Повлачење
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
2. Испразните моторно уље.
3. Паркирајте возило на равној, равној површини, поплочаној ако је могуће. Подесити паркирну кочницу и подметнути задње точкове.
4. Подигните предњи део аутомобила и поставите га на постоље дизалице.
5. Крећући се по ободу палете, олабавите и одврните вијке за причвршћивање у неколико фаза (да бисте отпустили два завртња која се налазе на страни мењача, потребан вам је кардански погон до насадног кључа).
6. Куцнувши дланом, одвојите палету од блока цилиндара и извадите је испод аутомобила. Уклоните и одбаците стару заптивку. Ако је обезбеђен дефлектор уља, његово уклањање постаје могуће тек након демонтаже уљне пумпе.
7. Искористите ову прилику да проверите стање и проходност цеви и сита усисног уља пумпе. Уклоните пумпу ако је потребно (види одељак Уклањање и уградња уљне пумпе и усисног склопа) и чиста (или заменити) мрежасти филтер.
Инсталација
1. Темељно очистите површине за спајање, потпуно уклањајући остатке старог материјала заптивке или заптивача са њих. Затим обришите површине крпом натопљеном ацетоном.
2. Након што се уверите да су спојне површине корита и блока цилиндра апсолутно чисте и суве, подмажите их слојем заптивача.
3. Поставите нову заптивку на површину за спајање, затим притисните палету на блок и заврните монтажне завртње. У неколико корака, равномерно затегните причвршћиваче палета на потребан обртни момент.
4. Напуните мотор потребном количином моторног уља потребне класе (види поглавље Тренутна служба).
5. Прикључите негативни кабл на батерију.