1. Ако нека од провера описаних у Секција 1, нађе се хабање било ког зглоба погонског вратила, прво проверите затегнутост матице вратила. Да бисте то урадили, уклоните средишњи поклопац точка. Ако блок за блокирање није оштећен, навртка погонског вратила мора бити правилно затегнута; ако постоји било каква сумња у вези са овим, проверите момент навртке са момент кључем. Поново закључајте матицу (види поглавље 2), затим поставите средишњи поклопац. Поновите ову проверу на другој матици погонског вратила.
2. Одвезите ауто на пробну вожњу. Полако возите аутомобил у круг, окрећући волан до максималног угла ротације, и слушајте метални клик. Присуство звука кликтања указује на хабање спољашњег ЦВ зглоба, који у овом случају мора бити замењен: његова поправка није могућа.
3. Ако је спољашњи ЦВ зглоб истрошен, он се може засебно заменити (види напомену дату у Поглавље 1); процедура је иста као што је горе описано, ставови 1-12 поглавља 3.
4. Ако се осети вибрација која се повећава са брзином, унутрашњи ЦВ зглобови погонских вратила могу бити истрошени.
5. Уклоните погонско вратило (види поглавље 2), а затим га анализирајте (Поглавље 3) и прегледати ЦВ зглоб. Ако се пронађу било какви знаци хабања или зрачности, истрошене компоненте морају бити замењене. Пажљиво прегледајте и жлебове осовине.