Повлачење
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
2. Уклоните стартер као што је описано у Одељак 12.
3. Радећи у моторном простору, окрените матицу за подешавање кабла квачила у смеру супротном од казаљке на сату да бисте постигли максималан ход кабла. Одвојите сајлу од полуге за отпуштање квачила и отпустите поклопац кабла са држача за монтирање.
4. Одврните назубљени причврсни прстен и одвојите погонски кабл брзиномера са погонског механизма монтираног на задњем делу мењача.
5. Повуците ручну кочницу, блокирајте задње точкове, а затим подигните предњи део возила и поставите га на осовине. Скините оба предња точка.
6. Испустите уље из мењача као што је описано у Секција 1.
7. Уклоните излазну цев (види одељак 4).
8. Отпустите и уклоните монтажне завртње, затим уклоните доњи штит мотора и леву бочну заштитну плочу.
9. Одспојите конекторе ожичења са прекидача светла за вожњу уназад.
10. Радећи испод возила, олабавите и уклоните монтажни вијак, а затим одвојите траку за уземљење мењача са доње стране возила (види фотографију).
11. Одвојите покретну полугу и полугу стабилизатора мењача од мењача као што је описано у Поглавље 2.
12. Уклоните унутрашње ЦВ зглобове погонских вратила са мењача као што је описано у ставови 3-6 поглавља 4.
13. Одврните причврсне навртке и вијак доњег поклопца замајца и скините поклопац са мењача (види фотографију).
14. Олабавите матицу која причвршћује клипњачу задњег мотора/мјењача за држач потконструкције, затим уклоните вијак који причвршћује шипку за потпорни држач мотора и извуците шипку испод возила.
15. Поставите дизалицу испод мотора, постављајући комад даске између њих, и лагано га подигните да бисте пренели тежину мотора на дизалицу. Алтернативно, причврстите ушице за монтажу на држач за подизање мотора на глави цилиндра и на њих причврстите витло или потпорне привезнице (види фотографију).
16. Подуприте пренос помоћу дизалице, постављајући комад даске између њих.
17. Олабавите и уклоните пробојни вијак левог носача мотора/мјењача и уклоните четвртасту матицу са предње стране монтажног држача. Отпустите десну вјешалицу кроз вијак.
18. Уклоните све преостале завртње који причвршћују мењач за мотор, имајући у виду тачну локацију носача кабла квачила, а затим поново проверите да ли сте откачили и одвојили све суседне компоненте (види фотографију). Померите погонска вратила и полугу мењача даље од јединице мењача тако да не ометају процедуру уклањања.
19. Лагано спустите мотор и мењач док се лева вешалица не одвоји од свог носача, а затим одвојите мењач од мотора. Ово може бити тешко у почетку због иглица за поравнање. Не дозволите да мењач виси својом пуном тежином на улазном вратилу. Када се мењач ослободи, спустите дизалицу и померите блок испод возила (види фотографију).
Инсталација
20. Инсталирајте мењач обрнутим редоследом од уклањања, обраћајући пажњу на следеће:
- a) Уверите се да су све монтажне игле на свом месту пре инсталације.
- b) Нанесите малу количину високотемпературне масти на жлебове улазног вратила мењача. Измерите количину масти веома пажљиво, постоји велика вероватноћа контаминације облога тарног диска квачила вишком масти.
- c) Затегните све матице и завртње одређеним обртним моментом спецификације.
- d) Повежите шипку мењача и полугу стабилизатора као што је описано у Поглавље 2.
- e) Инсталирајте погонске вазе као што је описано у ставови 9-12 поглавља 4.
- f) Подесите дужину сајле квачила (види одељак 1).
- g) На крају, попуните пренос са Спецификације врста и количина уља (види одељак 1).