21. Кад год инсталирате нове свећице, проверите високонапонске жице.
22. Пре уклањања жица, проверите да ли су означене.
23. Проверите да ли врх има корозију у облику белог праха. Врх само клизи преко свећице, па се уверите да добро пристаје. Ако није, одспојите жицу и помоћу клешта нежно стегните метални прстен док не сједне на крај свјећице.
24. Обришите жице чистом крпом. Након тога проверите да на њима нема опекотина, пукотина или других оштећења.
25. Одвојите други крај жице од поклопца разводника (види фотографију). Такође проверите врх. Ако имате омметар, проверите отпор жице тако што ћете причврстити мерач између краја жице за свећицу и зупчастог сегмента унутар разводне капице. На крају, повежите жицу.
26. На исти начин проверите преостале жице високог напона.
27. Ако су потребне нове жице, купите комплет који одговара вашем моделу аутомобила и мотору.
28. Скините поклопац разводника, обришите га и пажљиво прегледајте унутра и споља да ли има пукотина. изгорели трагови, хабање контаката. Такође прегледајте клизач дистрибутера. Замените неисправне компоненте. Препоручује се да сваки пут када инсталирате нове високонапонске жице, замените разводни поклопац и клизач. Када постављате нови поклопац, уклоните високонапонске жице са старог поклопца и поставите их на нови на истим местима.
29. Чак и ако је систем паљења у одличном стању, неки мотори могу бити тешки за покретање због влаге у ваздуху која манипулише компонентама за паљење. За уклањање влаге постоји ефикасан алат Холтс Вет Старт. Холтс Дамп Старт се користи за заптивање поклопца како би се спречило да влага из ваздуха уђе у систем паљења, а у хитним случајевима, Холтс Цолд Старт ће помоћи да се покрене мотор са слабом варницом за паљење.