2. Мотор мора бити загрејан до радне температуре, батерија мора бити потпуно напуњена и свећице уклоњене. Осим тога. Требаће вам помоћ помоћника.
3. Искључите; систем паљења тако што ћете одвојити високонапонско ожичење са поклопца разводника и уземљити га на блок цилиндра. Користите краткоспојник да бисте направили добру везу.
4. Инсталирајте мерач компресије у отвор за свећицу број 1.
5. Замолите помоћника да држи папучицу гаса до краја притиснуту, а затим окрене мотор стартером. После једног или два обртаја, компресија би требало да се повећа на максималну вредност и стабилизује. Забележите највеће очитање.
6. Поновите тест на преосталим цилиндрима. Уверите се да педала гаса остаје потпуно притиснута.
7. Сви цилиндри треба да имају приближно једнак притисак од око 11-15 бара. Ако је компресија у било ком цилиндру мања од 10 бара, или је разлика између било која два цилиндра већа од 1,5 бара, то указује на квар. Имајте на уму да се компресија у добром мотору брзо повећава: ниска компресија при првом обртају и њено накнадно постепено повећање указује на истрошеност клипних прстенова. Ако компресија остане ниска, вентили или заптивка главе цилиндра су изгорели, или је глава напукла. Нагомилавање угљеника на полеђини глава вентила такође може бити узрок ниске компресије.
8. Ако је притисак у једном од цилиндара низак, сипајте у њега кашичицу чистог моторног уља кроз отвор за свећицу и поновите тест.
9. Ако се након тога компресија привремено повећа, цилиндар или клип су истрошени. Недостатак побољшања указује на то да може доћи до цурења кроз изгореле вентиле или изгорела заптивка главе цилиндра.
10. Ниска компресија у два суседна цилиндра је готово сигурно узрок. да је између њих изгорела заптивка главе цилиндра. Присуство расхладне течности у моторном уљу ће то потврдити.
11. Ако је компресија у једном од цилиндара приближно 20% нижа него у осталима и мотор ради неравномерно у празном ходу, брегаста осовина може бити истрошена.
12. Ако је компресија превисока, коморе за сагоревање су вероватно прекривене чађом. У том случају уклоните главу цилиндра и очистите коморе.
13. Када завршите, уградите свећице и повежите систем за паљење и гориво.