Бука у неутралном положају са мотором који ради
- Истрошени лежајеви улазног вратила (бука када се педала квачила отпусти, престаје када се педала притисне) (Одељак 7).*
- Истрошени ослобађајући лежај (бука када је педала квачила притиснута, може се смањити када се педала отпусти) (Одељак 6).
Бука у једној од брзина
- Истрошени, оштећени или окрњени зуби (Одељак 7).*
Потешкоће у мењању брзина
- Неисправно квачило (Одељак 6).
- Истрошена или оштећена шипка мењача (Одељак 7).
- Шипка мењача није правилно подешена (Одељак 7) .*
- Синхронизатори су истрошени (Одељак 7).*
Пренос скакања
- Истрошена или оштећена шипка мењача (Одељак 7).
- Шипка мењача није правилно подешена (Одељак 7).*
- Синхронизатор је истрошен (Одељак 7).*
- Истрошена виљушка за смену (Одељак 7).*
Вибрације
Цурење мазива
- Цурење кроз заптивку погонског вратила у диференцијалу (Одељак 7).*
- Цурење на прикључцима кућишта (Одељак 7).*
- Цурење кроз заптивку улазног вратила (Одељак 7).
* Иако није могуће сами да решите ове проблеме, горе наведене информације ће вам помоћи да идентификујете узрок проблема како бисте потом могли да контактирате професионалног механичара.