Напомена: Погледајте упозорења дата у Поглавље 1 овог одељка.
1. Ако се стартер не укључи, разлог може бити следећи:
- a) Батерија је неисправна.
- b) Можда постоји лоша електрична веза негде између прекидача, вучног релеја, батерије и стартера која спречава да одговарајућа струја из акумулатора тече на масу кроз стартер.
- c) Неисправан вучни релеј.
- d) Квар механичког или електричног стартера.
2. Да бисте проверили батерију, упалите фарове. Ако се затамне након неколико секунди, батерија је празна; допунити (Поглавље 3) или га замените. Ако су фарови светли, окрените кључ у контакт брави и погледајте шта се дешава са светлима. Ако затамне, онда се енергија испоручује стартеру; стога се стартер мора уклонити и заменити или поправити. Ако се фарови не пригуше (и не можете чути кликове вучног релеја), означава квар у струјном колу или вучном релеју; види доле. Ако се стартер полако окреће и батерија је у добром стању и потпуно напуњена, онда је или стартер неисправан или постоји значајан отпор у колу.
3. Ако се сумња на струјно коло, одспојите негативни кабл са батерије (укључујући контакт са земљом са телом), ожичење стартера/релеја за вучу и траку за уземљење мотора/трансмисије, темељно очистите и поново повежите, а затим користите тестер да проверите да ли је напајање (позитивним) терминал вучног релеја био је напон акумулатора, и да је постојала поуздана веза са «маса». Подмажите терминале батерије вазелином да бисте спречили корозију. Оксидација једињења је најчешћи узрок кварова у електричном систему.
4. Ако су батерија и сви прикључци у добром стању, проверите коло тако што ћете искључити команду (танак) жица од вучног релеја. Користећи тестер, проверите да ли када се кључ окрене у брави за паљење у стартни положај, постоји напон акумулатора на командном терминалу вучног релеја. Ако је тако, онда је коло у реду; ако не, идите на корак 7.
5. Контакти релеја за повлачење могу се проверити повезивањем волтметра или лампе од 12 на позитивни прикључак на страни релеја за повлачење и на «маса». Када се кључ окрене у почетни положај, лампица треба да се упали или волтметар треба да покаже напон батерије. Ако се то не догоди, вучни релеј је неисправан и мора се заменити.
6. Ако су струјни круг и вучни релеј у реду, онда је стартер неисправан; Скините га (Поглавље 9) и проверите четке (Поглавље 10). Ако су четке у реду, намотаји морају бити неисправни; у овом случају, мотор стартера мора бити замењен или се обратите ауто електричару ради поправке.
7. Ако се сумња на грешку у колу, проверите је како је описано у Поглавље 2 из овог одељка и руководећи се «Шема електричних прикључака».