Повлачење
1. Подесите предње точкове, затим подигните задњи део возила и поставите га на постоље дизалице. Уклоните одговарајући задњи точак.
2. Уклоните добош кочнице (види поглавље Кочиони систем). На моделима опремљеним АБС-ом, одврните сензор точка и, без одвајања ожичења, уклоните га са склопа главчине.
3. Да бисте смањили губитак кочионе течности, уклоните поклопац са ГТЗ резервоара, ставите пластичну фолију испод њега и поново га чврсто зашрафите, пошто сте постигли потребно заптивање. Алтернативно, стегните флексибилно кочионо црево што је могуће ближе цилиндру точка помоћу стезаљке.
4. Обришите спојницу кочионе цеви споља, дајте спојну матицу и пажљиво одвојите цев од цилиндра точка. Одмах затворите отворене крајеве цеви и фитинга како бисте спречили да прљавштина уђе у систем. Користите крпу да покупите проливену течност.
5. Изврните завртње за причвршћивање склопа кочионе плоче и одвојите последње од клина задњег моста. Уклоните склоп осовине са возила. Привремено причврстите кочиони штит за осовину са неколико вијака како бисте спречили извлачење кабла ручне кочнице.
6. Проверите да ли склоп клипа има механичка оштећења, огреботине и неравнине. Замените ако је потребно.
Белешка. Никада не покушавајте да исправите савијени клин.
Инсталација
1. Темељно очистите спојне површине осовине, склопа осовине и кочионог штита. Проверите стање штита, ако је потребно, уклоните идентификовану храпавост турпијом или финим брусним папиром.
2. Померите склоп клипа са кочионим штитом на његово нормално место, уврните причврсне завртње и затегните их дијагоналним редоследом потребном силом.
3. Обришите кочиону цев и спојите је на задњи део цилиндра точка. Добро затегните спојну матицу.
4. Уклоните стезаљку која стеже кочионо црево / уклоните пластичну фолију испод поклопца ГТЗ резервоара, затим поново поставите кочиони добош и одзрачите хидраулички круг (види поглавље Кочиони систем). На моделима опремљеним АБС-ом, поново инсталирајте сензор точка.