22. Подешавање зазора вентила се врши на хладном мотору. Одвојите црево за вентилацију кућишта радилице и уклоните поклопац вентила (Одељак 2). Такође може бити од помоћи да уклоните свећице да би се радилица лакше окретала.
23. Важно је да при подешавању зазора подесиви подизач вентила буде у доњој фази хода. Ово се може урадити нумерисањем вентила са лева на десно и подешавањем следећим редоследом (не окрећите радилицу више него што је потребно).
Вентил потпуно отворен | подесиви вентил |
№ 8 | № / (матура) |
№ 6 | № 3 (улаз) |
№ 4 | № 5 (матура) |
№ 7 | № 2 (улаз) |
№ 1 | № 8 (матура) |
№ 3 | № 6 (улаз) |
№ 5 | № 4 (матура) |
№ 2 | № 7 (улаз) |
24. Тачни зазори вентила су назначени у Спецификације на почетку овог одељка. Отпустите шестоугаону матицу док држите шрафцигер. Између главе вретена вентила и клацкалице, уметните мерач који је једнак дебљини наведеној у Спецификације зазор вентила. Окрените куглични клин док се мерач не прикљешти (фото). Затим, док држите куглични клин у исправном положају, затегните сигурносну матицу и поново проверите зазор. Окрените радилицу и поновите овај поступак на преосталим вентилима.
25. Вратите поклопац вентила, црево за вентилацију картера и свећице.