Једном годишње, без обзира на километражу.
1. Ова провера, иако није стриктно обавезна, део је рутинских процедура одржавања возила које је одредио произвођач. Током испитивања, уз помоћ посебне дијагностичке опреме, процењује се стање и употребљивост система управљања мотором. Електронски читач је повезан са посебним дијагностичким конектором, који вам омогућава да анкетирате меморију електронске контролне јединице (ECU) за кодове грешака.
2. Строго говорећи, стварна потреба за овим тестом настаје само ако постоји сумња на квар.
3. Нека од прилично озбиљних повреда система управљања мотором могу дуго времена остати непримећена од стране власника. У случају одређених кварова, систем једноставно прелази у хитни режим рада, смањење ефикасности снаге мотора, у којем се понекад испоставља да је готово неприметно и манифестује се само током хладног старта.