Опште информације
Клима уређај (К/В) је комбиновани уређај који вам омогућава да подесите температуру и влажност у аутомобилу у широком опсегу. Уз помоћ клима уређаја у аутомобилу, угодна атмосфера се може одржавати у било које доба године.
У режиму хлађења, клима уређај функционише само када је мотор укључен и на температури околине изнад +5°Ц. Истовремено са температуром, смањује се и релативна влажност ваздуха затвореног у кабини, што омогућава повећање удобности услова у влажном времену.
Контролна табла
Дугме за смер ваздуха (А)
Ово дугме бира правац дистрибуције ваздуха између ваздушних канала система унутрашњег грејања/вентилације.
Дугме за избор режима брзине рада вентилатора / блокирање довода ваздуха (ИН)
Уз помоћ ове ручке регулише се проток ваздуха који се убризгава у путнички простор. Дршка има пет дискретних положаја (0, И, ИИ, ИИИ и ИИИИ). У положају 0 ручке, вентилатор је искључен. Ако је потребно да спречите улазак гасова или смрдљивог ваздуха у путнички простор, притисните дугме Е (дугме за укључивање режима затворене циркулације - погледајте испод)
Ручка за подешавање температуре ваздуха који се доводи у путнички простор (ВИТХ)
У крајњем левом положају грејач је искључен. Глатко повећање температуре принудног ваздуха се врши окретањем ручке у смеру казаљке на сату. Дугме се може користити за повећање корекције температуре ваздуха чак и када је клима уређај укључен.
Дугме за клима уређај (D)
Укључивање клима уређаја је могуће само када мотор ради. Поновним притиском на дугме искључује се клима уређај.
Дугме за укључивање режима циркулације ваздуха (Е)
Када је укључен режим затворене циркулације, довод спољашњег ваздуха у путничку кабину потпуно престаје. Режим се може користити и када је А/Ц укључен и искључен. У последњем, ваздух, као резултат укључивања режима, брзо постаје устајао, а на стаклима се формира кондензација.
Дефлектори канала
Локација, намена и опрема дефлектора су слични онима који су горе описани за моделе који нису опремљени А/Ц.
Режим дувања шофершајбне и бочних прозора када су залеђени
Померите ручицу Б контролне табле у положај ИИИИ. Поставите ручицу А на позицију . Окрените ручицу Ц до краја удесно. Затворите затвараче дефлектора ваздушних канала 3. Окрените решетке отвора за усмеравање ваздушних канала 4 тако да ваздух излази у правцу прозора предњих врата аутомобила.
Спречавање замагљивања ветробранског и бочних прозора
Са високом влажношћу ваздуха (киша, магла итд.) прозори аутомобила имају тенденцију да се замагљују.
Да бисте уклонили кондензат, окрените га по хладном времену, поступите као што је горе описано за моделе који нису опремљени А/Ц. Да бисте убрзали процес, укључите затворени режим циркулације ваздуха (дугме Е).
У врућем времену, истовремено активирање клима уређаја и грејача доприноси брзом одвлаживању ваздуха. Избор режима затворене циркулације ће убрзати процес.
Убрзано загревање ентеријера
Погледајте горе за моделе који нису опремљени А/Ц. Да бисте убрзали процес, укључите затворени режим циркулације ваздуха (дугме Е).
Стварање угодних температурних услова у аутомобилу
Након што уклоните кондензацију са прозора и загрејете унутрашњост, извршите следећа подешавања:
Окрените дугме Б у положај ИИ или ИИИ. Помоћу дугмета Ц изаберите потребан капацитет измењивача топлоте грејача. Поставите ручицу А на позицију . Ако се прозори поново замагле, промените положај ручке А, усмеравајући ваздух да дува прозоре. Искључите дефлекторе ваздушних канала 3. Ротирајте решетке отвора за усмеравање ваздушних канала 4 на оптималан положај по вашем избору.
Оптимални режим унутрашњег ваздушног хлађења
Окрените дугме на контролној табли у положај ИИ или ИИИ (Оптималне перформансе испоруке ваздуха за унутрашње хлађење ваздуха), или на позицију ИИИИ ако је потребно да се процес убрза. Окрените ручицу Ц до краја улево.
Белешка. У зависности од специфичних услова, температура излазног ваздуха се може повећати одговарајућим подешавањем положаја ручке.
Померите ручицу А на позицију . Отворите поклопце дефлектора ваздуха 3 и 4. Притиском на дугме Д укључите А/Ц. Смер протока кроз преграде може се подесити како би одговарао руковаоцу.
У овом режиму, претходно охлађени спољашњи ваздух се доводи у путнички простор.
Режим убрзаног хлађења ваздуха у салону
Чврсто затворите врата, затворите све прозоре и отвор изнад главе. Укључите вентилатор за максималне перформансе (дршка Б - у положају ИИИИ). Окрените ручицу Ц до краја улево. Померите ручицу А на позицију . Отворите клапне дефлектора ваздушних канала 3 и 4. Укључите А/Ц (дугме Д) и подесите затворени режим циркулације ваздуха (дугме Е).
У овом режиму, довод спољашњег ваздуха у путничку кабину потпуно престаје, а ваздух затворен у путничкој кабини се брзо хлади, циркулишући кроз измењивач топлоте клима уређаја.
Белешка. Режим затворене циркулације треба користити само кратко време, јер ваздух брзо постаје устајао. Препоручује се да се уздржите од пушења током активације режима.
Режим вентилације кабине
За вентилацију путничког простора, спољни ваздух се мора доводити у њега кроз дефлекторе ваздушних канала 3 и 4.
Искључите К/В (дугме Д) и искључите затворени режим циркулације ваздуха (дугме Е). Користите дугме Б да изаберете жељену брзину вентилатора. Окрените ручицу Ц до краја улево. Померите ручицу А на позицију , или другу, у зависности од специфичне ситуације. Отворите довод ваздуха кроз дефлекторе ваздушних канала 3 и 4.
Општа упутства
Пажња! А/Ц јединица која исправно функционише може да охлади ваздух убризган у кабину до температуре од +5°Ц. Истовремено, дугорочно неуједначено снабдевање (нпр. само простор за ноге) и температурни контраст (на пример при изласку из аутомобила) може изазвати прехладу код људи осетљивих на промене температуре.
Са укљученим клима уређајем и одређеном релативном влажношћу ваздуха, кондензат који се формира на површини испаривача система може да отиче са палете, формирајући локвицу испод аутомобила, чији је изглед сасвим природан. знак цурења система и не би требало да изазива панику.
Правилно функционисање система грејања/вентилације слона могуће је само ако је део решетке за усис ваздуха који се налази испред ветробранског стакла аутомобила нормално проходан. Пратите стање решетке, с времена на време очистите је од снега, леда, заглављеног лишћа и других остатака.
Све ручке контролне табле, са изузетком ручица А и Б, омогућавају несметано подешавање параметара под контролом.
Економична употреба клима уређаја
Рад компресора укљученог у режим хлађења А/Ц доводи до повећања оптерећења мотора и, као резултат, повећања потрошње горива.
Када је унутрашњост прегрејана (на пример након што је аутомобил дуго био паркиран на директној сунчевој светлости) састављачи овог Водича препоручују да пре укључивања клима уређаја на кратко отворите врата или прозоре, испуштајући врући ваздух споља.
Не користите клима уређај док се аутомобил креће са отвореним прозорима или горњим поклопцем.
Ако је могуће постићи угодну температуру у кабини коришћењем само вентилационог система, препоручује се да се уздржите од укључивања клима уређаја.