Сл. 2А.5 Хладњак моторног уља и црева
1. Цоолер; 2. Гумени јастук; 3. Нут; 4. Завртњи-хладњак за тело; 5. Опружна подлошка; 6. Равна подлошка; 7. Црево; 8. Заптивна подлошка; 9. Бањо вијак; 10. Црево; 11. Бањо вијак.
Општи опис
1. На напредним моделима, хладњак моторног уља може бити постављен да одржава радну температуру уља када мотор ради у тешким условима рада. Хладњак је монтиран са десне стране хладњака, а са мотором је повезан са два гумена црева. Доводно црево је причвршћено на поклопац разводног ланца, непосредно изнад излаза пумпе за уље, а повратно црево је причвршћено на предњи део блока цилиндра, десно од филтера за уље.
Повлачење
2. Поставите одговарајућу посуду испод спојница хладњака на блоку цилиндра. Олабавите и уклоните завртње бенџо, водећи рачуна о локацији заптивних подлошки које су постављене на обе стране сваке спојнице. Подлошке се морају заменити.
3. Сачекајте да уље исцури из црева хладњака у посуду, а затим зачепите крајеве црева и рупе у блоку цилиндра како бисте спречили да прљавштина уђе у систем за подмазивање.
4. Отпустите и уклоните монтажни вијак и уклоните хладњак моторног уља из моторног простора.
Инсталација
5. Инсталирајте обрнутим редоследом, поставите нове заптивне подлошке са сваке стране спојница и добро затегните све завртње. На крају, допуните ниво уља, затим накратко покрените мотор да напуните хладњак уља уљем и поново проверите ниво уља.