикључак за брадавицу 17
16 Држач цеви/прикључака 15
17 вентил за одзрачивање
18 Цап
19 Радни цилиндар
20 РКПП
7.2б Делови хидрауличног квачила унутар картера ручног мењача "02К"
1 цилиндар 2 вијка, 3 ком., за замену, 12 Нм (за метални цилиндар, без заптивача за причвршћивање) или 15 Нм (за пластични цилиндар, са заптивачем за причвршћивање)
2 Радни цилиндар са лежајем за отпуштање, није заменљив појединачно; не перите лежај, само га обришите
3, 9 О-прстен
4 Закључавање везе 10
5 вентил за одзрачивање
6 Цап
7 Држач цеви 8
8 пластична цев
10 Прикључак за брадавицу 5
11 Уљна заптивка улазног вратила ручни мењач
Потисна плоча је причвршћена за замајац повезан са радилицом мотора. Између потисне плоче и замајца налази се погонски диск, који је притиснут на замајац отпуштањем лежаја помоћног цилиндра. Погоњени диск је спојен на улазно вратило ручног мењача преко клизног споја.
Када је педала квачила притиснута, кочиона течност из заједничког резервоара се преноси под притиском кроз главни цилиндар квачила у помоћни цилиндар. Радни цилиндар преко полуге за отпуштање квачила и отпуштајућег лежаја делује на потисну плочу. У овом случају, погоњени диск се увлачи из замајца и прекида се струјна веза између мотора и ручног мењача. Када се отпусти, притисна опруга притиска лежај на мембранску опругу потисне плоче. Ово смањује хабање лежаја за отпуштање квачила, као када је укључен, не убрзава до брзине мотора. Подешавање квачила није потребно.
Сваки пут када се квачило укључи и искључи као резултат дејства силе, тарне облоге гоњеног диска се истроше. Погонски диск је хабајући део, али његов просечан животни век је прилично дуг и зависи углавном од оптерећења мотора и стила вожње.